Inlet d’admission 4″ CTS Turbo pour Audi RS3 8V2 / TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO 400cv – CTS-HW-360

Inlet d’admission gros volume 4″, moulรฉ en aluminium CTS Turbo pour Audi RS3 8V2 et AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI EVO 400Cv CTS-HW-360.

Cet INLET de turbo est vivement recommandรฉ pour les prรฉparations moteur avancรฉes sur le moteur 2.5 TFSI EVO DAZA et DWNA.

L’Inlet est la piรจce reliant le turbo ร  la durite d’induction

  • Marque : CTS TURBO
  • Rรฉfรฉrence : CTS-HW-360
  • Inlet de turbo 4″ (101mm)
  • Volume 78% plus important que d’origine
  • Conception en Aluminium forgรฉ
  • Uniquement pour moteur 2.5 TFSI EVO 400cv
  • Installation avec le turbo d’origine
  • Connexion PCV OEM
  • Kit d’admission et durite d’admission gros volume vivement recommandรฉs
  • Compatible avec la plupart des kits d’admission gros volume (un rรฉducteur 3โ€ณ-4โ€ณ ou un coupleur 4โ€ณ est nรฉcessaire, ร  vรฉrifier sur le vรฉhicule)
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UGSย : CTS-HW-360 Catรฉgoriesย : , , ,
CTS Turbo
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Description

Inlet d’admission gros volume CTS Turbo pour Audi RS3 / TTRS , moteur 2.5 TFSI EVO 400cv CTS-HW-360

  • Marque : CTS TURBO
  • Rรฉfรฉrence : CTS-HW-360
  • Inlet gros volume : 4″
  • Idรฉal pour les grosses prรฉparations moteurs
  • Uniquement pour moteurs 2.5 TFSI 400cv

Le plus gros problรจme avec l’entrรฉe d’usine restrictive est apparent lorsque vous commencez ร  augmenter la puissance.

Nos ingรฉnieurs ont conรงu l’entrรฉe du turbo pour qu’elle soit aussi large que possible, tout en s’adaptant parfaitement. Pour ce faire, ils ont utilisรฉ les derniรจres technologies de numรฉrisation 3D et de prototypage rapide. Il en rรฉsulte une augmentation de volume de 78 % par rapport ร  l’entrรฉe du turbo de sรฉrie.

L’entrรฉe plus large fournira un dรฉbit plus important au turbo et assurera que votre 2.5T a tout l’air dont il a besoin pour fonctionner au maximum de ses capacitรฉs ! Il s’agit de l’un des plus grands tuyaux d’admission sur le marchรฉ et il ne vous coรปtera pas une petite fortune.

Caractรฉristiques CTS-HW-360 CTS TURBO

  • Tuyau d’admission du turbo en aluminium moulรฉ de 4โ€ณ.
  • Adaptation usinรฉe avec prรฉcision pour le turbo d’usine (adaptations pour turbo hybride ร  venir)
  • Connexion PCV de type usine
  • Dรฉveloppรฉ, testรฉ et usinรฉ en interne
  • Compatible avec la plupart des prises d’air du marchรฉ secondaire (un rรฉducteur 3โ€ณ-4โ€ณ ou un coupleur 4โ€ณ est nรฉcessaire, ร  vรฉrifier sur le vรฉhicule).
  • Il n’est pas recommandรฉ d’utiliser le tuyau d’admission d’air d’origine (le tuyau ร  haut dรฉbit CTS Turbo pour la boรฎte ร  air d’origine est disponible sรฉparรฉment).

Vรฉhicules compatibles CTS-HW-360 CTS TURBO

  • AUDI RS3 (8V) (07-2015 – Aujourd’hui) 2.5 TFSI RS (400 cv)
  • AUDI RS3 (8V) (07-2015 – Aujourd’hui) 2.5 TFSI RS FAP (400 cv)
  • AUDI RS3 (8V) (07-2015 – Aujourd’hui) 2.5 TFSI RS Sportback (400 cv)
  • AUDI RS3 (8V) (07-2015 – Aujourd’hui) 2.5 TFSI RS Sportback FAP (400 cv)
  • AUDI TTRS (05-2016 – Aujourd’hui) 2.5 TFSI RS (400 cv)
  • AUDI TTRS (05-2016 – Aujourd’hui) 2.5 TFSI RS FAP (400 cv)

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Informations complรฉmentaires

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Vรฉhicule compatible

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Rรฉfรฉrence

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