Ligne après FAP – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sortie Origine – Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 245PS (Restylé) Coupé et break (Manuelle et DSG-auto) – Avec FAP – (2019 – 2020) – SSXSK27 – Milltek
Le prix initial était : 1570,00€.1413,00€Le prix actuel est : 1413,00€.
Direct-Usine
Homologué CE
MilltekEchappement MilltekSport référence SSXSK27 « Resonated (Quieter) Cat Back Exhaust System – Uses OE Tips » pour Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 245cv.
Cette demi ligne d’échappement Milltek est Homologuée CE
MSVW402REP,MSVW403,MSSK25,MSSK26,MSSK27
🧩 Liste des pièces incluse
Télécharger la liste des pièces| Référence | |
|---|---|
| Véhicule compatible | |
| SKU | |
| Milltek Product type | |
| Resonated | |
| Tip Finish | |
| Tip Shape | |
| Pipe Diameter | |
| EC Approved | |
| Off Road Use Only | |
| Marque |
Descente de turbo MilltekSport avec Cata Sport développée pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 / EA888.2 ( SSXAU200 )
Prévue pour de nombreux véhicules du groupe VAG comme r Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro et AUDI S3, Volkswagen Golf 5 GTi (Gti, Edition 30, Pirelli), SEAT Leon 1P FR 2.0 TSI, VW GOLF 6 Gti, Edition 35 et Golf 6R, Skoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI et bien d’autres encore !
Downpipes CTS TURBO pour Audi S4 et S5 B8 / B8.5 3.0 TFSI – CTS-EXH-DP-0017.
Ce kit est composé de 2 downpipes en inox de 2.5″ / 63.5mm, qui s’installe en lieu et place des pièces d’origine, à partir des catalyseurs jusqu’aux tubes centraux.
Demi-ligne d’échappement (Cat-back inox) avec suppression de l’intermédiaire Scorpion pour AUDI S1 2.0 TFSi Quattro – SAUS045D – Scorpion Redpower
Version « Non-resonated secondary cat-back system » (sans silencieux intermédiaire)
Qualité de fabrication Scorpion
| Fitment Years | 2014 – 2018 | |
|---|---|---|
| Fits To | OEM / Scorpion | |
| Pipe Diameter | 70mm/2.75″ * | |
| Tailpipe | Daytona | |
| Tailpipe Diameter | 90mm | |
Downpipe decata CTS Turbo pour AUDI RS3 8V FL, AUDI RS3 8Y et Audi TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400Cv, référence CTS-EXH-DP-0019.
Cette descente de turbo est une descente de turbo sans catalyseur, classée comme RACE DOWNPIPE.