Turbo Outlet pour moteur 2.0 TSI EA888.2 avec Turbo K04 et Boss- CTS-IT-205 – CTS TURBO

Name: Turbo Outlet pour moteur 2.0 TSI EA888.2 avec Turbo K04 et Boss- CTS-IT-205 - CTS TURBO
SKU: CTS-IT-205
Availability: InStock

Kit Outlet Pipe pour moteur 2.0 TSI EA888.2 K04 – CTS-IT-205 – CTS TURBO (Kit haut de durite d’admission CTS turbo TSI K04 CTS-IT-205)

Cette durite s’installe en sortie de turbo, côté admission, pour se connecter à votre intercooler.

Elle a été développée par CTS dans le cadre des conversions K04 et gros turbos pour le moteur 2.0 TSI EA888.1/2.

Marque : CTS TURBO
Référence : CTS-IT-205
Type : Durite d’admission
Compatible avec Kit CTS K04 or K04 Hybrid TSI turbo (CTS-TR-1050 & CTS-TR-1050X)
Compatible avec Kit Gen1 TSI BOSS Kit (CTS-EA888.1-BOSS)
Compatible avec Kit Gen3 TSI BOSS Kit (CTS-TR-2000)
Tube plié au mandrin de 2,25″ pour un débit maximal ininterrompu
Bride FMIC usinée CNC
Finition en poudre noire
Support de montage découpé au laser
NON COMPATIBLE AVEC TURBO D ORIGINE

289,00€

Livraison estimée chez vous à partir du : 04/03/25

En stock

UGS : CTS-IT-205 Catégories : 2.0 TSI ea888.2, CTS Turbo, Inlet-Outlet Turbo

CTS-Turbo

Description
Informations complémentaires

Description

Kit haut de durite d’admission CTS turbo TSI K04 CTS-IT-205 CTS TURBO

CTS Turbo MK6 TSI Gen1/Gen3 Tuyau de sortie de turbo pour kits K04 et BOSS

Cette durite de sortie de turbo CTS pour MK6 2.0T TSI Gen1/Gen3 est conçu pour s’adapter à notre kit CTS MK6 TSI K04, TSI Gen1 BOSS Kit ou Gen3 TSI BOSS Kit.

pour notre kit CTS MK6 TSI K04, TSI Gen1 BOSS Kit ou Gen3 TSI BOSS Kit et remplace l’étroit tuyau « pancake » qui équipe d’origine votre véhicule. Complétez la mise à niveau de votre turbocompresseur avec ce tuyau de sortie de turbo à haut débit !

Veuillez noter que cette pièce n’est pas compatible avec les turbocompresseurs d’usine.

Ce tuyau de sortie est conçu pour le kit CTS Turbo MK6 TSI K04 mais il peut fonctionner avec d’autres kits K04 (la compatibilité avec d’autres kits n’est pas garantie).

GEN1 / GEN2 Fitment (EA888.1) with Upgraded Turbo Only

2009 MK5 VW GTI with TSI engine
2009-2010 MK5 VW Jetta with TSI engine
2010-2013 MK6 VW GTI
2012-2013 MK6 VW Jetta GLI
2009-2016 VW EOS with TSI engine
2009-2013 Passat CC TSI
2010-2013 VW Beetle TSI
2008-2017 VW Scirocco TSI
2009-2013 Audi A3 TSi

Caractéristiques CTS Turbo MK6 TSI Gen1/Gen3 Turbo Outlet Pipe for K04 and BOSS kits CTS-IT-205

Tube plié au mandrin de 2,25″ pour un débit maximal ininterrompu
Bride FMIC usinée CNC
Finition en poudre noire
Support de montage découpé au laser
Compatible with CTS K04 or K04 Hybrid TSI turbo (CTS-TR-1050 and CTS-TR-1050X)
Compatible with CTS Gen1 TSI BOSS Kit (CTS-EA888.1-BOSS)
Compatible with CTS Gen3 TSI BOSS Kit (CTS-TR-2000)

Informations complémentaires

Poids	5 kg
Marque	CTS Turbo
Véhicule compatible	AUDI – A3 (8P) (05-2003 – 08-2012) – 1.8 TFSI (160 cv), AUDI – A3 (8P) (05-2003 – 08-2012) – 2.0 TFSI (200 cv), AUDI – A3 (8P) Sportback (09-2004 – 03-2013) – 1.8 TFSI (160 cv), AUDI – A3 (8P) Sportback (09-2004 – 03-2013) – 2.0 TFSI (200 cv), AUDI – A3 Cabriolet (8P) (04-2008 – 05-2013) – 1.8 TFSI (160 cv), AUDI – A3 Cabriolet (8P) (04-2008 – 05-2013) – 2.0 TFSI (200 cv), AUDI – A3 Quattro (8P) (05-2003 – 08-2012) – 1.8 TFSI (160 cv), AUDI – A3 Quattro (8P) (05-2003 – 08-2012) – 2.0 TFSI (200 cv), AUDI – A3 Quattro (8P) Sportback (09-2004 – 03-2013) – 1.8 TFSI (160 cv), AUDI – A3 Quattro (8P) Sportback (09-2004 – 03-2013) – 2.0 TFSI (200 cv), AUDI – Q3 (05-2013 – Aujourd'hui) – 2.0 TFSI (170 cv), AUDI – TT 8J Coupu00e9 (08-2006 – 06-2014) – 2.0 TFSI (200 cv), AUDI – TTS (08-2006 – 06-2014) – Autres Motorisations, SKODA – Superb II (3T) (03-2008 – Aujourd'hui) – Autres Motorisations, VOLKSWAGEN – CC (11-2011 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI (211 cv), VOLKSWAGEN – Eos (05-2006 – Aujourd'hui) – 2.0 T FSI (200 cv), VOLKSWAGEN – Eos (05-2006 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI (210 cv), VOLKSWAGEN – Golf VI (10-2008 – 11-2012) – 2.0 TSI GTI (210 cv), VOLKSWAGEN – Golf VI (10-2008 – 11-2012) – Autres Motorisations, VOLKSWAGEN – Golf VI Cabriolet (03-2011 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI GTI (210 cv), VOLKSWAGEN – Golf VI Cabriolet (03-2011 – Aujourd'hui) – Autres Motorisations, VOLKSWAGEN – Jetta V (1K) (08-2005 – 10-2010) – 2.0 TFSI (200 cv), VOLKSWAGEN – Jetta VI (A6) (04-2010 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI (200 cv), VOLKSWAGEN – Passat B7 (08-2010 – 12-2014) – Autres Motorisations, VOLKSWAGEN – Passat B7 Variant (08-2010 – 12-2014) – Autres Motorisations, VOLKSWAGEN – Passat CC (05-2008 – 01-2012) – 2.0 TSI (200 cv), VOLKSWAGEN – Passat CC (05-2008 – 01-2012) – 2.0 TSI (211 cv), VOLKSWAGEN – Scirocco (13) (08-2008 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI (200 cv), VOLKSWAGEN – Scirocco (13) (08-2008 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI (210 cv), VOLKSWAGEN – Tiguan (11-2007 – 05-2011) – 2.0 TFSI (170 cv), VOLKSWAGEN – Tiguan (11-2007 – 05-2011) – 2.0 TFSI (200 cv), VOLKSWAGEN – Tiguan II (05-2011 – Aujourd'hui) – 2.0 TSI (180 cv), VOLKSWAGEN – Tiguan II (05-2011 – Aujourd'hui) – Autres Motorisations
Référence	CTS-IT-205
Description	Kit haut de durite d'admission CTS turbo TSI K04 CTS-IT-205 – CTS TURBO

Produits similaires

2.5 TFSI EA855 EVO
Tube d’admission CTS Turbo 4″/ 101mm pour Audi RS3 8.5V et TTRS 8S – 2.5 TFSI EA855 EVO- CTS-IT-256

Ce tube d’admission CTS Turbo a été développé tout spécialement pour les moteurs 2.5 TFSI EA855 EVO des Audi RS3 8V Facelift et AUDI TTRS 8S.

Indispensable pour les préparations en Stage 2 ainsi que sur les Stages 3, le tube d’admission CTS-IT-256 en aluminium de 4″ offre un volume d’air bien plus important que celui d’origine vers votre inlet de turbo.

(0 commentaires)
259,00€ Ajouter au panier
Inlet-Outlet Turbo
Kit joints pour INLET de turbo RacingLine & Forge – 2.0 TSI EA888.3 MQB – VWR120001

Kit joints pour INLET de turbo pour moteur 2.0 TSI EA888.3 MQB (AUDI S3 8V / VW Golf 7 GTI / SEAT Leon 3 Cupra / AUDI TTS 8S / VW GOLF 7R … VWR120001.

Ce kit de joints O Ring est compatible avec l’inlet de turbo Racingline VWR12G7R600ITINLET ou encore la version FORGE.

(0 commentaires)
29,00€ Ajouter au panier
2.0 TSI ea888.3
Outlet de turbo APR pour moteur 2.0 TFSI EA888 gen3 MQB – MS100097
Outlet de turbo APR MS100097 pour moteurs 2.0 TSI EA888 gen3 MQB.

L’outlet de turbo est aussi appelé Turbo Mufler Delete, puisque le turbo des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 est équipé d’une pièce prévue pour limiter le bruit du turbo (à sa sortie, côté admission)

Caractéristiques :
- Supprime le silencieux d’origine du turbo
- Amélioration du son du turbo
- Spool plus rapide
- La conception en 2 pièces avec joint d’étanchéité élimine les fuites et les facteurs.
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
(0 commentaires)
149,00€ Ajouter au panier
ForgeMotorsport
Tube d’admission gros volume – AUDI RS3 8V Facelift / Audi TTRS 8S – 2.5 TFSI 400cv – FMINLH8 – Forge Motorsport
Tube d’admission Forge pour Audi RS3 8V Facelift, Audi TTRS 8S, AUDI RS3 8Y équipées du moteur 2.5 TFSI EVO de 400cv.
- Marque : FORGE
- Référence : FMINLH8
- Type : durite rigide, à installer entre la boite à air d’origine et le coude raccordé à l’INLET de turbo
- Motorisation compatible : 2.5 TFSI EVO 400cv
- Diamètre majoré de 19mm par rapport à l’origine
- Aluminium finition noire
(0 commentaires)
269,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

Turbo Outlet pour moteur 2.0 TSI EA888.2 avec Turbo K04 et Boss- CTS-IT-205 – CTS TURBO

Description

Caractéristiques CTS Turbo MK6 TSI Gen1/Gen3 Turbo Outlet Pipe for K04 and BOSS kits CTS-IT-205

Informations complémentaires

Produits similaires

Tube d’admission CTS Turbo 4″/ 101mm pour Audi RS3 8.5V et TTRS 8S – 2.5 TFSI EA855 EVO- CTS-IT-256

Kit joints pour INLET de turbo RacingLine & Forge – 2.0 TSI EA888.3 MQB – VWR120001

Outlet de turbo APR pour moteur 2.0 TFSI EA888 gen3 MQB – MS100097

Tube d’admission gros volume – AUDI RS3 8V Facelift / Audi TTRS 8S – 2.5 TFSI 400cv – FMINLH8 – Forge Motorsport