Moteur
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Pompe Haute PressionKit piston renforcé Pompe HP moteur EA888 Gen 2 – 2.0 TSI EA888 GEN2 – Dynaparts
Kit upgrade HPFP (kit pour pompe haute pression HITACHI) 190bars pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2.
Ce kit remplace le piston d’origine votre pompe haute pression, lui permettant d’atteindre des pressions bien plus élevées.
Indispensable sur les grosses préparations STAGE 2 FULL E85 ou encore sur les préparations STAGE 3.
Attention : reprogrammation moteur indispensable.
- Marque : Dynaparts
- Moteur concerné : 2.0 TFSI EA888.2 uniquement
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HitachiKit Piston renforcé pour Pompe Haute Pression DYNAPARTS – 2.0 TFSI EA113 –
Kit piston renforcé pour pompe haute pression des moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 5 GTI, SEAT LEON CUPRA, AUDI S3 8P, VW GOLF 6R …
Ce kit a été développé afin que vous puissiez renforcez votre pompe haute pression d’origine dans le cadre d’une préparation moteur (STAGE 1, STAGE 2, STAGE 3 ou encore pour une conversion FLEX FUEL).
Ce piston de haute qualité, fabriqué en France par DYNAPARTS s’installe en lieu et place du piston de la pompe d’origine.
Avec une surface de matière d’en moyenne 75% de plus que l’origine, ce kit permet d’atteindre des consignes jusqu’à 205b.
Article en stock, expédié le jour même de votre commande, pour toute commande passée avant 12H
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2.0 TFSI EA113Kit Piston renforcé pour pompe HP – 2.0 TFSI EA113 – APR MS100017
Kit piston renforcé pour pompe haute pression qui équipe les moteurs 2.0 TFSI EA113 : VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 6R, POLO WRC …
Installez ce kit dans votre pompe haute pression d’origine pour votre préparation moteur
Uniquement pour pompes HITACHI d’origine
Disponible sur commande
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4.2 FSI V8Kit Pistons Renforcés pour pompes haute pression – AUDI 4.2 FSI et 5.2 FSI – APR MS100073
Ensemble composé de 2 pistons renforcés et de leur nécessaire d’installation pour la préparation des pompes haute pression installées d’origine sur les moteurs 4.2 et 5.2 FSI AUDI.
Pour la préparation de vos pompes haute pression, il est possible de remplacer les internes présents dans vos pompes haute pression avec ce kit.
Vivement recommandé dès le STAGE 1 et pour toute conversion bio éthanol.
- Augmente considérablement le volume de carburant déplacé par le HPFP de 41 %.
- Maintient des pressions plus élevées dans des situations exigeantes
- Entièrement reconstruit en interne
- Entièrement testée en machine et rodée avant expédition
- Reconstruit vos pompes d’usine
- Ressort amélioré et adapté au poids
- Piston revêtu de DLC
- Acier inoxydable de qualité roulement, traité thermiquement.
- Supporte la grande puissance
- Tolérances dimensionnelles de 0,00004
- Tolérances géométriques de 0,00005
- Joints de ressort remplacés
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Audi - Volkswagen OrigineKit plaque d’obturation pour admission – 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Plaque d’obturation de conduit d’admission d’air installé sur les véhicules sur plateforme VAG MQB (VW GOLF 7, AUDI A3 8V …)
Cette plaque est utilisée pour améliorer les performances de votre système d’admission d’origine.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Marque : VW / AUDI
- Contenu : 1 plaque & 2 vises
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CTS TurboKit pompe basse pression moteur 2.0 TSI EA888 gen 3 MQB CTS-FPK-004-525
Pompe à essence basse pression (LPFP) CTS Turbo pour VW Golf 7 Gti//Clubsport/R, SEAT Leon 3 Cupra, AUDI S3 8V, AUDI TT/TTS 8S équipées du moteur 2.0 TFSI EA888.3.
La pompe basse pression CTS TURBO est une solution simple et efficace pour améliorer votre circuit de carburant et supporter en toute sécurité des puissances jusqu’à 600cv en toute sécurité, compatible à 100% avec l’E85 avec un débit de 525litres par heures !
Pompes passes pression compatibles : 5Q0919051BK, 5Q0919051BM
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AutoTechKit pompe haute pression renforcée AutoTech – 10.127.100K – 2.0 TFSI EA113
Kit piston renforcé pour pompe haute pressé Autotech pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, Edition 35, LEON 2 CUPRA …)
Ce kit résoudra le problème de coupure de carburant communément rencontré sur le 2.0 TFSI, vivement recommandé pour les préparations moteur et les conversion FLEX E85.
Parfait pour une conversion Flex Fuel et jusqu’à des puissances moteur de 500cv.
Installation uniquement dans la pompe haute pression HITACHI, ne jamais installer dans une pompe d’une autre marque.
- Marque : AUTOTECH
- Référence : 10.127.100K
- Moteur concerné : 2.0 TFSI EA113 (pompe HITACHI)
Disponible en stock, expédié le jour même de votre commande, pour toute validation avant 12H
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AutoTechKit pompe haute pression renforcée AutoTech – 10.127.103K – 2.0 TSI EA888 GEN3
Kit pompe haute pression renforcé pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3.
Parfait pour votre SEAT Leon 3 Cupra (5F), VOLKSWAGEN Golf 7 GTI / Golf 7 R (5G), AUDI S3 (8V), SKODA Octavia VRS 5E, équipées du moteur EA888 GEN3 avec Bi – Injection.
Ce kit permet d’augmenter de manière importante la pression de carburant, jusqu’à 210bars.
Reprogrammation moteur adaptée nécessaire.
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Pompe Haute PressionKit pompes haute pression APR pour AUDI R8 4.2 FSI V8 – MS100075 – APR
Kit composé de 2 pompes haute pression renforcées par APR pour AUDI R8 moteur 4.2 FSI V8.
Vivement recommandé pour les préparations moteurs effectuées sur les moteurs V8 4.2 FSI dès le STAGE 2, elles sont indispensables si vous convertissez votre moteur au bio éthanol.
La préparation effectuée sur les pompes renforcées APR permet d’obtenir une augmentation de 41% de la quantité de carburant obtenu grâce aux pompes.
Kit spécifique à l’AUDI R8.
Compatibles avec les moteurs :
- V8 4.2 FSI (420 cv)
- V8 4.2 FSI (430 cv)
Informations :
- Marque : APR
- Référence : MS100075
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