Golf 7 (5G)
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BMCFiltre à air Sport BMC – 756/20 – VAG MQB & MQB Evo
Le filtre à air sport BMC 756/20 s’installe à la place de votre filtre à air papier d’origine sur de nombreux véhicules récents du groupe VAG, équipés de moteur 2.0 TDI et 2.0 TSI.
La référence BMC 756/20 remplace par exemple le filtre à air d’origine des VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, AUDI TTS 8S, LEON MK3, OCTAVIA VRS MK3 ou encore AUDI S3 8Y et bien d’autres encore !
- Marque : BMC
- Référence : 756/20
- Matière: Coton huilé
- Lavable et réutilisable
- Longueur : 290 mm
- Largeur : 176 mm
- Livré prêt à l’emploi
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BMC
Filtre à air Sport BMC 757/01 – Moteurs VAG 1.2 TFSI & 1.4 TFSI –
Le filtre à air sport BMC 757/01 s’installe en lieu et place du filtre à air papier d’origine de votre véhicule du groupe VAG.
Les filtres à air hautes performances BMC sont permettent d’améliorer légèrement les performances de votre moteur en supprimant les restrictions du filtre à air papier d’origine.
- Marque : BMC
- Référence : 757/01
- Type : filtre à air sport
- Moteur concerné : 1.2 TSI et 1.4 Tsi
- Matière : Coton huilé
- Lavable et réutilisable
- Longueur : 269 mm
- Largeur : 190 mm
- Livré prêt à l’emploi
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à carburant original de Volkswagen et Audi, référence 5Q0127177C
Filtre à carburant original de Volkswagen et Audi, spécialement conçu pour les moteurs diesel 1.6 et 2.0 TDI. La pièce est 100% d’origine Volkswagen®.
- Pièce origine VW/Audi, réf. : 5Q0127177C
- Pour moteurs 1.6 et 2.0 TDI
- Compatible avec filtres à carburant 5Q0127400G et 5Q0127400J
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à gazoil origine VW pour moteurs 1.6 et 2.0 TDI – 5Q0127177
Cette pièce originale Volkswagen, le filtre à carburant référence 5Q0127177, convient aux moteurs diesel 1.6 et 2.0 TDI.
- Pièce d’origine vw/audi + référence 5Q0127177
- Adapté pour les moteurs 1.6 et 2.0 TDI Diesels
- 100% Pièces originales Volkswagen®
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile d’origine VW – Référence 04E115561AC
Filtre à huile vissé d’origine VW, conçu pour les moteurs TSI et TFSI, garantissant une filtration optimale et la protection des composants internes.
Caractéristiques :
- Type : Filtre à huile vissé
- Compatible avec : Moteurs 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TSI/TFSI
- Références constructeur : 04E115561AC / 04E115561H / 04E115561T / 04E115561B
- Compatibilité : Véhicules VW, Audi, Seat, Skoda
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile d’origine VW pour moteurs diesel 1.6 / 2.0 TDI – 03N115562B
Filtre à huile d’origine VW pour moteurs diesel 1.6 et 2.0 TDI, assurant la filtration optimale de l’huile moteur.
- Références produit : 03N115562B, 03N115562
- Type de pièce : Filtre à huile
- Caractéristiques techniques :
- Compatibilité : Moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI
- Inclus : Filtre, O-ring, dichtring
- Entretien : Remplacement à chaque vidange
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile DSG 0GC325183A pour boîte de vitesses double embrayage – Pièce d’origine
Ce filtre à huile DSG 0GC325183A pour boîtes de vitesses double embrayage est une pièce d’origine, conçue spécifiquement pour les modèles de boîtes DQ381, DQ400E et DQ400 du groupe Volkswagen. Il garantit un changement de rapport de vitesse fluide et prévient l’usure prématurée des composants.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence 0GC325183A
- Compatible avec plusieurs modèles de la gamme
- Recommandé pour un remplacement tous les 60 000 km
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile Original Audi VW pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 – 06L115562B – Pièce 100% origine VW AUDI
Filtre à huile origine VW AUDI pour moteurs 1.8 2.0 TSI TFSI EA888 GEN3
- Référence : 06L115562B
- Pièce 100% origine VW
- Inclus : filtre et joint
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Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile original VW pour moteurs 2.0 TDI – 05L115562A
Le filtre à huile original VW, référence 05L115562A, est un élément clé pour maintenir votre moteur propre et en bon état de fonctionnement. La pièce est 100% originale Volkswagen®.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 05L115562A
- Compatible avec une variété de modèles VW, Audi et Seat
- Contient : 1 filtre à huile, 1 joint torique 71×4, 1 joint torique 8×3
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