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Turbo Inlet Pipe, Volkswagen MK8 Golf R AND Audi 8Y S3 EA888 Gen 4 – 034-108-5039 – 034Motorsport
034Motorsport Turbo Inlet Pipe, Volkswagen MK8 Golf R AND Audi 8Y S3 EA888 Gen 4
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-108-5039
- Type :
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Turbo Inlet Pipe, Volkswagen MK8 GTI AND Audi 8Y A3 EA888 Gen 4 – 034-108-5035 – 034Motorsport
034Motorsport Turbo Inlet Pipe, Volkswagen MK8 GTI AND Audi 8Y A3 EA888 Gen 4
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-108-5035
- Type :
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Turbo Installation Hardware Kit (2.7T), K03/K04 AND 605 Turbos, Full Kit – 034-145-B000 – 034Motorsport
Turbo Installation Hardware Kit (2.7T), K03/K04 AND 605 Turbos, Full Kit
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-145-B000
- Type :
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Turbo Kit, Audi I5 20v, Garrett GT – *034-145-1009 – 034Motorsport
Turbo Kit, Audi I5 20v, Garrett GT
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : *034-145-1009
- Type :
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Turbo Muffler Delete – EA888.3 1.8T/2.0TSi – Référence 034-145-Z040
Le Turbo Muffler Delete de 034Motorsport est une solution parfaite pour optimiser le flux d’air et libérer le son du turbo de votre Audi, Volkswagen, Seat ou Skoda. Construit en aluminium usiné CNC, il remplace le muffler OEM et intègre des ports pour capteurs NPT, facilitant le suivi des performances.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-145-Z040
- Type : Turbo Muffler Delete
- Caractéristiques :
- Construction en aluminium T6-6061 anodisé noir
- Suppression des baffles OEM pour un meilleur flux et une sonorité du turbo accentuée
- Ports pour capteurs de pression ou température (NPT 1/8″) inclus
- Installation simple et rapide
- Véhicules compatibles : Audi A3, VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia et autres modèles équipés des moteurs EA888.3 1.8T et 2.0T.
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Turbo Securing Bolt, Longitudinal 1.8T K03/K04 – 034-145-B001 – 034Motorsport
Boulon de fixation pour turbo K03/K04 sur Audi/VW 1.8T longitudinal. Idéal pour remplacer les joints ou le turbo. Référence : 034-145-B001.
Ces boulons OEM garantissent une fixation sécurisée du turbo au collecteur d’échappement, comme prévu par Volkswagen et Audi.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-145-B001
- Compatibilité : Moteurs 1.8T avec turbos K03/K04
- Conception OEM pour une installation précise
- Remplace la référence 058 145 540
- Couple d’usinage recommandé : 35 Nm / 25 Ft Lbs
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Tuyau de purge de vilebrequin en silicone – MC 5 Cylindres – 034-101-3032 – 034Motorsport
Ce tuyau de purge de vilebrequin en silicone pour MC et autres applications Audi I5 est moulé à partir de silicone renforcé de la plus haute qualité, il ne nécessite jamais de remplacement. Diamètre de 1.25″ à environ .625″. Fourni avec de nouveaux colliers de serrage! Disponible uniquement en noir.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-101-3032
- Type : Tuyau de purge de vilebrequin en silicone
- Avantages : Durabilité exceptionnelle, nouveaux colliers de serrage inclus, disponible en noir.
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Tuyau de reniflard en silicone (Du Bloc à la Tubulure d’Admission) pour VW GOLF 4 GTi 1.8T AWW / Early AWP
Remplacement sur-mesure pour le reniflard d’origine vieillissant et qui fuit de votre VW Golf 4 GTi. Ce tuyau de reniflard en silicone renforcé est conçu pour éviter les fuites et remplacer un point de défaillance courant par une pièce durable, conçue par 034Motorsport. Cette version est uniquement disponible en noir.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-101-3037
- Type : Tuyau de reniflard
- Avantages : Silicone renforcé, haute qualité, amélioration performance, durabilité
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Tuyau de reniflard en silicone (Du bloc au couvercle de soupape Auxiliaire) VW GOLF 4 GTi 1.8T – Référence: 034-101-3039 – 034Motorsport
Renforcez votre système d’admission avec notre tuyau de reniflard en silicone renforcé, conçu pour l’emblématique VW Golf 4 GTI 1.8T. Cette pièce de qualité supérieure, remplaçant la référence OEM 06A 103 213BB, est destinée à remplacer les tuyaux en plastique d’origine, qui deviennent cassants avec le temps, peuvent se boucher facilement et causer des fuites d’admission.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-101-3039
- Type: Tuyau de reniflard en silicone
- Avantages: Améliore la durée de vie et la fiabilité de votre système d’admission, aide à maintenir les performances optimales du moteur, résistant à l’encrassement et aux dégradations au fil du temps
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