Description
Le combiné fileté KW V2 associe réglage de hauteur et réglage de la détente pour adapter le comportement de votre véhicule à votre conduite.
Les jambes de force en acier inoxydable sont équipées d’amortisseurs réglables en détente (molette graduée) : vous trouvez facilement le compromis entre confort et tenue de route.
KW automotive, fabricant allemand installé à Fichtenberg, est une référence mondiale de la suspension sport : combinés filetés, suspensions pilotées et solutions de levage développés et testés pour chaque véhicule.
En bref
- Marque : KW
- Référence fabricant : 15210091
- Type de produit : Combiné fileté
- Gamme : KW V2
- Hauteur de caisse : réglable
- Amortissement : Détente réglable
- Matériau : Acier inoxydable
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle (type) | Carrosserie / transmission | Années | Puissance (kW) | Charge maxi par essieu | Rabaissement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8P) avec suspensions pilotées | Jambes de force Ø 55mm | 03/03- | 75-110 | AV 1036-1105 kg / AR jusqu’à 1005 kg | AV 35-65 mm / AR 35-65 mm |
| Audi | TT (8J) avec magnetic ride | Roadster, 4 roues motrices, Jambes de force Ø 55mm | 04/07-09/14 | 125-184 | AV jusqu’à 1040 kg / AR jusqu’à 870 kg | AV 10-35 mm / AR 5-30 mm |
| Audi | TTS (8J) avec modules de déconnexion du magnetic ride | Roadster, 4 roues motrices, Jambes de force Ø 55mm | 06/08-09/14 | 200 | AV jusqu’à 1040 kg / AR jusqu’à 885 kg | AV 10-35 mm / AR 5-30 mm |
| Audi | TT RS (8J) avec magnetic ride | Roadster, 4 roues motrices, Jambes de force Ø 55mm | 05/09-09/14 | 250-265 | AV jusqu’à 1060 kg / AR jusqu’à 885 kg | AV 0-25 mm / AR 0-20 mm |
Vérifiez la charge maximale par essieu indiquée sur la carte grise (rubrique F/poids technique) : elle conditionne le choix de la référence.
Notes techniques
- Avant : jambes de force filetées ; Arrière : amortisseurs + ressorts avec bagues pour réglage de hauteur
- POUR modèle avec jambe de force en Diamètre 55mm sur l’essieu Avant.
- Réglage de la dureté par molette graduée. La détente n’est facilement réglable que si l’extrémité de la tige est accessible (cela dépend du véhicule)
- Le système de contrôle électronique des suspensions d’origine doit être désactivé. Le kit de désactivation est livré avec les suspensions KW.
Conseils de montage
Le montage doit être réalisé par un professionnel. Un contrôle et un réglage de la géométrie (parallélisme, carrossage) sont indispensables après intervention sur la suspension.
