2.0 TSI 230cv GTI Performance EA888.3
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Descente de turboDownpipe + Cata Sport (Installation avec Ligne Milltek) – VW Golf 7 & 7.5 GTi / GTi Performance Pack / Clubsport Clubsport S & SEAT Leon 5F Cupra 280 290 300cv – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW283 – Milltek
Downpipe + Cata Sport (Installation avec Ligne Milltek) – VW Golf 7 & 7.5 GTi / GTi Performance Pack / Clubsport Clubsport S & SEAT Leon 5F Cupra 280 290 300cv – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW283 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW283
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec Cata Sport
- Reprogrammation moteur indispensable
(0 commentaires)Le prix initial était : 3016,00€.2714,40€Le prix actuel est : 2714,40€.Disponible sur commande
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Descente de turboDownpipe + CataSport (Installation avec Cat-Back origine) – VW Golf 7 & 7.5 GTi / GTi Performance / Clubsport / Clubsport S & SEAT Leon Cupra 280 290 300cv – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW397 – Milltek
Downpipe + CataSport (Installation avec Cat-Back origine) – VW Golf 7 & 7.5 GTi / GTi Performance / Clubsport / Clubsport S & SEAT Leon Cupra 280 290 300cv – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW397 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW397
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Installation avec le reste de la ligne d’échappement d’origine
- Reprogrammation moteur indispensable
(0 commentaires)Le prix initial était : 3004,00€.2703,60€Le prix actuel est : 2703,60€.Disponible sur commande
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MilltekDownpipe + Decata (Montage avec ligne Milltek – VW Golf 7 & 7.5 GTi / Performance / Clubsport & SEAT Leon MK3 Cupra 280 290 & Jetta Mk7 GLi – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW262 – Milltek
Downpipe + Decata (Montage avec ligne Milltek – VW Golf 7 & 7.5 GTi / Performance / Clubsport & SEAT Leon MK3 Cupra 280 290 & Jetta Mk7 GLi – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW262 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW262
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décatalysée : oui
- Installation uniquement avec le Catback Milltek
- Reprogrammation moteur indispensable
(0 commentaires)Le prix initial était : 603,00€.542,70€Le prix actuel est : 542,70€.Disponible sur commande
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2.0 TSI ea888.3Downpipe + Décata VW Golf 7 Gti & SEAT Leon 5F Cupra – 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – SVWC043 – Scorpion
Downpipe + Décata Scorpion VOLKSWAGEN VW Golf 7 Gti/Leon 5F cupra – SVWC043 – Scorpion Redpower
Uniquement pour véhicules 2 RM, équipés du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB sans FAP
VW Golf 7 Gti & SEAT Leon 5F Cupra
(0 commentaires)Le prix initial était : 588,89€.530,00€Le prix actuel est : 530,00€.Disponible sur commande
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034Motorsport
Downpipe Inox CataSport Racing – 034Motorsport pour VW Golf/GTI Mk7 & Audi A3 8V FWD – Réf. 034-105-4041-FWD
Optimisez les performances et la réactivité de votre moteur EA888 Gen 3 1.8T/2.0T avec ce Downpipe haute performance en acier inoxydable coulé. Conçu par 034Motorsport, il garantit un gain de puissance significatif, une réduction du lag turbo et une sonorité sportive. Parfait pour les passionnés en quête de performances optimales.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-105-4041-FWD
- Type : Downpipe Racing inox coulé
- Catalyseur : 200 cellules
- Compatibilité : Audi A3 8V FWD & VW Golf/GTI Mk7 FWD (2015-2020)
- Uniquement véhicules 2 roues motrices
- Reprogrammation moteur obligatoire
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Promo !2.0 TSI ea888.3
Downpipe pour VW Golf 7 Gti et Seat Leon III CUPRA – 2.0 TSI EA888.3 – SVWX043 – Scorpion
Descente de turbo avec Catasport (Downpipe) pour VW Golf 7 Gti 5G et Seat Leon III CUPRA 5F équipées du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3.
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf Scorpion : SVWX043
- Tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- 100% inox T304
- Soudures TIG
(0 commentaires)Le prix initial était : 1061,05€.954,94€Le prix actuel est : 954,94€.Disponible sur commande
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Audi - Volkswagen Origine
Dump Valve à piston – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888.3 – 06H 145 710 J – Pièces 100% origine VW
Avez-vous remarqué récemment une fuite de suralimentation lors d’une forte accélération sur votre VW GOLF 7GTI, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III?
Peut-être un bruit étrange juste après un changement de vitesse ? Un ralenti instable ou alors vous voyez que votre turbo donne moins de pression ?
Il arrive que la Dump Valve d’origine soit sujette à des défaillances, surtout sur les moteurs TSI préparés.
Récupérez toute votre pression de turbo avec la toute dernière version de la Dump Valve de chez VW pour votre moteur 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3.
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034Motorsport
Durite admission silicone gros volume – VAG 1.8T / 2.0T EA888.3 MQB – 034-108-3025 – 034Motorsport
La Durite admission silicone gros volume de 034Motorsport, référence 034-108-3025, est conçue pour remplacer la durite d’origine en plastique corrugé des véhicules MQB équipés des moteurs 1.8T et 2.0T EA888.3. Cette pièce optimise le flux d’air tout en résistant aux déformations sous vide grâce à sa construction renforcée.
Avec son design multi-couches en silicone, elle offre un ajustement parfait et une installation rapide, idéale pour les passionnés à la recherche de performances améliorées.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-108-3025
- Type : Durite d’admission silicone
- Construction en silicone multi-plis renforcée par fil métallique
- Surface intérieure lisse pour un flux d’air optimal
- Remplacement direct de la durite d’origine
- Installation facile et rapide
- Véhicules compatibles : Audi A3/S3/TT/TTS, VW Golf/GTI/R et autres modèles MQB
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RacingLine Performance
Durite d’Admission d’air renforcée en silicone Racingline 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 VWR12G7R600IT
La Durite d’admission du Turbo Racingline Performance VWR12G7R600IT est essentielle pour améliorer le flux d’air entre l’admission et le turbo pour les moteurs 1.8/2.0 TSI EA888.3.
Cette durite renforcée en silicone permet en effet d’augmenter significativement le débit d’air de votre admission vers le turbo, la pièce d’origine étant très restrictive (pour des questions de bruit)
Cette durite RacingLine est très souvent installée sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R, AUDI S3 8V ou encore SEAT Leon 3 Cupra et Skoda Octavia VRS 3 lorsque leurs moteurs sont préparés, avec un kit d’admission et un turbo muffler delete.
Indispensable en STAGE 2 sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, elle permettra également d’améliorer l’admission en STAGE 1.
Existe en noir, gris, bleu ou encore en rouge.
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