Audi - Volkswagen Origine
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Audi - Volkswagen OrigineFiltre d’habitacle anti-pollen Original VW avec charbon actif – Réf. 6R0819653
Filtre d’habitacle d’origine Volkswagen, doté d’un système de filtration au charbon actif pour un air purifié et agréable.
- Références produit : 6R0819653
- Type de pièce : Filtre d’habitacle / Filtre anti-pollen
- Caractéristiques techniques :
- Filtration des particules de poussière et pollen
- Neutralisation des gaz et mauvaises odeurs grâce au charbon actif
- Compatible avec plusieurs véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda
- Conditionnement : 1x Filtre d’habitacle
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre habitacle à charbon actif Economy original VW Audi Seat – JZW819653G
Filtre habitacle Economy original VW/Audi/Seat/Skoda, avec charbon actif. Filtration des polluants et particules fines.
Caractéristiques :
- 100% origine VW / AUDI
- Références : JZW819653G
- Type : Filtre habitacle à charbon actif
- A remplacer une fois par année
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3.0 TFSI
Filtre habitacle anti-allergènes d’origine Audi VW – 4M0819439B
Ce filtre à allergènes d’origine Audi VW, référence 4M0819439B, assure une filtration de haute qualité et une longévité accrue.
Spécialement conçu pour les personnes allergiques, il est interchangeable avec les filtres 4M0819439A ou 4M0819439.
- Pièce d’origine Audi/VW
- Référence : 4M0819439B
- Vendu à l’unité
- Remplacement 1 fois par année, 2 fois par année si vous êtes sensibles aux graminés / polens
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre intérieur à charbon actif Original VW – JZW819653F
Le filtre d’habitacle Economy avec charbon actif améliore la qualité de l’air intérieur en capturant les polluants et en éliminant les mauvaises odeurs.
- Référence : JZW819653F
- Type de pièce : Filtre d’habitacle à charbon actif
- Caractéristiques : Compatible VW/Audi/Seat/Skoda, filtrage des polluants et des odeurs
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Transmission
Filtre pour HALDEX (Coupleur 4 MOTION & QUATTRO ) – Pièce origine VW / AUDI
Filtre pour coupleur de transmission HALDEX 4 MOTION // QUATTRO.
Pour véhicules VW / AUDI comme AUDI A3 8L, VW GOLF 4 R32, SEAT LEON 1M ..
Installation en lieu et place du filtre d’origine
A remplacer lors de chaque vidange, tous les 60 000kms maximum
Préco de remplacement sur les véhicules préparés : 30 000kms.
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Transmission
Filtre pour HALDEX GEN4 (VW GOLF 5R32 PASSAT B6 R36- AUDI A3 – TT QUATTRO) – 02D598574 – Pièce origine VW / AUDI
Filtre origine constructeur VW / AUDI pour HALDEX GEN4
Référence ETKA 02D598574
Installation en lieu et place du filtre d’origine
A remplacer lors de chaque vidange, tous les 60 000kms maximum
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Audi - Volkswagen Origine
Flexible 06H133583F – 2.0 TSI EA888 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Tuyau de raccordement d’origine pour moteur 2.0 TSI EA888.2 référence 06H133583F
Utilisé avec le nouveau collecteur d’admission TSI qui a été produit par le groupe VW pour les moteurs 2.0 TSI EA888.2 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6 GTI.
Ce tuyau de reniflard se connecte à l’électrovanne 06H906283B.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Référence : 06H133583F
- Pour moteurs 2.0 TSI EA888.2
- Uniquement pour 06H 906 283 B
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Audi - Volkswagen Origine
Flexible avec collier / clapet antiretour N80 – 06J 133 781 CE – 2.0 TSI EA888 GEN2 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Durites avec clapet anti retour, et électrovanne N80 pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN2 06J 133 781 CE
La N80 pose également de nombreux soucis sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2.
Une réparation courante du code défaut P0440 DTC (Diagnostic Trouble Code) sur le moteur de la VW GOLF 6 GTI.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888.1/2
- Non compatible 2.0 TFSI EA113
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Audi - Volkswagen Origine
Flexible de liquide de refroidissement – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Flexible pour le liquide de refroidissement, pour moteur 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, AUDI TTS …).
Avec le temps, les vibrations moteur ainsi que les mouvements de balancier, ce flexible est souvent abimé et commence à fuir.
Situé sur le raccord de liquide de refroidissement situé sous l’admission et passant le long de la pompe haute pression et du déphaseur, son accès est très facile.
Pièce origine VW
Installation en lieu et place.
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