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034MotorsportJoint de Culasse Baissant la Compression, Diminution de 1.0, Audi 5 Cylindres, Acier Multi-Couches – 034-201-3113- 034Motorsport
Joint de culasse renforcé abaissant la compression d’1 point, parfait pour augmenter la résistance à la détonation sur les moteurs Audi 5 cylindres turbo ou atmosphériques.
Fabriqué en acier multicouche de qualité OEM – Idéal pour projets haute performance.- Marque : 034Motorsport
- Modèle : Joint de Culasse Compression -1.0
- Type : Acier multicouche MLS
- Référence : 034-201-3113
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034MotorsportJoint de Culasse Réduisant la Compression, Chute de 0.5, Audi/VW 1.8T 20V, Acier Multi-Couche – 034Motorsport
Nous vous proposons ce joint de culasse en acier multi-couche de qualité usine pour Audi & VW 1.8T qui réduit la compression d’un demi-point de plus que le stock.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-201-3100
- Type : Joint de culasse réduisant la compression
- Avantages : Réduit la compression et améliore les performances du moteur
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034MotorsportJoint de Culasse, Big Bore 1.8T – 034-201-3027 – 034Motorsport
Enfin, une option de joint de culasse de grand diamètre pour le 1.8t! Conçu pour des alésages allant jusqu’à 83mm, haute qualité MLS avec un revêtement en caoutchouc scellant estampage, disponible en épaisseur standard ou en baisse de compression.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-201-3027
- Type : Joint de Culasse
- Avantages : Grande taille, haute qualité, options d’épaisseur
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034MotorsportJoint de Cylindre Multi-Couches en Acier 10v/20v hyd. – 034-201-3034 – 034Motorsport
Le joint de cylindre multi-couches en acier OEM de qualité usine, fabriqué par Victor Reinz, conçu pour tous les moteurs Audi/VW à 5 cylindres (y compris 10v/20v hydrauliques) jusqu’à 82,5 mm d’alésage. Il remplace avantageusement les joints en papier pressé plus faibles.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-201-3034
- Type : Joint de Cylindre Multi-Couches en Acier
- Avantages : Robustesse, Conception multi-couches, Remplacement de qualité OEM
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Audi - Volkswagen OrigineJOINT de PCV VALVE – 2.0 TFSI EA113 – PIÈCE 100% ORIGINE VW
Joint de PCV VALVE pour moteur 2.0 TFSI EA113
A remplacer lorsque vous remplacez votre PCV VALVE ou encore lors de la dépose du cache culbuteur ou du collecteur d’admission.
Pièce origine VW.
Installation en lieu et place.
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de pompe à vide – 06D145117A – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Joint de pompe à vide origine VW/ AUDI pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Il est recommandé de le remplacer lors du remplacement de la pompe à vide.
taille : 56mm
Référence : 06D 145 117 A
Pièce origine AUDI/VW
VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30, Pirelli, AUDI S3 8P, AUDI TT TFSI, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6R, Edition 35 …
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de pompe haute pression – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Joint de pompe haute pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, 6R, S3 8P, LEON 2 CUPRA …
Assure l’étanchéité de la pompe haute pression sur la culasse.
Dimension : 31x2mm
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OrigineJoint de puits d’injecteur 2.5 TFSi RS3 TTRS RSQ3 – 06E906189G – Pièce 100% origine Audi
Joint puits injecteur RS3 TTRS RSQ3
Vendu à l’unité
06E906189G
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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034MotorsportJoint de sortie wastegate 034Motorsport, Audi I5 (Réf. : 034-145-8019)
Optez pour ce joint de remplacement pour la sortie de wastegate Audi I5, conçu par 034Motorsport. Une solution fiable et durable pour les applications haute température, compatible avec la pièce d’origine difficile à trouver.
- Référence : 034-145-8019
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi I5
- Caractéristiques : Remplacement direct, résiste aux hautes températures
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