A3 (8V)
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Audi - Volkswagen OriginePompe basse pression (pompe immergée) – 2.5 TFSI RS3 8V FACELIFT – 8V0 919 087 B – Pièce 100% origine AUDI
Pompe basse pression origine AUDI pour RS3 8V FACELIFT équipée du moteur 2.5 TFSI EVO (400cv)
Livrée dans sa toute dernière version : 8V0 919 087 B
Pièce 100% origine Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OriginePompe de précharge pour coupleur HALDEX GEN4 – 0AY598549A – BorgWarner
Pompe de précharge pour HALDEX GEN4 Borgwarner, installée sur les véhicules groupe VAG en 4 roues motrices Quattro / 4 Motion.
Les véhicules suivants sont équipés de l’HALDEX GEN4 : VW GOLF 5 R32, VW GOLF 6R, Audi A3 8P et S3 Quattro, RS3, Audi TT-Roadster (8J), AUDI TTS, TTRS … (retrouvez la liste complète ci dessous)
- Monte d’origine constructeur (la marque Borgwarner étant le fabricant pour le groupe VAG)
- Installation en lieu et place
- Correspondance ETKA : 0AY598549A
- Vidange d’huile haldex à faire tous les 60 000kms maximum
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2.0 TSI ea888.3Pompe Haute Pression APR (HPFP) – 2.0 TSI EA888 GEN3 – MS100144
Pompe haute pression renforcée APR pour 2.0 TSI EA888 GEN3
- Marque : APR
- Référence : MS100144
- Vivement recommandée à partir des préparations STAGE 3 avec turbo Hybride, Kit Turbo IS38
- Qualité APR
- Pompe neuve, avec kit APR
(0 commentaires)1.319,00€ Ajouter au panier -
HitachiPompe Haute Pression Hitachi 2503081 origine VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen3 (MPI)
Pompe Haute Pression Hitachi pour moteurs VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen3.
Monte d’origine, certifiée constructeur, référence 2503081
Installation uniquement sur véhicule avec MPI (Bi injection)
- Marque : HITACHI
- MPI : OUI
- Moteur : EA888.3
- Ne convient pas aux moteurs équipés d’une pompe BOSCH.
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LOBA MotorsportPompe LOBA HP20.3 2.0 TSI EA888 GEN3 – VW GOLF 7R/GTI, Audi S3 8V TTS 8S, Leon Cupra 5F, OCTAVIA VRS 5E – 2013200
Pompe haute pression LOBA Motorsport HP20.3 pour les moteurs MQB 2.0TSI EA888 Gen.3 (VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 Gti …)
Pompe Spécifique pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN 3
- Pompe à essence HP Loba Motorsport pour motorisation 2.0L TSI 3ème génération EA888
- Pompe Neuve, assemblée par LOBA MOTORSPORT
- HP 220 Bars
- Impérative pour les préparations moteurs
- Pour moteurs avec BI INECTION
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RacingLine PerformanceRacingline Performance Panel Air Filter for MQB Golf Mk7 R/GTI, S3/TTS, Octavia Mk3, Leon Cupra Mk3 – VWR11G701
Filtre à air Racingline pour les moteurs Audi Volkswagen 2.0 TDI et 2.0TDI que l’on retrouve sur les plateformes MQB comme la VW GOLF 7 TDI/GTI/R, AUDI A3/S3, SEAT Leon FR 2.0TDI, CUPRA.
(0 commentaires)109,00€ Ajouter au panier -
RacingLine PerformanceRadiateur d’huile de boite de vitesses DSG6 DQ250 MQB – VWR29G7250 – Racingline
Améliorez le refroidissement de votre huile de boite de vitesses DSG6 et protégez votre boite de vitesses de la surchauffe avec ce radiateur d’huile Racingline VWR29G7250 !
Kit Radiateur d’huile de boite de vitesses DSG 6 (DQ250) Racingline VWR29G7250 développé et conçu pour véhicules équipés du moteur 2.0 TSI GEN3 sur châssis MQB (VW GOLF 7, AUDI S3 8V, SKODA Octavia III VRS, SEAT LEON 3 CUPRA.
Ce kit contient tout le nécessaire pour refroidir votre huile de boite de vitesses DSG 6 (DQ250) sur votre VW GOLF 7, AUDI S3 8V, SKODA Octavia III VRS, SEAT LEON 3 CUPRA : radiateur, plaque de montage, écrous, visserie, durites …
- Marque : RACINGLINE VWR
- Référence:VWR29G7250
- Pour boite de vitesses DQ250 sur châssis MQB
- Radiateur en aluminium 6061 10 rangées
- Durites d’huile en nylon AN10 210
- Plaque sandwich thermostatique ( 82°C )
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RacingLine PerformanceRadiateur d’huile de boite DSG7 Racingline – VW Golf 7.5 GTI & R / AUDI S3 8V / SEAT Leon 3 Cupra – VWR29DQ381
Kit Radiateur d’huile de boite de vitesses DSG 7 (DQ381) Racingline référence VWR29DQ381 pour véhicules équipés du moteur 2.0 TSI GEN3 sur châssis MQB.
Développé par Racingline Performance afin d’optimiser le refroidissement de la boite de vitesses DSG7 DQ381, ce kit est actuellement ce qui se fait de mieux pour les VW Golf 7.5 GTI, AUDI TTS 8S, VW Golf 7.5 R, AUDI S3 8V, SEAT Leon III Cupra 5F, Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E
Il permet en effet une très bonne réduction de la température d’huile de boite de vitesses, idéal pour les véhicules préparés ou encore en utilisation sur circuit. Ce kit est complet, prêt à être installé sur VW Golf 7.5 R, AUDI S3 8V, SEAT Leon 3 Cupra.
A partir de 145c°, le double embrayage de votre boite DSG7 n’est plus correctement lubrifié ! Sur des véhicules préparés et en utilisation circuit, la température de l’huile de boite DSG dépasse facilement les 135c°, ce qui réduit son efficacité, sa durée de vie, tout comme la durée de vie de votre boite de vitesses.
(0 commentaires)849,00€ Ajouter au panier -
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Descente de turboRemplacement FAP Scorpion pour RS3 8V Facelift / TTRS – SAUC089 – Scorpion
Remplacement FAP Scorpion pour RS3 8V Facelift / TTRS – SAUC089 – Scorpion Redpower
(0 commentaires)Le prix initial était : 948,00€.853,20€Le prix actuel est : 853,20€. Ajouter au panier
