Description
- Marque : APR
- Rรฉfรฉrence : MS100213
- Type : Durite de circuit de turbo
- Motorisation concernรฉe : MQB 1.8TSI/2.0TSI EA888 GEN3
Les avantages de la durite APRย MS100213
- Kit de conversion : conรงu pour รชtre utilisรฉ avec le turbocompresseur APR DTR6054 et le systรจme de tuyaux de sortie de turbo APR.
- Conception EZ-Flow APR : La conception EZ-Flow d’APR permet un dรฉbit maximal pour des performances maximales grรขce ร une transition douce et adaptรฉe entre le tuyau et la surface de connexion.
- Construction extรฉrieure en silicone multicouche : Testรฉ sous pression bien au-delร des capacitรฉs du moteur, le systรจme maintient les performances dans des conditions extrรชmes et augmente la rรฉsistance ร la chaleur et ร l’รฉclatement ainsi que l’adhรฉrence de la surface d’accouplement par rapport au caoutchouc.
- Surface intรฉrieure en silicone fluorรฉ : Un revรชtement en fluorosilicone sur la surface intรฉrieure rรฉsiste fortement ร la permรฉation de l’huile et de l’essence, ce qui constitue une couche supplรฉmentaire de protection contre la dรฉtรฉrioration des tuyaux.
- Contrรดle de qualitรฉ supplรฉmentaire : APR prend la qualitรฉ au sรฉrieux. Chaque tuyau est entiรจrement testรฉ avant de quitter nos locaux pour garantir son adaptation et notre conception EZ-
- Flow est parfaitement adaptรฉe !
Compatibilitรฉ :
Uniquement pour moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3
APR a le plaisir de prรฉsenter l’ultime mise ร niveau des tuyaux de suralimentation pour les vรฉhicules de la plateforme MQB รฉquipรฉs des moteurs 1.8T et 2.0T ! Le systรจme de tuyaux de suralimentation APR est une mise ร niveau complรจte, en remplacement direct des tuyaux en caoutchouc d’origine du systรจme de tuyauterie de suralimentation. Le systรจme comprend une multitude d’amรฉliorations conรงues pour des performances maximales, la longรฉvitรฉ et l’assurance contre les fuites de suralimentation qui volent la puissance. Cette piรจce est conรงue pour les clients qui ont un tuyau de turbo APR et qui doivent l’adapter au systรจme de turbocompresseur APR DTR6054.
Ce systรจme comprend le tuyau de sortie du turbo. Les ingรฉnieurs d’APR ont adoptรฉ une approche en plusieurs รฉtapes pour optimiser les tuyaux afin de minimiser les fuites de suralimentation, de rรฉduire les turbulences et d’autres dรฉgradations des performances. Un silicone ร quatre couches a รฉtรฉ utilisรฉ car il offre l’รฉpaisseur et les caractรฉristiques de rรฉsistance nรฉcessaires pour supporter des niveaux de suralimentation dรฉpassant largement les capacitรฉs du moteur. Un revรชtement interne en Fluorosilicone a รฉtรฉ ajoutรฉ pour garantir que les tuyaux ne se dรฉtรฉriorent pas rapidement au fil du temps lorsqu’ils sont exposรฉs ร l’huile et ร l’essence provenant des systรจmes PCV et EVAP. Le kit utilise des colliers Clampco en T en acier inoxydable provenant de votre kit turbo et de votre kit de tuyaux de sortie pour empรชcher les tuyaux de se dรฉtacher sous une forte pression et sous des tempรฉratures รฉlevรฉes, le silicone adhรจre ร sa surface de contact, minimisant ainsi les fuites et le glissement des tuyaux.
La conception ร gradins EZ-Flow d’APR crรฉe un flux d’air rรฉgulier, rรฉduisant les turbulences par rapport aux conceptions sans gradins. Enfin, le silicone offre une meilleure rรฉsistance ร la chaleur que le caoutchouc, ce qui prolonge la durรฉe de vie du produit et minimise les dรฉfaillances. Le rรฉsultat est une solution de tuyau qui remplace directement les tuyaux en caoutchouc d’origine et qui maintient les performances dans des conditions extrรชmes !
๐ Guide d'installation disponible
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