Kit freinage Stage 3 – Golf 7 / Leon 3 / S3 8V / Octavia VRS III / TT MK3 – Disques 355mm – Etriers 6 Pistons – VWR650001

Kit gros freins STAGE 3 RACINGLINE VWR650001 pour AUDI S3 8V, VW Golf 7, SEAT Leon 3, SKODA OCTAVIA VRSIII et AUDI TT 8S avec jantes 18″.

Ce kit freinage STAGE 3 a été développé par Racingline afin d’améliorer de manière significative le freinage des véhicules sportifs sur plateforme MQB.

Composé de d’une paire de disques flottants, rainurés hautes performances en 355mm ainsi que d’une paire d’étriers 6 pistons forgés monobloc, ce kit est la solution la plus efficace à ce jour dans les kits prêts à l’emploi.

  • Marque : RacingLine
  • Référence : VWR650001
  • Installation : plug & play
  • Qualité Racingline performance
  • Kit complet, prêt à être installé
  • Étriers 6 pistons monobloc forgé
  • Différents coloris disponibles : anodisé, chrome, noir, rouge, jaune
  • Disques flottants rainurés en 355mm x 32mm alliage Acier/Carbone
  • Jantes 18″ minimum
  • Flexibles de frein aviation inclus
  • Visserie et cales d’installation fournies
  • Plaquettes de freins hautes performance en céramique-composite “street /sport”

4.169,00

En stock
UGS : VWR650001 Catégories : , , Étiquettes : ,
Racingline

Description

Le Big Brake Kit Stage 3 Forged Monoblock 6 pistons de 355 mm de Racingline est un des meilleurs kits disponibles sur le marché de la pièce performance pour les véhicules basés sur la plateforme MQB du groupe VAG Golf 7 / Leon 3 / S3 8V / Octavia VRS III / TT MK3

Développé pour les véhicules équipés de jantes en 18″, ce kit a été créé par Racingline pour répondre aux besoins essentiels des passionnés de préparation, de performances et de personnalisation des véhicules sportifs su groupe Audi / VW :

  • un kit complet
  • facile à installer
  • compatible avec jantes en 18″
  • des étriers 6 pistons forgés, monobloc
  • avec des disques de freins hautes performances

C’est ainsi qu’a été créé le kit VWR650001, pour des performances de freinage ultimes, doté de caractéristiques inspirées du sport automobile, apportant un véritable look et une sensation de supercar dans le département du freinage.

 

Pourquoi et quand faut il améliorer le système de freinage ?

Le kit gros freins VWR650001 est composé d’étriers de freins monobloc forgé Stage 3 et de disques de freins 355 mm !

Il va permettre à votre véhicule d’avoir un freinage bien plus performant et endurant par rapport à l’origine.

Sur nos véhicules VAG MQB équipés du moteur 2.0 TSI EA888.3, le freinage d’origine a été développé pour des puissances d’environ 300cv comme sur la VW GOLF 7R.

Comme vous le savez, un simple STAGE 2 permet assez facilement de passer la barre des 400cv sur ce bloc, et un STAGE 3 vous permettra lui, de dépasser facilement les 550cv ! Le système de freinage d’origine ne peut plus sufir, au bout de quelques gros freinages : surchauffe, plaquettes et disques ne peuvent plus freiner le véhicule !

Le résultat est une combinaison de performances ultimes sur piste avec une légèreté, une rigidité et une belle attention aux détails.

Chaque étrier est issu d’un construction monobloc qui part d’un bloc ultra-résistant : pour un maximum de performances et d’endurance.

Au lieu d’assembler deux blocs et de les boulonner ensemble, Racingline propose ici un étrier dont la conception est bien plus technique et efficace. Un usinage CNC à 5 axes est utilisé ( habituellement réservée aux kits de sport automobile les plus sophistiqués ).

Le résultat est un étrier à 6 pistons qui est à la fois plus rigide et plus léger que n’importe quel autre, associé à des caractéristiques de refroidissement exceptionnelles et à des détails de conception étonnants.

Malgré la taille de ces étriers, leur poids est nettement inférieur à celui des étriers d’origine. L’ensemble étrier, plaquettes et support pèse 5,3 kg contre 8,6 kg pour l’équivalent d’origine de la Golf 7R / S3.

Le kit offre des disques de 355 mm en deux parties, entièrement flottants, à triple rainure, qui offrent une capacité thermique nettement supérieure !

 

Un gain de poids sur les masses suspendues et non suspendues ?

Il est très important de réduire le poids non suspendu sur une voiture performante.

Toutes ces masses lourdes sur le “côté route” de vos ressorts tels que les roues, les pneus, les bras de suspension et bien sûr les freins font une différence énorme dans les réponses de la voiture lorsqu’elle tourne et gère les bosses de la route, des différences que vous pouvez vraiment ressentir en tant que conducteur.

Sur le marché des pièces performance et pour l’amélioration du châssis, une gamme très large est disponible et vous permet d’améliorer le comportement de votre véhicule : pour une meilleure motricité, plus d’agilité en virage ou encore sur la partie freinage.

Le poids des masses non suspendues est très important et permet à votre véhicule d’être plus stable, plus vif, pour de meilleures performances.

Une grande partie du développement et de la conception ont permet à ce kit de frein monobloc forgé de proposer un poids réduit tout en proposant de hautes performances.

Les étriers Racingline sont ainsi concus en aluminium forgé, puis usiné CNC pour obtenir un étrier monobloc plus solide, plus rigide et peut donc être plus léger que des étriers équivalents en deux parties.

 

Les kits gros freins Racingline VWR

 

ETRIERS MONOBLOCK

La construction “Forged Monoblock” de nos étriers à 6 pistons en aluminium à profil mince offre une rigidité extrême et un poids léger, et facilite le dégagement des roues.

QUALITÉ DES DISQUES DE FREINS

Disques flottants en carbone moulé en deux parties – un mélange d’acier de haute qualité et de carbone, ce qui donne un coefficient de friction beaucoup plus élevé que les rotors en acier normaux. Diamètre de 355 mm ou 380 mm, épaisseur de 32 mm.

LE CHOIX DE PLAQUETTES DE FREINS

Les plaquettes en céramique composite Fast-Road sont incluses. Nous utilisons une taille de plaquette générique, ce qui signifie qu’un large choix de marques et de composés de plaquettes est disponible si vous prévoyez une utilisation sur piste.

DISQUES DE FREINS ENTIÈREMENT FLOTTANT

Le montage entièrement flottant entre le disque et la cloche permet l’expansion et la contraction thermique pour éviter les fissures. Les supports anti-cliquetis assurent le silence.

SPÉCIFIQUE AUX VEHICULES VAG MQB

Comme notre kit est conçu exclusivement pour les voitures VWG, nous avons développé des tailles de piston parfaitement adaptées aux maîtres-cylindres et aux servos pour une belle réponse progressive de la pédale.

KIT D’INSTALLATION COMPLET

Tout ce dont vous avez besoin pour l’installation : disques, étriers, supports de montage, plaquettes pour route rapide, conduites en acier tressé. Plus l’option d’adaptateurs de moyeux pour un meilleur dégagement des roues. Vissez et conduisez !

 

Contenu du kit freins VWR650001 Racingline

Tout ce dont vous avez besoin pour l’installation : disques, étriers, supports de montage, plaquettes pour route rapide, conduites en acier tressé. Plus l’option d’adaptateurs de moyeux pour un meilleur dégagement des roues.

  • Étriers 6 pistons monobloc forgé
  • Disques hautes performances flottants rainurés de 355mm, en alliage Acier/Carbone
  • Plaquettes hautes performance en céramique-composite “ street/sport “
  • Flexibles de frein aviation inclus
  • Visserie et cales d’installation fournies pour les disques

 

 

Couleurs du kit freins VWR650001 Racingline

Différentes couleurs sont proposées pour les étriers de freins Racingline dans le kit VWR650001

  • Gloss Black
  • Hard Anodised
  • Gti Red
  • Speed Yellow
  • R Blue

 

Véhicules compatibles VWR650001 Racingline

>
VW Golf 8
2020+
>
VW Golf 7 & 7.5
2013-2020
>
VW Passat B8
2015+
>
VW Arteon
2017+
>
VW T-Roc
2017+
>
VW Tiguan II
2016+
>
VW Jetta VII GLI
2018+
>
Audi S3 8Y
2020+
>
Audi A3 8Y
2020+
>
Audi S3 8V
2013-2020
>
Audi A3 8V
2013-2020
>
Audi RS3 2.5 TSI 8V evo
2017-2020
>
Audi RS3 2.5 TSI 8V
2015-2017
>
Audi TT 3 8S
2014+
>
Audi TTRS 3 2.5 TFSI 8S
2017+
>
Audi SQ2
2018+
>
Audi RSQ3 F3
2019+
>
Audi Q3
2019+
>
Audi Q2
2017+
>
Cupra Leon IV FW
2020+
>
SEAT Leon III 5F
2015-2020
>
Cupra Ateca
2018+
>
Cupra Formentor
2020+
>
SEAT Tarraco 2.0 TSI
2018+
>
Skoda Octavia IV NX
2020+
>
Skoda Octavia III 5E
2014-2020
>
Skoda Superb III 3V
2015+

 

 

Les autres kits freins VWR RACINGLINE

D’autres kits freins sont disponibles chez Racingline VWR pour nos véhicules du groupe VAG :

Plateforme MQB

>
VW Golf 8
2020+
>
VW Golf 7 & 7.5
2013-2020
>
VW Passat B8
2015+
>
VW Arteon
2017+
>
VW T-Roc
2017+
>
VW Tiguan II
2016+
>
VW Jetta VII GLI
2018+
>
Audi S3 8Y
2020+
>
Audi A3 8Y
2020+
>
Audi S3 8V
2013-2020
>
Audi A3 8V
2013-2020
>
Audi RS3 2.5 TSI 8V evo
2017-2020
>
Audi RS3 2.5 TSI 8V
2015-2017
>
Audi TT 3 8S
2014+
>
Audi TTRS 3 2.5 TFSI 8S
2017+
>
Audi SQ2
2018+
>
Audi RSQ3 F3
2019+
>
Audi Q3
2019+
>
Audi Q2
2017+
>
Cupra Leon IV FW
2020+
>
SEAT Leon III 5F
2015-2020
>
Cupra Ateca
2018+
>
Cupra Formentor
2020+
>
SEAT Tarraco 2.0 TSI
2018+
>
Skoda Octavia IV NX
2020+
>
Skoda Octavia III 5E
2014-2020
>
Skoda Superb III 3V
2015+
  • 355mm VWR650001 RED/BLK/ANO/CHR/BLU
  • 380mm VWR650000 RED/BLK/ANO/CHR/BLU

Plateforme PQ35/A5

>
VW Golf 5 GTI
2005-2008
>
VW Golf 5 R32
2005-2008
>
VW Golf 5 GTI ED30/Pirelli
2006-2007
>
VW Golf 6 GTI
2009-2014
>
VW Golf 6 R
2009-2014
>
VW Scirocco R
2009-2017
>
VW Jetta V GLI
2005-2011
>
VW Jetta VI GLI
2011-2018
>
Audi S3 8P
2006-2012
>
Audi A3 8P
2003-2012
>
SEAT Leon II Cupra/R 1P
2006-2012
>
SEAT Leon II 1P
2005-2012
>
Skoda Octavia II vRS 1Z
2004-2013
  • 355mm VWR650002 RED/BLK/ANO/CHR
  • 380mm VWR650003 RED/BLK/ANO/CHR

Informations complémentaires

Marque

Référence

Couleur

Noir, Rouge, Jaune, Anodisé, Chrome