Echappements

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Catback et Silencieux
Ligne d’échappement VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170cv – SSXAU566 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Twin GT80 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU566
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 80 mm GT80 Black
- Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170CV – (2009 – 2014)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1087,00€.Le prix actuel est : 978,30€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.3B
Ligne d’échappement VW Polo GTI 2.0 TSI (AW – 5 Portes) – (Sans FAP) – SSXVW557 – Milltek
Ligne après catalyseur d’origine – Sans silencieux intermédiaire – Sorties GT90 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW557
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 90 mm GT90 Black
- Non-Res Cat Back System with Cerakote Black GT-90 Trims
- Véhicule concerné : VW Polo GTI 2.0 TSI (AW – 5 Portes) – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1072,00€.Le prix actuel est : 964,80€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.3B
Ligne d’échappement VW Polo GTI 2.0 TSI (AW – 5 Portes) – (Sans FAP) – SSXVW560 – Milltek
Ligne après catalyseur d’origine – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Jet-90 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW560
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 90 mm Jet-90 Carbone
- Non-Res Cat Back System with Carbon Jet-90 Trims
- Véhicule concerné : VW Polo GTI 2.0 TSI (AW – 5 Portes) – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1105,00€.Le prix actuel est : 994,50€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne d’échappement VW T-Roc R 2.0TSI 300cv – FAP (2023+) – SSXVW599 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW599
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT
- GPF Back – Titanium GT-100 Tips – Non-Resonated (Louder)
- Véhicule concerné : VW T-Roc R 2.0TSI 300Cv – Avec FAP (2019 – 2022)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2761,00€.Le prix actuel est : 2484,90€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne d’échappement VW Transporter T6 LWB 2.0 BiTDI 150/180/204 cv SSXVW287 – Milltek
Ligne après filtre à particules – Avec silencieux intermédiaire – Sorties Twin Ovales Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW287
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin Ovales Black 100×80
- Resonated (quieter). Twin Black oval outlet
- Véhicule concerné : VW Transporter T5 LWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion – (2003 – 2009)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1148,00€.Le prix actuel est : 1033,20€. Ajouter au panier

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Ligne inox après cata non-resonated – VW Golf MK7 R – SVWS046CF – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back Scorpion VOLKSWAGEN Golf MK7 R – SVWS046CF – Scorpion Redpower

Cat-back sans silencieux intermédiaire
Avec valves électroniques
Appelé « NON-RES CAT-BACK SYSTEM WITH ELECTRONIC VALVES » par Scorpion

Technical information for SVWS046CF
Product Type	Cat-Back
Resonated	Non-resonated
Valve	Yes
Fitment Years	2014 – 2016
Fits To	OEM / Scorpion
Model Fitment	Mk7 R 2.0
Pipe Diameter	80mm/3.15″ *
Tailpipe	Ascari
Tailpipe Diameter	100mm

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2.5 TFSI EA855 EVO
Ligne inox après FAP – Homologué Audi RS3 8V Sportback 400cv – 2019+ – SSXAU768 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar – Homologué CE – Sorties Ovales Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU768
- Type : Cat-back
- Tube : 76.20 mm
- Type de sorties : Ovales 170×107 mm Black
- Cat Back Resonated (EC Approved) with Cerakote Black Trims
- Véhicule concerné : Audi RS3 Sportback 400CH (8V MQB) – Modèle Restylé – (Sans FAP) – (2017 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Oui
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Le prix initial était : 2604,00€.Le prix actuel est : 2343,60€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.4
Ligne inox après FAP – Sans silencieux central – Audi S3 2.0 TFSI 310cv 8Y – SSXAU1015 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux central – Silencieux arrière Race – Avec valves sur silencieux arrière – Sorties GT115 Titanium Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU1015
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115 TiT Burnt
- Race System – 80mm Non-Resonated Cat Back with GT-115 Burnt/Blue Titanium Tips (Loudest)
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 3198,00€.Le prix actuel est : 2878,20€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne inox après FAP avec suppression silencieux primaires – Sorties Ovales – Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo – FAP – 2019+ – SSXAU903 – Milltek
Ligne après FAP avec supression silencieux primaires – Sorties Ovales – Ne necessite pas de couper la ligne de série
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU903
- Type : Cat-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Ovales
- Cat Back System Non Resonated (Twin 80mm) with Polished Oval Trims (Loudest) – Does not require cutting of the OE System
- Véhicule concerné : Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 6222,00€.Le prix actuel est : 5599,80€. Ajouter au panier

Quel est le rôle de l'échappement ?

Le rôle de l'échappement est d'évacuer les gaz produits par la combustion du moteur, tout en réduisant le bruit et les émissions polluantes. Il optimise aussi la performance en maintenant une pression équilibrée dans le moteur, ce qui est crucial pour son bon fonctionnement.

Pourquoi l'échappement fait du bruit ?

Un échappement peut faire du bruit pour plusieurs raisons. Soit parce qu'il est conçu pour offrir une sonorité sportive, comme avec un échappement performance, soit en raison d'une fuite ou d'un composant endommagé, comme un silencieux ou un joint défectueux. Si le bruit devient soudainement plus intense, il peut être nécessaire de vérifier l'intégrité du système.

Comment décrasser un échappement ?

Pour décrasser un échappement, il est conseillé de conduire régulièrement à des régimes moteurs plus élevés afin de brûler les dépôts accumulés. L'utilisation d'additifs spécifiques pour nettoyer le système d'échappement peut aussi aider. Un nettoyage manuel avec des produits dédiés peut être envisagé pour éliminer les dépôts de suie et de carbone.

Pourquoi ma voiture sent l'échappement ?

Si une odeur d'échappement est perceptible à l'intérieur de la voiture, cela peut indiquer une fuite dans le système d’échappement, souvent au niveau du joint ou du silencieux. Une autre cause possible peut être une mauvaise combustion dans le moteur, ce qui génère des gaz non brûlés qui se propagent dans l'habitacle. Il est essentiel de faire vérifier le système rapidement, car une fuite peut être dangereuse.

Ligne d’échappement VW Golf Mk6 GT 2.0 TDI 170cv – SSXAU566 – Milltek

Ligne d’échappement VW Polo GTI 2.0 TSI (AW – 5 Portes) – (Sans FAP) – SSXVW557 – Milltek

Ligne d’échappement VW Polo GTI 2.0 TSI (AW – 5 Portes) – (Sans FAP) – SSXVW560 – Milltek

Ligne d’échappement VW T-Roc R 2.0TSI 300cv – FAP (2023+) – SSXVW599 – Milltek

Ligne d’échappement VW Transporter T6 LWB 2.0 BiTDI 150/180/204 cv SSXVW287 – Milltek

Ligne inox après cata non-resonated – VW Golf MK7 R – SVWS046CF – Scorpion

Ligne inox après FAP – Homologué Audi RS3 8V Sportback 400cv – 2019+ – SSXAU768 – Milltek

Ligne inox après FAP – Sans silencieux central – Audi S3 2.0 TFSI 310cv 8Y – SSXAU1015 – Milltek

Ligne inox après FAP avec suppression silencieux primaires – Sorties Ovales – Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo – FAP – 2019+ – SSXAU903 – Milltek

Quel est le rôle de l'échappement ?

Pourquoi l'échappement fait du bruit ?

Comment décrasser un échappement ?

Pourquoi ma voiture sent l'échappement ?