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APRSupport anti basculement renforcé – MQB (DQ500 7vitesses & AQ450 8vitesses) – APR – MS100181
Support anti basculement renforcé APR pour véhicules sur plateforme MQB avec boite de vitesses DQ500 7 vitesses et AQ450 8 vitesses.
Ce support anti basculement s’installe en lieu et place de la pièce d’origine sur votre Audi RS3 8V2, AUDI TT RS 8S, Volkswagen Arteon (2017-2023)
Cette installation permet de rigidifier le DOGBONE, limitant les mouvements de balancier du moteur, pour une meilleure motricité.
Attention, cette installation se fait au détriment du confort que procure la pièce d’origine
- Marque : APR
- Référence : MS100181
- Uniquement pour DQ500 7 vitesses et AQ450 8 vitesses / MQB
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2.0 TFSI EA113Support anti basculement renforcé – APR – PQ35 – VW GOLF 5 Gti, S3 8P, LEON 2, OCTAVIA RS2- MS100106
Support anti basculement renforcé APR MS100106 pour véhicules sur châssis PQ35 ( VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6 Gti, VW GOLF 6R, SEAT LEON 2 CUPRA …)
S’installant en lieu et place de votre support d’origine, le support renforcé APR MS100106 permet de réduire les mouvements de la chaine cinétique de l’ensemble moteur / boite.
Il en résulte une bien meilleure motricité, des mouvements de caisse réduits pour de plus fortes accélérations.
- Marque : APR
- Référence : MS100106
- Type : support anti basculement // dogbone
- Attention, l’installation se fait au détriment du confort
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APRSupport anti-basculement renforcé – MQB (6MT / DQ250) – APR – MS100140
Support anti basculement renforcé APR MS100140.
Ce support s’installe en lieu et place de votre support anti basculement d’origine (DOGBONE), permettant de limiter les mouvements de ce dernier ( prévu pour le confort ).
Une fois installé, cela permet d’obtenir une meilleure motricité lors des fortes charges et de limiter l’effet de sautillement au détriment du confort.
- Marque : APR
- Référence : MS100140
- Uniquement pour véhicules sur châssis MQB, boite manuelle 6 vitesses ou DSG DQ250 (6 vitesses)
- (2015-2019 Audi A3, S3, TT, TTS, Volkswagen Golf, Golf Alltrack, Golf R, Golf SportWagen, GTI)
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2.0 TSI ea888.3Support pour manomètre de pression de turbo – VW GOLF 7 GTI / R – APR MS100086
Grille pour installation d’un manomètre sur VW GOLF MK7 GTI / Golf R
- Configuration pour conduite à gauche
- Conçu pour les manomètres en 52 mm
- S’harmonise avec les évents intérieurs d’origine grâce au plastique utilisé pour sa conception
- Installation facile et entièrement réversible
- Ne bloque pas complètement le flux d’air de l’évent
- Compatible avec le manomètre de pression de turbo APR
- Référence : MS100086
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APRSuppression essuie glace arrière – VW Golf MK4 et Golf MK5 – APR – MS100110
- Kit de Suppression d’ essuie glace arrière
- Marque : APR
- Référence : MS100110
- De très nombreux véhicules sont compatibles : consultez le PDF et le descriptif
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APRSystème de contrôle des clapets d’échappement – 2.0 TFSI EA888 GEN3 MQB – APR MS100170
Système de contrôle pour clapets d’échappement pour véhicules 4RM sur plateforme MQB et équipés du moteur 2.0 TFSI EA888 GEN3.
Uniquement pour Audi TT Quattro (8S), AUDI S3 8V 2015-2019, Volkswagen Golf MK7 R 2015-2019
- Marque : APR
- Référence : MS100170
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2.5 TFSI EA855 EVOThrottle Body Inlet System (Boîtier papillon) – 2.5TFSI EA855 EVO – APR MS100198
Throttle Body Inlet System (Boîtier papillon) développé par APR pour le moteur 2.5TFSI EA855 EVO que l’on retrouve par exemple sur l’AUDI TTRS 400cv et l’AUDI RS3 400cv.
Le Throottle Body Inlet créé par APR vous permet de remplacer totalement la pipe d’admission d’origine !
En effet, APR a créé ce kit pour une installation en lieu et place, de la sortie de l’intercooler au corps de papillon : tout est remplacé pour offrir à votre moteur un nouveau système plus large et plus fluide qui débite environ 34 % de plus que le système d’origine !
- Vivement recommandé pour les préparations en Stage 2 et étapes suivantes de votre préparation
- Offre un volume d’air 34% plus important que l’origine
- Attention, si montage sur boîte à air d’origine ou autre marque, le coude peut gêner la pose.
- Montage idéal avec le kit d’admission APR
- Qualité de conception et de fabrication APR
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2.5 TFSI EA855 EVOTube d’Admission Carbone APR – AUDI RS3 8V / TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO – CI100038-B
Le système d’admission en fibre de carbone APR est à ce jour la meilleure solution lorsque l’on recherche de très hautes performances sur le moteur 2.5 TFSI EVO 400cv.
Développé tout spécialement pour les AUDI RS3 8V FACELIFT et AUDI TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI, cette durite d’admission en carbone fait partie du kit « TURBOCHARGER INLET SYSTEM » permettant de supprimer toutes les restrictions présentes sur le système d’admission d’origine (Boite à air, durite, et inlet de turbo
Réalisée en fibre de carbone, cette pièce donnera un look très sportif à votre moteur et grâce à son volume majoré, elle permettra à votre moteur 2.5 TFSI EVO d’afficher jusqu’à 569cv avec un STAGE 1+ E85 !
APR propose ce tube et son nécessaire de montage seuls, sans l’INLET de Turbo et sans le filtre à air gros volume, pour les passionnés de préparation souhaitant adapter ce tube à d’autres systèmes d’admission.
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2.0 TSI ea888.2Tube d’Admission Carbone pour moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888 (PQ35) VW Golf 6 GTI / Scirocco / SEAT Leon 2 FR – APR CI100035-B
Tube d’admission CARBONE APR pour moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2, pour VW Golf 6 GTI / Scirocco, SEAT Leon 2 FR …
- Augmentation de la puissance et du couple
- Meilleure réponse à l’accélérateur
- Amélioration du son du moteur
- Construction en fibre de carbone
- Tout le matériel de montage est inclus
- Fonctionne avec les systèmes d’admission APR d’origine et modifiés
- Beaucoup plus grand que l’original
- Pour moteurs 1.8T/2.0T EA888 PQ35
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