Volkswagen
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Audi - Volkswagen OrigineBouchon de réservoir Diesel d’origine VW – Référence 7N0201550G
7N0201550G est un bouchon de réservoir Diesel d’origine Volkswagen qui garantit l’étanchéité de votre réservoir de carburant. Il est compatible avec une variété de véhicules VW équipés d’un moteur diesel.
- Pièce d’origine Volkswagen/Audi
- Référence : 7N0201550G
- Fabriqué à partir de matériaux résistants
- Système de retenue par câble
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RacingLine PerformanceBouchon de réservoir en acier inoxydable Racingline – VWR19G711
Bouchon de réservoir d’essence Racingline référence VWR19G711, développé pour les véhicules récents du groupe VAG.
Ce bouchon en aluminium pour le remplissage d’essence est parfait pour votre VW Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R ou encore pour votre SKODA Octavia 5E.
Développé pour s’installer en lieu et place du bouchon d’origine (type Push-Twist), il s’installe en un instant sur votre VW Polo AW GTI, SEAT Leon 3, AUDI TT 8Set bien d’autres encore !
Egalement compatible avec les SEAT Leon 3 / Audi TT / S1 / S3 8V / A4 B9 / RS6 C7 il remplace le bouchon en plastique de série.
Installation en lieu et place du bouchon d’origine
- Aluminium 6061 CNC
- Anodisé noir brillant
- Non compatible bouchons vissés
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Audi - Volkswagen OrigineBouchon de soupape de purge – 06F133335A – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW / AUDI
Capuchon pour vise de purge présente sur la pompe haute pression des moteurs 2.0 TFSI EA113.
Pièce origine AUDI/VW
VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30, Pirelli, AUDI S3 8P, AUDI TT TFSI, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6R, Edition 35 …
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CTS TurboBouchon de suppression de résonateur – 2.0 TFSI EA113 – CTS-SIL-NOISE – CTS TURBO
Ce kit vous permettra de retirer le résonnateur installé d’origine sur l’admission de votre moteur 2.0 TFSI EA113.
On retrouve ce résonnateur sur de nombreux véhicules comme la VW GOLF 5 Gti, l’Audi S3 8P et bien d’autre cencore
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-SIL-NOISE
- Silicone multi couches
- Finition noire
- augmentera la réponse et réduira le bruit dans l’habitacle
- Recommandé dans le cadre de l’installation d’un CatchCan
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Audi - Volkswagen OrigineBouchon de vase d’expansion d’origine VW/Audi – Référence 2Q0121321A
Bouchon de vase d’expansion de liquide de refroidissement d’origine VW, conçu pour assurer une pression de 1,6 bar et une étanchéité optimale.
Caractéristiques :
- Type : Bouchon de vase d’expansion
- Pression : 1,6 bar
- Références constructeur : 2Q0121321A / 2Q0121321 / 5Q0121321 / 3C0121321
- Compatibilité : Véhicules du groupe Volkswagen
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2.5 TFSI EA855Bouchon de vase d’expansion Racingline pour 1.4 TFSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI / 3.0 TFSI / 4.0 TFSI – VWR19G703
Bouchon de vase d’expansion Racingline pour 1.4 TFSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI / 3.0 TFSI / 4.0 TFSI – VWR19G703
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Audi - Volkswagen OrigineBouchon de vidange d’huile avec joint pour moteurs du groupe VAG : N91167901
Bouchon de vidante d’huile moteur
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : N91167901
- Composition du lot : 1x vis de fermeture (M14x1, 5×22), 1x joint (14×20)
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Audi - Volkswagen OrigineBouchon de vidange d’huile en plastique Original VW – Référence 06L103801
Le bouchon de vidange d’huile Original VW, référence 06L103801, assure une étanchéité parfaite de la vidange grâce à son joint intégré en caoutchouc.
- Type de pièce : Bouchon de vidange avec joint
- Référence : 06L103801
- Matériaux : Plastique et joint en caoutchouc
- Qualité : Pièce d’origine Volkswagen garantissant une longue durée de vie et une parfaite étanchéité
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Audi - Volkswagen OrigineBouchon de vidange d’huile M14x1,5×16 avec joint d’étanchéité N90288901 14×20
Bouchon de vidange d’huile moteur avec joint d’étanchéité.
- Référence produit : N90288901 // N0138157
- Type de pièce : Bouchon de vidange avec joint
- Caractéristiques techniques :
- Dimensions : M14x1,5×16
- Joint : métal, 14×20 mm
- Résistant aux températures élevées et aux contraintes mécaniques
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