Description
Présentation
Fabriqué avec de l’acier inoxydable T304 de 3 pouces, des brides en acier inoxydable T316, une section flexible en acier inoxydable ondulé et une fabrication soudée TIG, ce downpipe est conçu pour durer dans le temps, tout en offrant une performance maximale. Tous les downpipes Unitronic sont équipés d’un catalyseur métallique à haut débit de 200 cellules et toutes les transitions sont assorties en débit pour permettre une performance et un flux d’air maximum. Les systèmes d’échappement Unitronic disposent d’un système de fixation d’échappement à bride en V facile à utiliser pour assurer une installation rapide et sans effort et un ajustement précis. Pour le terminer, un bouclier thermique de catalyseur inspiré de l’OEM protège contre la chaleur indésirable rayonnant dans le tunnel d’échappement. Chaque système d’échappement Unitronic est équipé d’une plaque de production individuelle pour assurer son authenticité, et d’une finition mat brossé pour une apparence élégante qui durera toute une vie. Il n’y a tout simplement rien de tel !
Caractéristiques principales
- Tube coudé en acier inoxydable T304 de 3 pouces: un matériau de qualité qui ne rouillera pas et durera plus longtemps que votre véhicule.
- Brides à bande V en acier inoxydable T316: durables, résistantes à la rouille et usinées CNC.
- Transition de turbo à downpipe de 80mm à 76.2mm: Assure une transition de flux lisse entre le logement de la turbine et le tuyau en acier inoxydable de 3 pouces.
- Section flexible en acier inoxydable ondulé de 6 pouces: section flexible de haute qualité avec interlock intérieur qui restera étanche pendant des années. Cela permet au moteur de bouger sans stresser les supports en caoutchouc d’usine.
- Position du catalyseur d’usine: Assure un rendement maximal du convertisseur catalytique en ligne avec la stratégie de préchauffement du convertisseur catalytique OEM.
- Catalyseur à haut débit Matrix métallique à 200 cellules: Matrix hautement durable permettant une perte de puissance minimale tout en assurant un rendement et un débit maximum.
- Bouclier thermique de convertisseur catalytique inspiré de l’OEM: Aide à réduire la chaleur rayonnante dans le compartiment moteur.
- Placement du capteur d’oxygène OEM: Aucun besoin d’extension de capteur O2 ou de modification du faisceau de câblage.
- Système de fixation unique à bande V avec colliers Clampco®: Maintient un alignement parfait à chaque fois tout en assurant une connexion étanche à chaque fois. Entièrement réutilisable et installation rapide.
- Construction soudée TIG: Soudé à la main professionnellement pour assurer la longévité, la résistance et l’étanchéité.
- Ajustement direct Bolt-On: Utilise tous les supports d’échappement d’usine et ne nécessite aucune modification ou ajustement.
- Ajustement universel: Livré avec un réducteur de taille OEM pour un boulon direct.
Matériel inclus
- Downpipe Unitronic 2.0 TSI 3 pouces Front Pipe
- Section de convertisseur catalytique Unitronic 2.0 TFSI/TSI 3 pouces
- Colliers d’échappement à bande V Unitronic 3 pouces
- Adaptateur femelle à bande V de 60mm à 3 pouces Unitronic
Installation
Dotés d’un système de fixation unique en V et conçus en utilisant la dernière technologie de modélisation 3D, les Downpipes Unitronic sont faciles à installer. Niveau de difficulté: 3/5 Guide d’installation.
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