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RacingLine PerformanceBouchon de réservoir en acier inoxydable Racingline – VWR19G711
Bouchon de réservoir d’essence Racingline référence VWR19G711, développé pour les véhicules récents du groupe VAG.
Ce bouchon en aluminium pour le remplissage d’essence est parfait pour votre VW Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R ou encore pour votre SKODA Octavia 5E.
Développé pour s’installer en lieu et place du bouchon d’origine (type Push-Twist), il s’installe en un instant sur votre VW Polo AW GTI, SEAT Leon 3, AUDI TT 8Set bien d’autres encore !
Egalement compatible avec les SEAT Leon 3 / Audi TT / S1 / S3 8V / A4 B9 / RS6 C7 il remplace le bouchon en plastique de série.
Installation en lieu et place du bouchon d’origine
- Aluminium 6061 CNC
- Anodisé noir brillant
- Non compatible bouchons vissés
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RacingLine PerformanceBouchon de vidange magnétique pour carter d’huile pour véhicules sur châssis MQB EVO – VWR180006 – Racingline
Bouchon magnétique carter d’huile Racingline pour véhicules sur châssis MQB EVO, référence VWR180006.
Très souvent installé sur les VW Golf 8 GTI, VW Golf 8 R, VW Arteon R, Audi S3 8Y, Leon Cupra IV, Cupra Formentor, Octavia vRS IV
Ce bouchon de vidange magnétique est compatible avec de nombreux moteurs comme les moteurs 1.8 et 2.0 TSI Gen.4 EA888, 2.5 TFSI DAZA & DWNA,3.0 V6T EA839, 2.9 V6TT EA839, 4.0 V8TT EA824, 3.0 TDI EA897, 1.0 TSI EA211
- Vendu à l’unité
- Fourni avec 5 joints
- Marque : VWR180006
- Référence : VWR180006
- Bouchon pour carter d’huile
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MilltekCaches de finition pour sorties Cerakote Black – AUDI RS6 et RS7 – 4.0 TFSI – SSXAU905 – Milltek
Caches de finition pour sorties Cerakote Black Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) – (2019 +)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU905
- Type : Additional parts
- Tube : 80 mm
- Sorties :
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4.0 TFSIDownpipe + CataSport + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – Audi RS6 C8 & Audi RS7 C8 & Audi S8 D5 2019 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU869 – Milltek
Downpipe + CataSport + Bypass FAP (Installation avec ligne d’origine) – Audi RS6 C8 & Audi RS7 C8 & Audi S8 D5 2019 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU869 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU869
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Bypass FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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Descente de turboDownpipe + CataSport et GPF Delete – Audi RS6 C8 2020+ 4.0 V8 Bi-Turbo & Audi RS7 C8 V8 Bi-Turbo – SSXAU870 – Milltek
Downpipe + CataSport et GPF Delete – Audi RS6 C8 2020+ 4.0 V8 Bi-Turbo & Audi RS7 C8 V8 Bi-Turbo – SSXAU870 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU870
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Bypass FAP : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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4.0 TFSIDownpipe avec CataSport et ByPass FAP – Audi RS6 C8 & Audi RS7 C8 & Audi S8 D5 – 4.0 TFSI V8 OPF – SSXAU871 – Milltek
Downpipe avec CataSport et ByPass FAP – Audi RS6 C8 & Audi RS7 C8 & Audi S8 D5 – 4.0 TFSI V8 OPF – SSXAU871 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXAU871
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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4.0 TFSIDownpipe et avec CataSport et FAP Delete (Installation avec ligne Milltek) – Audi RS6 C8 / Audi RS7 C8 / Audi S8 D5 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU868 – Milltek
EDownpipe et avec CataSport et FAP Delete (Installation avec ligne Milltek) – Audi RS6 C8 / Audi RS7 C8 / Audi S8 D5 – 4.0 TFSI V8 – SSXAU868 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU868
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Bypass Fap : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
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034MotorsportInsert Alu pour Transmission – Audi A4/S4, B9/B9.5 – A5/S5/RS5, Q5/SQ5, Allroad, C8 RS6/RS7, 4M.5 SQ7/SQ8, & D5 A8/S8 – 034-509-4053 – 034Motorsport
Insert Alu pour Transmission – Audi A4/S4, B9/B9.5 – A5/S5/RS5, Q5/SQ5, Allroad, C8 RS6/RS7, 4M.5 SQ7/SQ8, & D5 A8/S8 – 034-509-4053 – 034Motorsport
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-509-4053
- Type : Insert Alu
L’Insert Alu pour Transmission de 034Motorsport est une solution essentielle pour réduire le mouvement excessif de la transmission sous charge, offrant une expérience de conduite plus fluide et des changements de vitesse plus nets. Grâce à sa construction en aluminium billette T6-6061, cet insert remplit le vide dans le support de transmission d’origine, éliminant ainsi le jeu indésirable sans compromettre la qualité de conduite.
- Construction en Aluminium Billette T6-6061
- Réduit Drastiquement le Mouvement de la Transmission
- Améliore la Sensation de Changement de Vitesse
- Installation Simple et Rapide
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MilltekLigne après FAP avec supression silencieux primaires – Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) – (2019+) – SSXAU904 – Milltek
Ligne après FAP avec supression silencieux primaires – Sorties Ovales Cerakote Black – Ne necessite pas de couper la ligne de série
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU904
- Type : Cat-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Ovales Black
- Cat Back System Non Resonated (Twin 80mm) with Cerakote Black Oval Trims – (Loudest) Does not requires cutting of the OE system
- Véhicule concerné : Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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