Downpipe decata 3.5″‘ pour VW Golf 7 GTI / Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS – CTS TURBO

Downpipe décata pour VW Golf 7 GTI / Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS CTS TURBO

Cette descente de turbo s’installe uniquement sur les véhicules en 2 roues motrices.

  • Marque : CTS TURBO
  • Référence : CTS-EXH-DP-0014
  • Type : Descente de turbo avec suppression du catalyseur
  • Moteur Concerné : 2.0 TSI EA888 GEN3
  • Reprogrammation moteur STAGE 2 obligatoire
  • 90mm // 3.5″
  • Tubes en acier inoxydable sans soudure T304
  • Brides en acier inoxydable T304
  • 100% soudé au TIG et purgé à l’arrière
  • Bouchon 02 en acier inoxydable T304
  • Colliers de serrage en acier inoxydable

695,00

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UGS : CTS-EXH-DP-0014 Catégories : ,
CTS-Turbo

Description

Downpipe + Decata CTS Turbo MQB 2.0 TSI CTS-EXH-DP-0014 CTS TURBO

Nous sommes fiers de vous présenter le nouveau tuyau de descente CTS Turbo 3.5″ en acier inoxydable pour les véhicules à traction avant MQB tels que MK7 GTI (y compris Performance Pack), MK7 Jetta GLI, MK7 Golf 1.8TSI (y compris Sportwagen FWD), MK7 VW Beetle 1.8TSI, MK3 Audi TT (FWD uniquement) et 8V Audi A3 1.8TSI (FWD uniquement, pas Quattro).

Malheureusement, le tuyau de descente d’usine qui équipe de série votre voiture a été conçu pour tout sauf la performance. Le tuyau d’échappement d’origine restreint considérablement le flux d’échappement et a donc des effets négatifs sur la puissance, en particulier une fois que votre voiture a été modifiée. Le tuyau d’échappement de la CTS Turbo permettra à vos gaz d’échappement de s’écouler en douceur, libérant les chevaux supplémentaires que vous souhaitez, tout en ayant une apparence étonnante. Les points forts de notre tuyau de descente comprennent une bride de décharge de turbine usinée CNC (tuyau de descente), des tubes en acier inoxydable 3″ pliés au mandrin, une conception modulaire rendant l’installation d’un convertisseur catalytique simple et directe, des transitions douces permettant un flux de gaz d’échappement optimal.

Une fabrication de précision, une qualité inégalée et un excellent rapport qualité-prix font du CTS Turbo MK7 FWD Downpipe un must pour tout amateur de VW qui accorde de l’importance à la performance et à son porte-monnaie.

Pour supprimer la CEL, il faut utiliser un logiciel de réglage approprié. CTS Turbo recommande d’opter pour un Cat High Flow pour le bien de notre environnement !
L’utilisation de l’éliminateur de CEL optionnel réduit considérablement la possibilité que le CEL s’allume pour le code d’efficacité de la cat. Ceci n’est pas efficace à 100%.
Nous recommandons de désactiver votre système de sonorisation.

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