Description
Filtre à carburant avec régulateur de pression, destiné aux moteurs à injection directe essence (TSI). Conçu pour éliminer les impuretés telles que la poussière, la rouille ou les résidus présents dans le réservoir, il assure la protection du système d’injection contre l’usure et la corrosion, réduisant les risques de pannes coûteuses.
Ce filtre à carburant d’origine Volkswagen est indispensable pour le bon fonctionnement des systèmes d’injection directe essence. Il empêche les impuretés de pénétrer dans le circuit d’injection, ce qui préserve la longévité du moteur et minimise le risque de défaillances du système de carburant.
Caractéristiques principales :
- Élimine les impuretés (poussière, eau, rouille, résidus de réservoir)
- Préserve l’injecteur et le carburateur de l’usure et de la corrosion
- Régulateur de pression intégré (4 bar / 6,6 bar)
- Compatible avec les systèmes d’injection sans retour
Références constructeur :
6Q0201051C / 6Q0201051J / 1K0201051K / 1K0201051F / 1K0201051L / 6Q0201511
Caractéristiques techniques
- Type : Filtre à carburant avec régulateur de pression
- Pression : 4 bar / 6,6 bar
- Système : Injection essence sans retour
- Références constructeur : 6Q0201051C, 6Q0201051J, 1K0201051K, 1K0201051F, 1K0201051L, 6Q0201511
Compatibilité avec les véhicules suivants
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| VW | Beetle (5C) | à partir de 2012 |
| Caddy | à partir de 2011 | |
| Eos | à partir de 2008 | |
| Golf 5 | 2004 – 2009 | |
| Golf 6 | 2009 – 2013 | |
| Golf Plus | 2008 – 2014 | |
| Jetta A5 (1K) | 2006 – 2010 | |
| Jetta A6 (5C) | à partir de 2011 | |
| Polo 4 (9N3) | 2005 – 2010 | |
| Polo 5 (6R) | 2010 – 2014 | |
| Polo 5 (6C) | à partir de 2015 | |
| Scirocco | à partir de 2009 | |
| T5 | 2011 – 2015 | |
| T6 | à partir de 2016 | |
| Audi | A1 (8X) | à partir de 2011 |
| A3 (8P) | 2004 – 2013 | |
| TT (8J) | 2007 – 2014 | |
| Skoda | Fabia 2 (5J) | 2007 – 2015 |
| Rapid | 2013 – 2021 | |
| Roomster | 2006 – 2015 | |
| Yeti | 2010 – 2018 |
