Echappements

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Catback et Silencieux
Ligne après FAP – Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant FAP 2019+ – SSXAU831 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Silencieux Arrière Race – Sorties Ovales Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU831
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Ovales TiT
- Cat Back Non-Resonated (Louder) with Titanium Oval Trims
- Véhicule concerné : Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 4066,00€.Le prix actuel est : 3659,40€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 (FAP) (2020+) – SSXAU775 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU775
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- GPF Back – Resonated with Quad Round Polished Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2384,00€.Le prix actuel est : 2145,60€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon / Cabrio 8V.2 (FAP) (2019+) – SSXAU787 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU787
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- GPF Back – Resonated – Quad Round Polished Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon / Cabrio 8V.2 – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2669,00€.Le prix actuel est : 2402,10€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU911 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU911
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- 80mm Resonated Cat Back with Polished Trims – ECE Approved System
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2698,00€.Le prix actuel est : 2428,20€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU925 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU925
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- 80mm Resonated Cat Back with Polished Trims – ECE Approved System
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2965,00€.Le prix actuel est : 2668,50€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW534 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW534
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100
- Cat Back Resonated GT-100 Polished Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1558,00€.Le prix actuel est : 1402,20€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Cerakote Black – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW535 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW535
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 Black
- Cat Back Resonated GT-100 Cerakote Black Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1647,00€.Le prix actuel est : 1482,30€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW536 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW536
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Cat Back Resonated GT-100 Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)
Le prix initial était : 1840,00€.Le prix actuel est : 1656,00€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW537 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW537
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Cat Back Resonated GT-100 Burnt Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2050,00€.Le prix actuel est : 1845,00€. Ajouter au panier

Quel est le rôle de l'échappement ?

Le rôle de l'échappement est d'évacuer les gaz produits par la combustion du moteur, tout en réduisant le bruit et les émissions polluantes. Il optimise aussi la performance en maintenant une pression équilibrée dans le moteur, ce qui est crucial pour son bon fonctionnement.

Pourquoi l'échappement fait du bruit ?

Un échappement peut faire du bruit pour plusieurs raisons. Soit parce qu'il est conçu pour offrir une sonorité sportive, comme avec un échappement performance, soit en raison d'une fuite ou d'un composant endommagé, comme un silencieux ou un joint défectueux. Si le bruit devient soudainement plus intense, il peut être nécessaire de vérifier l'intégrité du système.

Comment décrasser un échappement ?

Pour décrasser un échappement, il est conseillé de conduire régulièrement à des régimes moteurs plus élevés afin de brûler les dépôts accumulés. L'utilisation d'additifs spécifiques pour nettoyer le système d'échappement peut aussi aider. Un nettoyage manuel avec des produits dédiés peut être envisagé pour éliminer les dépôts de suie et de carbone.

Pourquoi ma voiture sent l'échappement ?

Si une odeur d'échappement est perceptible à l'intérieur de la voiture, cela peut indiquer une fuite dans le système d’échappement, souvent au niveau du joint ou du silencieux. Une autre cause possible peut être une mauvaise combustion dans le moteur, ce qui génère des gaz non brûlés qui se propagent dans l'habitacle. Il est essentiel de faire vérifier le système rapidement, car une fuite peut être dangereuse.

Ligne après FAP – Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant FAP 2019+ – SSXAU831 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 (FAP) (2020+) – SSXAU775 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon / Cabrio 8V.2 (FAP) (2019+) – SSXAU787 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU911 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU925 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW534 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Cerakote Black – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW535 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW536 – Milltek

Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt – VW Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) (FAP) (2019+) – SSXVW537 – Milltek

Quel est le rôle de l'échappement ?

Pourquoi l'échappement fait du bruit ?

Comment décrasser un échappement ?

Pourquoi ma voiture sent l'échappement ?