Kit d’admission carbone – AUDI A4/A5 B8 – 3.0TFSI V6 & 4.2FSI V8 – APR CI100023

Kit d’admission carbone APR pour AUDI A4 et A5 B8 équipées des moteurs 6 cylindres 3.0 TFSI et 8 cylindres 4.2 FSI.

  • Boite à air carbone cloisonnée
  • Référence : CI100023
  • Filtre hautes performances, lavable
  • Augmentation de la puissance et du couple
  • Meilleure réponse à l’accélérateur
  • Amélioration du son du moteur
  • Tout le matériel de montage est inclus

Kit spécifique aux moteurs 3.0 TFSI  et 4.2 FSI : S4, RS4, S5, RS5 …

Le système d’admission en fibre de carbone APR offre à votre moteur un très beau look sportif avec sa fibre de carbone et aussi de hautes performances.

Ce kit a été développé pour augmenter les performances en laissant le moteur respirer plus librement.

879,00

En stock
UGS : CI100023 Catégories : , , , , Étiquettes : ,
apr
Difficulté d'installation : Facile
Stage 1
Stage 2
Stage 3

Description

Le système d’admission en fibre de carbone APR propose un système cloisonné ainsi qu’un filtre hautes performances.

Il offre une installation facile, rapide, efficace et de  hautes performances en laissant le moteur respirer plus librement.

Développé tout spécialement pour les AUDI A4 B8 et AUDI A5 B8 équipées des moteurs 3.0TFSI V6 & 4.2FSI V8, les performances sont optimisées en améliorant le débit massique d’air à travers le système, tout en filtrant adéquatement l’air entrant.

Le système fournit un chemin direct de flux d’air à travers le système jusqu’au filtre, et supprime le snorkel d’entrée en caoutchouc, qui est connu pour s’effondrer sous la charge, et dévaster la puissance délivrée. Attendez-vous à une augmentation de la puissance et du couple, à une réponse plus vive de l’accélérateur, à une meilleure économie de carburant, à une meilleure sonorité du moteur, à une température d’air d’admission (IAT) plus basse et à un compartiment moteur plus attrayant !

Enfin, les clients du moteur 3.0T Supercharged peuvent profiter d’un tuyau d’admission de chargeur arrière plus grand, qui maximise le débit d’air massique et supprime le résonateur d’insonorisation d’usine. Gains de puissance En utilisant uniquement la boîte à air améliorée, le moteur 3.0T a gagné 11 AWHP, et 15 AWHP en ajoutant le tuyau d’admission arrière. Ces résultats ont été obtenus à des niveaux de puissance de niveau 1 seulement. Plus les besoins en débit d’air augmentent, plus le potentiel de puissance augmente.

De même, sur le V8 4.2L FSI, nous avons mesuré 10 CV à travers la plage de régime sur un véhicule autrement stocké.

Véhicules compatibles

  • AUDI A4 B8 3.0 TFSI (272 cv)
  • AUDI A4 B8 3.0 TFSI (333 cv) S4
  • AUDI A4 B8 4.2 FSI (450 cv) RS4
  • AUDI A5 B8 3.0 TFSI (272 cv)
  • AUDI A5 B83.0 TFSI (333 cv) S5
  • AUDI A5 B8 4.2 FSI (354 cv) S5
  • AUDI A5 B8 4.2 FSI (450 cv) RS5

Informations complémentaires

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