Grosse descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow pour ligne 76.20 mm uniquement – Audi TT 180 / 225 Quattro Coupe et Roadster – (1998 – 2006) – SSXAU431 – Milltek
Le prix initial était : 1105,00€.994,50€Le prix actuel est : 994,50€.
Direct-Usine
Milltek
Stage 2
Stage 3Pour votre Audi TT 1.8T (MK1), voici la descente de turbo avec cata sport Milltek SSXAU431
Large Bore Downpipe with Hi-Flow Sports Catalyst (For 225 3″ System Only)
MSAU607,MSAU608
| Référence | |
|---|---|
| Downpipe | |
| Véhicule compatible | 225 Quattro Coupe & Roadster, Audi > TT > Mk1 (1998 – 2006) > 180, Audi TT 180 / 225 Quattro Coupe et Roadster – (1998 – 2006) |
| SKU | |
| Milltek Product type | |
| Resonated | |
| Tip Finish | |
| Tip Shape | |
| Pipe Diameter | |
| EC Approved | |
| Off Road Use Only | |
| Marque |
Decata pour Audi A4 et A5 B8 / B8.5 2.0 TFSI – CTS TURBO (Downpipe decatalyseur CTS Turbo pour Audi A4/A5 B8 1.8T/2.0T FSI CTS-EXH-TP-0004-B8)
Remplace les références suivantes :
Downpipe decata CTS Turbo pour AUDI RS3 8V FL, AUDI RS3 8Y et Audi TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EVO 400Cv, référence CTS-EXH-DP-0019.
Cette descente de turbo est une descente de turbo sans catalyseur, classée comme RACE DOWNPIPE.
Downpipe + Décata + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – VW Polo Mk6 GTI AW 2.0 TSI & Audi A1 GB 40 TFSI – 2.0TFSI 200v avec FAP / OPF – SSXVW562 – Milltek
EDownpipe et avec CataSport et FAP Delete (Installation avec ligne Milltek) – Audi RS6 C8 / Audi RS7 C8 / Audi S8 D5 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU868 – Milltek