A3 (8Y)
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034MotorsportRenfort de Tunnel d’Arbre de transmission X-Clear – VAG AWD MQB / MQB EVO – 034-603-0032 – 034Motorsport
Découvrez le renfort de tunnel d’arbre de transmission X-Clear signé 034Motorsport. Spécialement conçu pour les véhicules VAG AWD MQB/MQB EVO, il offre plus de rigidité et permet l’installation d’échappements de plus grand diamètre.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-603-0032
- Type: Renfort de tunnel d’arbre de transmission
- Avantages: Augmente la rigidité, Permet l’installation d’échappements de plus grand diamètre, Installation rapide et facile
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2.5 TFSI EA855 EVO
Renfort maître cylindre pour AUDI RS3 8V Facelift & TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO – CTS TURBO – CTS-HW-361
Renfort maître cylindre CTS Turbo pour Audi RS3 8V.5 et TTRS (2.5 TFSI EVO 400Cv CTS-HW-361.
Ce renfort est vivement recommandé lorsque vous installez un kit d’admission gros volume.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-361
- Type : renfort pour maitre cylindre
- Usinage CNC et anodisé noir brillant
- Empêche le maître-cylindre de se déplacer lors d’un freinage intensif
- Vis de fixation réglable pour un ajustement parfait
- Matériel d’installation inclus
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034MotorsportRessorts Courts Dynamic+ – Audi S3 8Y (MQB EVO) – 034-404-1019 – 034 MOTORSPORT
Dynamic+ Lowering Springs pour Audi S3 8Y, référence 034-404-1019, développés et testés en interne par 034Motorsport pour offrir une OEM Sports Car ride quality et une tenue de route optimale.
Pensés comme une solution no-compromise, ces ressorts procurent une stance agressive mais fonctionnelle avec un contrôle précis et un confort OEM+.- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-404-1019
- Type : Dynamic+ Lowering Springs (ressorts courts)
- Abaissement : ≈ 25 mm AV/AR (≈ 1″)
- Dual-rate spring design : précision & stabilité
- Reduced body roll & understeer
- Compatible suspension standard et DCC
- Finition shot peened & powdercoated
- Made in USA – site certifié ISO 9001
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RacingLine PerformanceRessorts courts Racingline pour Audi S3 8Y – VWR3131S3 – (MQBE)
Ce kit abaisse votre voiture de 20 à 25 mm afin de préserver le débattement des roues nécessaire pour conserver l’utilisabilité de la voiture standard. Si vous abaissez votre voiture de 20 à 25 mm, comme le font certains ressorts de surbaissement populaires, votre voiture rebondira et s’écrasera sur la route, car les amortisseurs ne sont pas adaptés au tarage des ressorts et les ressorts eux-mêmes n’ont plus de débattement.
L’amélioration de la tenue de route et de l’apparence en utilisant les amortisseurs standard sans compromettre le confort fait du kit de ressorts sportifs VWR l’une des améliorations les plus populaires.
Ressorts sportifs VWR :
- Développement approfondi
- Abaissement subtil pour abaisser le centre de gravité
- Fabrication européenne
- Belle qualité de roulement
- Développé exclusivement pour Volkswagen
- Matériaux et construction de la plus haute qualité
Les ressorts sont livrés en bleu VWR brillant avec les logos RacingLine, et fonctionnent très bien en combinaison avec les barres antiroulis VWR.
- Marque : Racingline
- Référence :VWR3131S3
- MQBE/ Audi S3 8Y
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Audi - Volkswagen OrigineRollerCam (AUDI 2.5 TFSI EA855 400cv) – Poussoir de pompe haute pression – Pièces 100% origine
Roller Cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression) présent sur le piston de votre pompe haute pression sur le moteur 2.5 TFSI EVO 400cv (code moteur DAZA / DWNA)
Présent sur les AUDI RS3 8V.2 et AUDI TTRS 8S.
Disponible avec son joint en option.
Pièces 100% origine Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine
Pièce disponible en stock pour une expédition le jour même ouvré, pour toute commande passée avant 12h.
(0 commentaires)Plage de prix : 59,00€ à 65,00€En stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
034MotorsportRotule de suspension avant réglable Dynamic+ RCO – MQB & MQB EVO – 034-401-4013 – 034Motorsport
Rotule de suspension avant réglable Dynamic+ RCO – Camber AND Roll Center Adjusting Ball Joints – MQB & MQB EVO – 034-401-4013 – 034Motorsport
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-401-4013
- Type : Rotule de suspension avant réglable
Optimisez la tenue de route de votre Audi ou Volkswagen avec les Rotules de suspension avant réglables Dynamic+ RCO de 034Motorsport. Ces rotules améliorent la performance de conduite en offrant un réglage du carrossage et du centre de roulis, assurant une adhérence optimale dans les virages.
- Réglable pour une meilleure adhérence en virage
- Optimisation du carrossage et du centre de roulis
- Conception durable et résistante à la corrosion
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Audi - Volkswagen OrigineSonde de température de liquide de refroidissement originale VW – 03F919501B
Sonde de température de liquide de refroidissement originale VW. Assure une mesure précise pour le bon fonctionnement du moteur.
Caractéristiques :
- Références : 03F919501B, 03F919501A
- Type : Capteur de température moteur
- Livré avec : Joint torique WHT005521
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034MotorsportSupport Anti-Basculement Renforcé + Insert Supérieur – Audi A3/S3 8V & VW Golf/GTI/R Mk7/Mk8 – Réf 034-509-1031 – 034Motorsport
Support Anti-Basculement Renforcé avec Insert Supérieur en Aluminium pour VW Golf/GTI/R Mk7/Mk8 et Audi A3/S3 8V – de 034Motorsport, référence 034-509-1031
Ce kit améliore la précision du groupe motopropulseur, réduit le wheel hop et offre des passages de rapports plus nets.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-509-1031
- Type de produit : Support anti-basculement + insert supérieur
- Corps en aluminium usiné T6-6061
- Roulement sphérique Aurora avec doublure téflon
- Réduit le jeu de transmission et le mouvement moteur
- Inclus : nouveaux boulons OEM pour un montage sécurisé
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034Motorsport
Support Anti-Basculement renforcé pour VW et Audi MQB et MQB EVO avec DSG 7 vitesses – 034-509-1039
Le support anti-basculement renforcé de 034Motorsport pour VW et Audi MQB et MQB EVO avec DSG à 7 vitesses fournit une performance et une durabilité inégalées.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-509-1039
- Type: Accessoire automobile
- Avantages: Solidité accrue, meilleure réponse du moteur, diminution du mouvement moteur sous charge.
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