Pompe haute pression LOBA Motorsport HP20.4 pour les moteurs MQB 2.0TSI EA888 Gen.3 qui ne sont pas รฉquipรฉs d’injecteurs MPI (VW GOLF 7.5, AUDI S3 8V.5 …
Pompe Spรฉcifique pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN 3 non MPI !
Pompe Neuve
Assemblรฉe par LOBA MOTORSPORT
HP 220 Bars
Roller Cam Fourni
โณ Sur commande ยท Livraison estimรฉe chez vous ร partir du : lundi 9 novembre 2026
Pompe haute pression LOBA MOTORSPORT pour moteurs 2.0 TFSI EA888 GEN3 sans bi injection (non MPI).
Indispensable pour les prรฉparations moteur STAGE 2 au bio รฉthanol et vivement recommandรฉe dรจs le STAGE 3 au SP98.
Il faut savoir que de trรจsย nombreux prรฉparateurs ont choisi la marque LOBA afin de fournir la meilleure solution ร leurs clients : fiabilitรฉ, performance et longรฉvitรฉ.
La marque a mis au point une technologie de haute prรฉcision dans la conception des pistons renforcรฉs et dรฉdiรฉs aux pompes HP du groupe VAG depuis plus de 10 annรฉes maintenant.
Les HPFP (High Pressure Fuel Pump) LOBA sont toutes assemblรฉes avec un lubrifiant chimique spรฉcial anti-usure et antifriction.
La pompe ร carburant est livrรฉe neuve, prรฉ-assemblรฉe, entiรจrement contrรดlรฉe, testรฉe et prรชte ร รชtre installรฉe.
La pompe haute pression rรฉpond ร toutes les exigences des spรฉcifications OEM.
Informations sur la pompe HP LOBA Motorsport HP20.4 – 2.0TSI EA888 Gen.3
Pour votre prรฉparation moteur et plus prรฉcisement pour la prรฉparation de votre ligne d’essence, choisissez la qualitรฉ et les performances des pompes haute pression LOBA MOTORSPORT
Les vรฉhicules prรฉparรฉs consomment davantage de carburant, qui, ร un certain niveau de performance, ne peut plus รชtre fourni par une pompe ร carburant haute pression d’origine.
Les pompes ร carburant haute pression LOBAMOTORSPORT ont รฉtรฉ spรฉcialement conรงues pour รชtre utilisรฉes dans les vรฉhicules de course, trรจs optimisรฉs, qu’ils roulent sur piste, sur circuit ou encore sur route ouvertes.
Elles fournissent la pression et le carburant nรฉcessaires, mรชme ร des niveaux de performance รฉlevรฉs.
Dรฉveloppรฉes pour les vรฉhicules de course et les vรฉhicules prรฉparรฉs
Niveaux de pression plus รฉlevรฉs, dรฉbits plus importants
L’apparence est presque identique ร celle d’une pompe d’origine.
Cylindres et pistons trempรฉs fabriquรฉs dans un alliage spรฉcial
Pistons revรชtus de carbone de type diamant (DLC)
Dรฉveloppรฉe et produite par LOBA Motorsport
Pompes assemblรฉes en Allemagne
Habituellement expรฉdiรฉe dans les 72H ร rรฉception de la commande
Sauf indication contraire sur le fiche produit avec la mention ยซย Article disponible en stock, expรฉdiรฉ le jour mรชmeย ยป, les pompes LOBA sont en gรฉnรฉral expรฉdiรฉes chez vous dans un dรฉlai moyen de 7 ร 14 jours ouvrรฉ. Nous vous prions de nous contacter avant de passer commande dans le cas oรน vous avez besoin de vous assurer d’un dรฉlai prรฉcis.
Filtre ร carburant d’origine VW / Audi avec rรฉgulateur de pression
100% piรจces d’origine Volkswagen
Le filtre ร carburant dรฉbarrasse l’essence des impuretรฉs telles que la poussiรจre, la rouille, l’eau et autres rรฉsidus du rรฉservoir. Il empรชche ainsi l’usure et la corrosion du systรจme d’injection et de la pompe haute pression.
Le remplacement du filtre ร essence doit รชtre effectuรฉ tous les 60 000kms maximum sur un vรฉhicule fonctionnant au SP98.
ร long terme, cela permet d’รฉviter des rรฉparations coรปteuses du systรจme d’injection et, en fin de compte, l’immobilisation du vรฉhicule.
Module de contrรดle de pompe basse pression pour les pompes BP d’AUDI TTRS / RS3 ร installer dans le cadre d’une prรฉparation moteur sur 2.0 TFSI EA113.
Installation en remplacement de votre module d’origine.
Une reprogrammation moteur adaptรฉe est vivement recommandรฉe.
Ce module est conforme ร la qualitรฉ d’origine VAG, qualitรฉ constructeur
A monter lors du changement de la pompe basse pression par une pompe d’ AUDI TTRS / RS3 sur les moteurs 2.0 TFSI EA113.
