Description
Pour la préparation de votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN2 ( VW GOLF 6 GTI 211cv, VW Tiguan, VW SCIROCCO 211cv, Audi Audi TT 8J, Audi Audi Q3 8U .. ) une pompe haute pression hautes performances est tout simplement indispensable.
En choisissant la pompe haute pression renforcée LOBA MOTORSPORT HP20.2 vous optez pour une pompe neuve, disposant d’internes renforcés et préparés par LOBA, pour plus de fiabilité, de performances et une pression jusqu’à 190bar.
Qu’il soit question d’une préparation moteur STAGE 2, STAGE 3 ou encore d’une conversion FLEX FUEL E85, les besoins en carburant sont bien plus importants que d’origine. Il est alors nécessaire d’augmenter la puissance de votre pompe haute pression et d’utiliser une pompe renforcée.
De plus, la pompe est neuve, pour une installation en lieu et place de votre pompe d’origine.
La marque LOBA a choisi d’utiliser des pompes neuves, d’origine HITACHI (monte d’origine), afin d’assurer les meilleures performances et la plus grande fiabilité possible. Les éléments internes sont remplacés par des éléments renforcés, de haute précision.
Le débit de carburant de la pompe haute pression LOBA peut atteindre jusqu’à 190 bar de pression et offre à votre RAIL haute pression une quantité de carburant bien plus importante.
Toutes les pompes sont testées à plus de 8500 tr/min, assemblées avec un lubrifiant chimique spécial anti-usure et antifriction pour la première protection.
La pompe à carburant est livrée neuve, pré-assemblée, entièrement contrôlée, testée et prête à être installée. La pompe haute pression répond à toutes les exigences des spécifications OEM.
Informations sur la pompe HP LOBA Motorsport 2012200
- Marque : LOBA
- Type : Pompe haute pression
- Référence : 2012200
- Moteur concerné : 2.0 TSI EA888.2
- Pression Max : 190b
- Compatible E85 : oui
- Pompe NEUVE, avec internes renforcés par LOBA
- Poussoir de pompe haute pression, type ROLLER CAM neuf, origine VW fourni
Compatibilité Pompe HP LOBA Motorsport 2.0 TSI EA888 GEN2
Uniquement pour le moteur 2.0 TSI EA888.2 équipé de la pompe haute pression HITACHI. Merci de bien vouloir contrôler sur votre moteur avant de commander.
| Marque – Châssis | Année | Moteur – Code | Puissance |
| Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | 2007-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CAEA | 180CV |
| Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | 2007-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CAEB | 211CV |
| Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | 2007-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180CV |
| Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | 2007-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211CV |
| Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | 2007-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CFKA | 180CV |
| Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | 2007-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CNCD | 225CV |
| Audi A6 / S6 / RS6 C7 | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180CV |
| Audi A6 / S6 / RS6 C7 | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CYNB | 252CV |
| Audi A6 / S6 / RS6 C7 | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CYPA | 252CV |
| Audi Q3 / RS Q3 8U | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CCTA | 200CV |
| Audi Q3 / RS Q3 8U | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CCZC | 170CV |
| Audi Q3 / RS Q3 8U | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CPSA | 211CV |
| Audi Q3 / RS Q3 8U | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CULB | 180CV |
| Audi Q3 / RS Q3 8U | 2011-2018 | 2.0L TFSI (EA888) CULC | 220CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CADA | 211CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CAEB | 211CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CDZA | 180CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CNBC | 180CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CNCB | 180CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CNCD | 225CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CNCE | 230CV |
| Audi Q5 / SQ5 8R | 2008-2017 | 2.0L TFSI (EA888) CPMA | 211CV |
| Audi TT / TTS / TT RS 8J | 2006-2014 | 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200CV |
| Audi TT / TTS / TT RS 8J | 2006-2014 | 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211CV |
| Audi TT / TTS / TT RS 8J | 2006-2014 | 2.0L TFSI (EA888) CETA | 211CV |
| Seat Altea I | 2004-2015 | 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211CV |
| Seat Exeo I (Typ 3R) | 2008-2013 | 2.0L TFSI (EA113, EA888) CDND | 210CV |
| Seat Leon II (Typ 1P) | 2005-2012 | 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211CV |
| Seat Leon III (Typ 5F) | 2012-2020 | 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) OPF DKZA | 190CV |
| VW Eos I (Typ 1F) | 2006-2015 | 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200CV |
| VW Eos I (Typ 1F) | 2006-2015 | 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200CV |
| VW Eos I (Typ 1F) | 2006-2015 | 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211CV |
| VW Golf VI (Typ 5K1) | 2008-2012 | 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211CV |
| VW Jetta / Vento / Bora V – Jetta / Vento / Bora / Sagitar – (Typ 1K2/1KM) | 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200CV | |
| VW Jetta / Vento / Bora VI – Jetta / Vento / Sagitar / Lavida – (Typ 162) | 2010-2018 | 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200CV |
| VW Jetta / Vento / Bora VI – Jetta / Vento / Sagitar / Lavida – (Typ 162) | 2010-2018 | 2.0L TSI (EA888) CPLA | 210CV |
| VW Passat B7 (3C/36) | 2010-2015 | 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211CV |
| VW Passat CC (35) | 2008-2016 | 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211CV |
| VW Scirocco III (Typ 13) | 2008-2017 | 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211CV |
| VW Scirocco III (Typ 13) | 2008-2017 | 2.0L TSI (EA888) CULA | 180CV |
| VW Scirocco III (Typ 13) | 2008-2017 | 2.0L TSI (EA888) CULC | 220CV |
| VW Sharan II (Typ 7N) | 2010-> | 2.0L TSI (EA 888 Gen.3) DEDA | 220CV |
| VW Sharan II (Typ 7N) | 2010-> | 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200CV |
| VW T / Bus T6 | 2015-> | 2.0L TSI (EA888 Gen.3) CJKA | 204CV |
| VW Tiguan I (Typ 5N) | 2007-2016 | 2.0L TSI (EA888) CCTA | 200CV |
| VW Tiguan I (Typ 5N) | 2007-2016 | 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200CV |
| VW Tiguan I (Typ 5N) | 2007-2016 | 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211CV |
| VW Tiguan I (Typ 5N) | 2007-2016 | 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180CV |
| Škoda Octavia I (Typ 1U) | 1996-2010 1.8T 20V ARX | 150CV | |
| Škoda Octavia II (Typ 1Z) | 2004-2013 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160CV |
Non compatible avec les véhicules équipés de la pompe BOSCH (2.0 TSI EA888 GEN1)
