Description
Points principaux du kit CTS-FPK-005-1300
- Rampe MPI 100% compatible E85
- Injecteurs Bosch 1300cc
- Faisceau électrique spécifique inclus
- Rail multi-port en aluminium
- Capteur OEM BP fourni
Recommandations concernant l’installation du kit injecteurs MPI CTS-FPK-005-1300
- Reprogrammation moteur obligatoire
- Ce kit est totalement inutile si votre moteur est déjà équipé d’une rampe basse pression !
Informations CTS-FPK-005-1300
Il s’agit du kit complet vous permettant d’installer des injecteurs 1300 cm3 (MPI) sur un véhicule de la plateforme MQB et équipé du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3.
Le fueling d’origine des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 peut rapidement être limité lorsque vous effectuez une préparation moteur, comme expliqué sur notre blog VAG PERF.
En effet, sur une préparation moteur STAGE 2 avec l’utilisation de l’E85, on arrive rapidement aux limites des injecteurs haute pression d’origine sur les moteurs qui ne sont pas équipés de la bi-injection ( aussi appelé MPI).
Il sera alors nécessaire d’installer des injecteurs MPI pour tirer le meilleur parti de votre configuration MQB, et qui plus est, sur un STAGE 3 turbo hybride !
Ce kit permet d’ajouter l’injection portuaire sur le collecteur d’admission nord-américain d’origine. Tout le matériel nécessaire est fourni et fonctionne de manière transparente avec l’ECU d’origine (un logiciel de réglage spécifique au MPI est nécessaire). La rampe d’injection à haut débit en aluminium CTS a été conçue sur la base de la pièce d’origine pour une installation parfaite et une lecture correcte de la pression de carburant.
NB : veuillez garder à l’esprit que des modifications de votre collecteur d’admission et de votre système d’alimentation sont nécessaires. Le démontage et la modification du collecteur d’admission ; les connexions de câblage de l’ECU sont nécessaires – l’installation doit être effectuée par un technicien expérimenté.
