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2.0 TSI EA888.4Kit complet Outlet de turbo + Turbo Muffler Delete + Durites & Colliers – 2.0TSI EA888.4 (Turbo Garret) – VW GOLF 8 GTI – APR – MS100221
Voici le kit APR MS100221 pour l’amélioration de votre circuit de turbo : Outlet de turbo + Turbo Muffler Delete + toutes les durites et colliers pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN4 de votre VW GOLF 8 GTI (Turbo Garret).
Le KIT APR MS100221 est un kit complet de durites, colliers, pipe rigide, turbo muffler delete et d’outlet de turbo (Charge Pipes/Hoses/Turbo Muffler Pipe) pour le moteur 2.0TSI EA888.4 (Turbo Garret) des VW GOLF 8 GTI , APR – MS100221
- Marque : APR
- Référence : MS100221
- Type : Engine Hardware,Charge Air Hoses and Pipes,
- Motorisation concernée : 2.0 TSI EA888 GEN4 uniquement
Le kit comprend les éléments suivants :
- MS100227 : APR Turbo Outlet System – 2.0T EA888.4 –
- MS100226 : APR Turbo Outlet Pipe – 2.0T EA888.4 –
- MS100224 : APR Throttle Body Hose – 2.0T EA888.4
- MS100223 : APR Throttle Body Pipe – 2.0T EA888.4 –
- MS100228 : APR Intercooler Hoses – 2.0T EA888.4 –
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2.0 TSI EA888.4Kit complet pour circuit de turbo – 2.0 TSI EA888.4 (Turbo Continental) – VW GOLF 8R / AUDI S3 8Y – APR – MS100220
Kit complet pour l’amélioration du circuit de turbo composé de durites rigides et renforcées, durite d’Outlet de turbo, Turbo muffler delete pour moteur VAG 2.0 TSI EA888.4 (Turbo Continental) des VW GOLF 8R et AUDI S3 8Y – APR – MS100220.
Développé pour remplacer toutes pièces du circuit de turbo, ce kit permet de supprimer toutes les restrictions présentes d’origine sur le moteur 2.0 TSI EA888.4 avec Turbo Continental des VW GOLF 8R ou encore AUDI S3 8Y.
- Marque : APR
- Référence : MS100220
- Motorisation concernée : 2.0 TSI EA888 GEN4 uniquement et avec turbo continental
Ce kit est composé de toutes les durites, colliers renforcés, durite d’Outlet de turbo, colliers pour votre circuit de turbo (circuit de suralimentation) 2.0 TSI EA888.4 (Turbo Continental) :
- MS100228 : APR Intercooler Hoses – Durites d’intercooler renforcées avec colliers
- MS100226 : APR Turbo Outlet Pipe – Pipe rigide gros volume (Turbo Muffler Delete)
- MS100225 : APR Turbo Outlet Hose – Durites d’outlet de turbo
- MS100222 : APR Throttle Body Pipe – Pipe d’admission gros volume
- MS100224 : APR Throttle Body Hose – Durites de throotle pipe renforcées
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034MotorsportKit conversion bobines Audi S4 RS4 A6 Allroad 2.7T vers bobines RS6 4 fils – 034Motorsport – 034-107-7007
Améliorez l’allumage de votre moteur 2.7T avec des bobines 4 fils plus fiables ! Ce kit complet supprime les ICM d’origine et vous permet d’adopter les bobines de RS6 C5 pour une performance optimisée.
Référence : 034-107-7007
- Marque : 034Motorsport
- Modèle : S4 B5, RS4 B5, A6 C5, Allroad C5
- Type : Kit conversion bobines & faisceaux
- Référence : 034-107-7007
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Audi - Volkswagen OrigineKit courroie de distribution et pompe à eau – moteur VAG 1.8T – VW Audi – Pièce d’origine 06B198119A_06A121012GX
Kit courroie de distribution et pompe à eau pour moteurs essence 1.8T.
Cette pièce d’origine VW/Audi est spécialement conçue pour garantir la meilleure performance et durabilité possible.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence: 06B198119A_06A121012GX
- Moteur: Essence 1.8T
- Comprend tout le matériel nécessaire pour un remplacement complet
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MoteurKit Crépine (avec joint et vis) pour moteur 2.0 TFSI EA113 – origine VW
Véritable crépine de pompe à huile qui se trouve dans le carter d’huile des moteurs 2.0 TFSI EA113.
Sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 comme la VW GOLF 5 Gti, S3 8P, Leon 2 CUPRA, il est vivement recommandé de vérifier et de remplacer votre crépine à partir du moment où le véhicule aura franchi les 200 000kms.
La grille intégrée au tuyau de récupération peut se boucher avec le temps, car elle empêche les débris d’être aspirés dans le moteur par la pompe. À ce stade (une fois que la crépine se bouche), la lubrification de votre moteur est alors en défaut, et pourrait engendrer une casse de ce dernier.
Lors du remplacement du tuyau de récupération, le joint torique doit être remplacé, tout comme la vis permettant de fixer la crépine (compris dans le kit).
Lors de la remise en place du carter, vous aurez besoin du produit d’étanchéité correct pour le carter que vous pouvez trouver ICI.
Remplacez toujours ce type de pièce par une pièce d’origine AUDI/VW.
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UnitronicKit d’actualisation de capteur TMAP 4 Bar Unitronic pour 4.0TFSI EA825 – Unitronic – UH012-ACA
Voici le kit d’actualisation de capteur TMAP 4 Bar Unitronic pour 4.0TFSI EA825 (UH012-ACA). Conçu spécifiquement pour les véhicules C8 RS 6 et RS 7 équipés du logiciel de performance Stage 3 Unitronic pour les turbocompresseurs TTE1020, ce kit remplace le capteur TMAP 3 bar d’origine pour augmenter la résolution à 4 bar de pression absolue.
- Marque : Unitronic
- Référence : UH012-ACA
- Type : Kit d’actualisation de capteur
- Avantages : Remplacement direct et plug-and-play du capteur TMAP d’origine pour une pression absolue augmentée à 4 bar
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034MotorsportKit d’adaptateurs d’injecteurs EFI Audi 7A – B3 Audi 80/90/Coupe Quattro I5 20V – 034-106-3020 – 034Motorsport
Remplacez les injecteurs d’origine 7A par une solution moderne et fiable ! Le kit 034Motorsport améliore le ralenti, la réponse à mi-charge et la puissance moteur sur les Audi I5 20V.
Référence : 034-106-3020
- Marque : 034Motorsport
- Modèle : Audi 90 / Coupe Quattro
- Type : I5 20V – Moteur 7A
- Référence : 034-106-3020
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034MotorsportKit d’adaptateurs pour injecteurs courts EV14 – 034-106-3022-6 – 034Motorsport
Adaptez facilement des injecteurs courts sur des applications injecteurs longs avec ce kit de 6 adaptateurs 034Motorsport, pour une installation fiable et sans fuite.
- Marque : 034Motorsport
- Modèle : Applications Audi / VW (RS4, S4 B5, TT, AEB, I5…)
- Type : Adaptateurs injecteurs (short vers long)
- Référence : 034-106-3022-6
- Ensemble de 6 pièces, non dissociable.
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CTS TurboKit d’admission – Audi A6/A7 C7/C7.5 – 3.0 TFSI Supercharged – CTS-IT-305 – CTS TURBO
Kit d’admission CTS Turbo pour Audi A6/A7 ( châssis C7/C7.5 ), moteur 3.0TFSI , CTS-IT-305 – CTS TURBO
Le kit d’admission CTS-IT-305 a été développé spécialement pour le moteur 30 TFSI que l’on retrouve sur les AUDI A6 et AUDI A7 équipées d’un compresseur.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-305
- Type : kit d’admission
- Moteur associé : moteur V6 3.0T supercharged de 2012 à 2018.
- Diamètre de tube 3.5″
- Filtre lavable et réutilisable
- Cloisonnement spécifique
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