Description
Uniquement pour carter plastique (voir VWR180000 pour carter métal)
Les nouveaux carter des moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 et GEN3B sont maintenant en plastique, ce qui signifie que les bouchons de vidange métalliques normaux ne peuvent pas être utilisés.
Le nouveau système de fixation « True-Lock de Racingline » signifie que vous pouvez enfin protéger votre moteur.
En attirant et en séparant les minuscules particules métalliques abrasives et ferreuses qui sont transportées par l’huile, il les empêche de circuler dans les systèmes de lubrification de votre moteur.
Plus votre moteur travaille dur, plus le risque de débris métalliques est élevé, plus l’utilisation d’un bouchon de carter magnétique est bénéfique.
Le raccord unique « True-Lock » fonctionne avec un simple quart de tour pour installer le bouchon, puis une bague de verrouillage en polycarbonate garantit qu’il reste serré et scellé à tout moment.
C’est un bouchon à vie – il suffit de remplacer le joint torique à chaque entretien.
Pourquoi installer un bouchon de vidange magnétique RacingLine ?
Le bouchon magnétique de vidange de carter d’huile de Racingline est désormais disponible pour les moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888 gen3 et 2.0 TSI gen3B. Ces moteurs utilisent un carter d’huile en plastique, ce qui signifie que les bouchons de vidange en métal à visser ne peuvent pas être utilisés. Notre nouveau système de fixation « True-Lock » signifie que vous pouvez enfin protéger votre moteur.
En attirant et en séparant les minuscules particules métalliques abrasives et ferreuses qui sont transportées par l’huile, il les empêche de circuler dans les systèmes de lubrification de votre moteur.
Plus votre moteur travaille dur, plus le risque de débris métalliques est élevé, plus l’utilisation d’un bouchon de carter magnétique est bénéfique.
Notre raccord unique « True-Lock » fonctionne avec un simple quart de tour pour installer le bouchon, puis une bague de verrouillage en polycarbonate garantit qu’il reste serré et scellé à tout moment.
C’est un bouchon à vie – il suffit de remplacer le joint torique à chaque entretien. L’installation ne pourrait pas être plus simple – insistez sur notre nouveau bouchon de carter magnétique en billettes lors de votre prochaine vidange d’huile et vissez-le simplement !
Une ingénierie de précision pour des performances parfaites :
- – La grande surface de l’extrémité magnétique permet de collecter toutes les particules métalliques présentes dans l’huile.
- – Le filetage astucieux de 1/4 de tour s’adapte directement au carter d’huile d’origine sans nécessiter de modifications.
- – Usiné par CNC à partir d’aluminium de qualité aéronautique 6061-T6 avec une finition anodisée noire brillante.
- – Les clips de retenue en polycarbonate permettent une fixation facile et sûre à tout service d’huile.
- – Le logo RacingLine au laser blanc fait partie des détails.
Caractéristiques du Bouchon de vidange magnétique Racingline
- Marque : Racingline
- Type : Bouchon de vidange magnétique
- Référence : VWR180004
- Installation plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Aluminium 6061 CNC
- Anodisé noir brillant
- Surface magnétique
- Joints inclus
Véhicules compatibles
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VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport
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2013-2020
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VW Golf 7 & 7.5 R
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2013-2020
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VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI
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2013-2020
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VW Passat 2.0 TSI B8
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2015+
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VW Passat 2.0 TSI 190hp B8
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2018+
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VW Arteon 2.0 TSI
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2017+
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VW Arteon 2.0 TSI 190hp
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2017+
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VW Arteon R 2.0 TSI 320ps
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2020+
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VW T-Roc R 2.0 TSI
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2019+
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VW T-Roc 2.0 TSI 190hp
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2017+
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VW Tiguan II 2.0 TSI
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2016+
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VW Jetta VII GLI
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2018+
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VW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C
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2015-2018
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VW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW
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2017-2021
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Audi S1 2.0 TFSI
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2015-2018
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Audi A1 2.0 40TFSI GB
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2019+
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Audi S3 8V
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2013-2020
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Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V
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2013-2020
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Audi A3 40TFSI 2.0 TSI 190hp
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2016-2020
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Audi TT 3 2.0 TSI 8S
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2014+
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Audi TTS 3 2.0 TSI 8S
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2015+
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Audi SQ2
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2018+
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Audi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190hp
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2017+
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Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI
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2018+
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Audi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190hp
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2018+
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SEAT Leon III Cupra 5F
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2014-2020
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SEAT Leon III 2.0 TSI 190hp 5F
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2018+
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SEAT Leon III 1.8 TSI 5F
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2014-2020
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Cupra Ateca
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2018+
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Cupra Formentor
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2020+
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SEAT Ateca 2.0 TSI 190hp
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2017+
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SEAT Tarraco 2.0 TSI
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2018+
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SEAT Tarraco 2.0 TSI 190ps
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2018+
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SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps
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2021+
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Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E
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2014-2020
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Skoda Octavia III 2.0 TSI 190hp 5E
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2017-2020
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Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V
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2015+
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Skoda Superb III 2.0 TSI 190hp 3V
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2019+
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Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190hp
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2018+
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