Description
Ce pack contient 4 Bobines d’allumage plasma renforcées de la marque MSD, développées pour les moteur 1.8 / 2.0 TFSI EA888 GEN3 que l’on retrouve par exemple sur l’AUDI S3 8V, la VW GOLF 7 Gti/R/Clubsport ou encore sur l’Audi TT-S 8S et aussi sur la POLO (6R, 6C) 1.8 GTI,
Les bobines MSD s’installent en lieu et place (Plug & Play) donc sans aucune modification pour l’installation. Elles permettent un gain significatif sur la partie allumage de votre moteur.
En fournissant une énergie (mJ) supérieure de 10% par rapport aux bobines installées d’origine sur votre moteur Audi Volkswagen TSI/TFSI, elles permettent de garantir une combustion optimale sur toutes les plages de régime moteur.
Caractéristiques des bobines MSD
- Installation Plug&Play, en lieu et place des bobines OEM
- Finition rouge pour un look plus sportif
- Livrées par 4, pour un remplacement complet des bobines d’origine
- Bobine d’origine MSD, hautes performances
- Fabriquées aux USA
- Compatibles pour les moteurs d’origine
- Installation vivement recommandée dès la préparation moteur stage 1
- A installer obligatoirement à partir du Stage 2 et suppérieur
- Adaptées aux préparations moteur E85 ou encore Stage 3 Turbo hybride
Préparation moteur et bobines d’allumage MSD Hautes Performances
Lors des différents stages de préparation moteur, ce type de bobines renforcées est vivement recommandé.
Qu’il soit question d’un Stage 1 sur une VW GOLF 7 GTI 2.0 TSI EA888 IS20, d’une conversion flex fuel sur une SEAT LEON 3 Cupra, ou encore d’un Stage 2 sur une VW GOLF 7R 2.0 TSI EA888 IS38 ou même d’un Stage 3 sur une AUDI S3 8V avec un turbo TTE525, les bobines MSD améliorent l’allumage et le rendement moteur.
- Stage 1 : amélioration notoire
- Stage 2 : indispensables !
- Stage 2 Flex : obligatoires !
- Stage 3 turbo hybride : impératives
- Stage 4 moteur forgé :
Les bobines d’allumage renforcé haut rendement au plasma de chez MSD sont des bobines d’allumage avec un amplificateur de puissance à haut rendement intégré.
La particularité des bobines MSD au plasma est qu’elles peuvent produire jusqu’à 5 fois plus d’énergie d’allumage que des bobines installées d’origine et donc générer rapidement une décharge d’étincelles multiples, jusqu’à 15x plus vers les hautes plages de régime.
L’intensité d’allumage est augmentée de 200%, permettant à l’étincelle d’atteindre beaucoup plus de molécules et accélèrent donc le processus d’allumage et de combustion : le rendement moteur est alors amélioré.
Sur un moteur turbo, cette partie est extrêmement importante, surtout lorsque la pression augmente.
L’installation de bobines renforcées haute performances permet ainsi :
- gain de puissance
- un allumage toujours performant même à haut régime
- un allumage toujours performant même lors de fortes charges
- réduction de la consommation
- très forte résistance dans le temps
Compatibilité des bobines MSD
- AUDI A1 (8X) S1 quattro, De 03.2014 à +, 1984 ccm, 231 CH
- AUDI A3 (8V) 1.8 TFSI, De 09.2012 à +, 1798 ccm, 180 CH
- AUDI A3 (8V) S3 quattro, De 05.2013 à +, 1984 ccm, 280/286/300/310 CH
- AUDI A4 (8K, B8) 2.0 TFSI, De 05.2013 à 12.2015, 1984 ccm, 224 CH
- AUDI A5 (8T) 2.0 TFSI, De 05.2013 à 05.2016, 1984 ccm, 224 CH
- AUDI Q3 (8U) 2.0 TFSI quattro, De 11.2014 à +, 1984 ccm, 180/220 CH
- AUDI TT (FV) 2.0 TFSI, De 11.2014 à +, 1984 ccm, 230 CH
- AUDI TT (FV) 2.0 TTS quattro, De 11.2014 à +, 1984 ccm, 310 CH
- SEAT LEON (5F) 1.8 TSI, De 02.2013 à +, 1798 ccm, 180 CH
- SEAT LEON (5F) 2.0 Cupra, De 10.2013 à +, 1984 ccm, 265 CH
- SEAT LEON (5F) 2.0 Cupra, De 10.2013 à +, 1984 ccm, 280/290/300 CH
- SKODA OCTAVIA (5E3) 1.8 TSI, De 11.2012 à +, 1798 ccm, 180 CH
- SKODA OCTAVIA (5E3) 2.0 TSI RS, De 05.2013 à +, 1984 ccm, 220 CH
- VOLKSWAGEN BEETLE (5C1) 2.0 TSI, De 12.2012 à +, 1984 ccm, 211/210/220 CH
- VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1, BE1) 2.0 GTI, De 11.2013 à +, 1984 ccm, 210/220/230 CH
- VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1, BE1) 2.0 R 4motion, De 11.2013 à +, 1984 ccm, 280/300 CH
- VOLKSWAGEN JETTA IV (162, 163) 2.0 TSI, De 12.2012 à +, 1984 ccm, 211 CH
- VOLKSWAGEN POLO (6R, 6C) (1798 ccm, 192 CH) 1.8 GTI, De 11.2014 à +, 1798 ccm, 192 CH
- VOLKSWAGEN SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, De 11.2013 à +, 1984 ccm, 180/220 CH
