Support pour manomètre de pression de turbo – VW GOLF 7 GTI / R – APR MS100086

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  2.0 TFSI EA113

  Intercooler gros volume – 1.8 & 2.0 TFSI EA113 / EA888.1 / EA888.2 – VW GOLF 5Gti, 6R, 6Gti, S3, Cupra – IC100012 – APR

  Intercooler gros volume pour les véhicules équipés des moteurs 1.8 TSI EA888.1/2, 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888.2 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 6 Gti, SEAT 2 CUPRA, OCTAVIA VRS et bien d’autre encore.

  Le système d’intercooler APR abaisse considérablement la température de l’air de suralimentation et résiste mieux à la chaleur par rapport à l’intercooler d’origine.

  Il est vivement recommandé sur les préparations STAGE 2, STAGE 3 et STAGE 4. En effet, le volume d’air nécessaire pour ces préparations est bien plus important et les pressions de suralimentation étant plus importantes, les températures d’admission (IGT) sont alors bien plus importantes, dégradant les performances moteur.

  Grâce à une augmentation massive du volume de votre intercooler, une conception supérieure du noyau de l’intercooler et des réservoirs d’extrémité lisses et moulés, les ingénieurs d’APR ont pu créer un intercooler capable de supporter des niveaux de puissance bien supérieurs à ceux de l’unité d’origine.

  L’installation de ce type d’intercooler permet de garder des températures d’admission plus basse, plus longtemps et ainsi de conserver les performances de votre moteur, tout au long d’une session sur circuit par exemple.

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  1.8 TSI EA888.3

  INLET DE TURBO pour moteur VAG 1.8 & 2.0TSI GEN3 – MQB – MS100137 – APR

  Inlet de turbo pour moteur 1.8 TSI GEN3 et 2.0 TSI EA888 GEN3 ( VW GOLF 7 GTI, AUDI S3 8V, LEON CUPRA MK3, AUDI TTS …).

  S’installe en lieu et place de l’INLET de turbo d’origine (entre la durite d’admission d’air et le turbo).

  Permet de supprimer la restriction sur la pièce d’origine

  • Marque : APR
  • Référence : MS100137
  • Type : Inlet de turbo
  • Installation en lieu et place
  • Recommandé sur les préparations moteur
  • Offre un plus gros volume d’air
  • Pour moteurs EA888 GEN3

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  1.8 TSI EA888.3

  Kit d’Admission PEX “Open Intake System” – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – CI100041 – APR

  Voici la nouvelle admission APR “OPEN PEX INTAKE SYSTEM” pour les moteurs 1.8TSI et 2.0TSI transversaux de la plateforme MQB comme la VW GOLF 7R, GTI, CUPRA, S3, TTS, VRS III.

  Cette admission “OPEN PEX INTAKE SYSTEM” CI100041  a été développée par APR afin de proposer une solution très proche de sa version carbone, à moindre coût.

  Ce kit d’admission s’installe en quelques minutes sans aucune modification et permet d’apporter puissance et couple à votre moteur TSI GEN3

  Comme toutes les admissions APR,  cette admission gros volume est équipée d’un filtre à air surdimensionné, lavable ainsi que d’un pare chaleur spécifique aux admissions PEX APR.

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  3.0 TFSI

  APR Ultracharger Throttle Body Upgrade – 3.0 TFSI V6 – AUDI S4/S5/A4/A5 B8/B8.5 – MS100128 – APR

  Boitier papillon upgrade pour AUDI S4/S5/A4/A5 B8/B8.5  équipées du moteur 3.0 TFSI V6

  • Amélioration ultime du 3.0 TFSI
  • Corps de papillon 28% plus grand
  • Comprend de nouvelles bougies d’allumage NGK
  • Adaptateur d’admission en aluminium moulé
  • Tube d’admission en fibre de carbone
  • Joints et matériel neufs
  • Plug and play avec le logiciel APR
  • Apparence attrayante
  • Améliorations massives de la puissance et du couple
  • Reprogrammation moteur indispensable

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