Voici la pompe haute pression installée sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN4 que l’on retrouve par exemple sur la POLO GTI AW.
619,00€
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piece origine vw audiPompe haute pression pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN4
Pour Polo AW GTI et plateformes équivalantes avec entre autre :
Codes moteur concernés : DGVA, DKZB, CZPA, CZPB, DKZA, DKZC
Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Référence ETKA :
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Conforme Origine | |
| Marque | |
| Référence | 06G127027R |
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Pompe Haute pression 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 GTI)
La pompe HITACHI est la monte d’origine sur les moteurs 2.0 TSI EA888.2, code moteur CCZB.
Remplacez votre pompe haute pression usagée par une pompe neuve afin de fiabiliser votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN2
Pompe haute pression HITACHI préparée avec piston renforcé DYNAPARTS pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2.
Cette pompe haute pression est vivement recommandée pour les préparations moteurs sur le bloc CCZA // CCZB que l’on retrouve sur la VW GOLF 6 Gti par exemple et lorsque les besoins en carburant sont élevées.
Idéale pour les STAGE 2 FULL E85 si votre pompe d’origine ne suffit plus et obligatoire en STAGE 3 FULL E85.
Pompe haute pression LOBA Motorsport référence 2010200 pour les moteurs VAG 2.0TFSI EA113.
Idéale pour votre préparation moteur dès le STAGE 2 et jusqu’aux STAGE 3 sur VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, VW POLO WRC, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 Gti et bien d’autres encore.
La pompe Haute Pression LOBA est une pompe neuve d’origine HITACHI et préparée directement chez LOBA.
Cette pompe s’installe en lieu et place de votre pompe haute pression d’origine.
Pompe haute pression LOBA HP50 pour moteurs 5.0 TFSI V10 Biturbo.
Infirmations :
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