Moteurs
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de collecteur d’admission – 06F 129 717 D – 2.0 TSI EA888.2 (CCZA/CCZB) – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Joint du collecteur d’admission pour moteur 2.0 TSI EA888.2 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6 GTI 211cv, AUDI TT/TTS 211cv ou encore la Scirocco 211cv
Uniquement pour les moteurs 2.0 TSI EA888 CCZA / CCZB
Référence origine : 06F 129 717 D /// 06F129717D
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de collecteur d’admission – 06K 129 717 A – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine VW/AUDI
Joint de collecteur d’admission pour moteur EA888 GEN3
06K 129 717 A
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de crépine de pompe à huile – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine Volkswagen / Audi
Pour pour crépine de pompe à huile, pour moteurs 2.0 TFSI EA113
20×3.15
Vendu à l’unité
Pour moteur 2.0 TFSI EA113
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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034MotorsportJoint de Culasse Réduisant la Compression, Chute de 0.5, Audi/VW 1.8T 20V, Acier Multi-Couche – 034Motorsport
Nous vous proposons ce joint de culasse en acier multi-couche de qualité usine pour Audi & VW 1.8T qui réduit la compression d’un demi-point de plus que le stock.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-201-3100
- Type : Joint de culasse réduisant la compression
- Avantages : Réduit la compression et améliore les performances du moteur
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034MotorsportJoint de Culasse, Big Bore 1.8T – 034-201-3027 – 034Motorsport
Enfin, une option de joint de culasse de grand diamètre pour le 1.8t! Conçu pour des alésages allant jusqu’à 83mm, haute qualité MLS avec un revêtement en caoutchouc scellant estampage, disponible en épaisseur standard ou en baisse de compression.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-201-3027
- Type : Joint de Culasse
- Avantages : Grande taille, haute qualité, options d’épaisseur
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Audi - Volkswagen OrigineJOINT de PCV VALVE – 2.0 TFSI EA113 – PIÈCE 100% ORIGINE VW
Joint de PCV VALVE pour moteur 2.0 TFSI EA113
A remplacer lorsque vous remplacez votre PCV VALVE ou encore lors de la dépose du cache culbuteur ou du collecteur d’admission.
Pièce origine VW.
Installation en lieu et place.
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de pompe à vide – 06D145117A – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Joint de pompe à vide origine VW/ AUDI pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Il est recommandé de le remplacer lors du remplacement de la pompe à vide.
taille : 56mm
Référence : 06D 145 117 A
Pièce origine AUDI/VW
VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30, Pirelli, AUDI S3 8P, AUDI TT TFSI, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6R, Edition 35 …
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de pompe haute pression – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Joint de pompe haute pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, 6R, S3 8P, LEON 2 CUPRA …
Assure l’étanchéité de la pompe haute pression sur la culasse.
Dimension : 31x2mm
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineJoint du Culasse – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Joint de culasse origine pour moteur 2.0 TFSI EA113
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Pour moteur 2.0 TFSI EA113 uniquement
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