Downpipe + Cata Sport CTS Turbo pour plateforme MQB 2.0 TSI EA888 gen3 Quattro / 4 MOTION

Downpipe + Catasport CTS Turbo pour plateforme MQB EA888 gen3 Quattro / 4 roues motrices

Cette descente de turbo est spécifique aux véhicules équipés du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 et en 4 roues motrices : MK7/MK7.5 Golf AWD, Golf R, A3/S3/TT/TT-S Quattro

  • Marque : CTS TURBO
  • Référence : CTS-EXH-DP-0015-CAT
  • Type : descente de turbo
  • Cata Sport
  • Tubes en acier inoxydable sans soudure T304
  • Brides en acier inoxydable T304
  • 100 % soudé TIG
  • Bouchon 02 en acier inoxydable T304
  • Colliers de serrage en acier inoxydable Torca Accuseal

755,00

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UGS : CTS-EXH-DP-0015-CAT Catégories : , , ,
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CTS-Turbo

Description

Downpipe + Catasport CTS Turbo pour plateforme MQB EA888 gen3 4 roues motrices : MK7/MK7.5 Golf AWD, Golf R, A3/S3/TT/TT-S Quattro

  • Marque : CTS TURBO
  • Référence : CTS-EXH-DP-0015-CAT
  • Reprogrammation moteur nécessaire
  • Uniquement pour véhicules 4 roues motrices
  • 2.0 TFSI EA888 GEN3 MQB

Nous sommes fiers de présenter le nouveau CTS Turbo 3.5″ High-Flow Cat en acier inoxydable pour la MK7 Golf R/8V Audi S3. Malheureusement, le tuyau de descente d’usine qui équipe votre voiture a été conçu pour tout sauf la performance. Le tuyau d’échappement d’usine restreint considérablement le flux d’échappement et a donc des effets négatifs sur la puissance, en particulier une fois que votre voiture a été modifiée. Le CTS Turbo High-Flow Cat permettra à vos gaz d’échappement de s’écouler en douceur, libérant les chevaux supplémentaires que vous souhaitez, tout en ayant un look incroyable. Les points forts de notre High-Flow Cat comprennent une bride de décharge de turbine (tuyau de descente) usinée CNC, des tubes en acier inoxydable 3″ pliés au mandrin, une conception modulaire rendant l’installation d’un convertisseur catalytique simple et directe, des transitions douces permettant un flux de gaz d’échappement optimal.

Détails du produit :

  • -Tubes en acier inoxydable sans soudure T304
  • -Brides en acier inoxydable T304
  • -100 % soudé TIG
  • -Bouchon 02 en acier inoxydable T304
  • -Colliers de serrage en acier inoxydable Torca Accuseal
  • -Très bon son, même avec l’échappement d’origine, pas de bourdonnement !

Pour supprimer la CEL qui se produira, un logiciel de réglage approprié doit être utilisé. CTS Turbo recommande de choisir un Cat High Flow pour le bien de notre environnement !

L’utilisation de l’éliminateur de CEL optionnel réduit considérablement la possibilité que le CEL s’allume pour le code d’efficacité de la cat. Ceci n’est pas efficace à 100%.
Nous recommandons de désactiver votre Soundaktor (amplificateur de bruit) pour profiter pleinement du vrai son de votre moteur et éliminer le bourdonnement excessif causé par le dispositif.

Véhicules compatibles CTS-EXH-DP-0015-CAT CTS TURBO

  • AUDI S3 (8V) (04-2012 – Aujourd’hui) 2.0 TFSI
  • AUDI S3 (8V) (04-2012 – Aujourd’hui) 2.0 TFSI FAP
  • AUDI S3 (8V) Berline (09-2012 – Aujourd’hui) 2.0 TFSI
  • AUDI S3 (8V) Berline (09-2012 – Aujourd’hui) 2.0 TFSI FAP
  • AUDI S3 (8V) Sportback (09-2012 – Aujourd’hui) 2.0 TFSI
  • AUDI S3 (8V) Sportback (09-2012 – Aujourd’hui) 2.0 TFSI FAP
  • AUDI TTS (07-2014 – Aujourd’hui) 2.0 TFSi (310 cv)
  • VOLKSWAGEN Golf VII 4Motion (11-2012 – Aujourd’hui) 2.0 R (300 cv)
  • VOLKSWAGEN Golf VII 4Motion (11-2012 – Aujourd’hui) 2.0 R Facelift (310 cv)
  • VOLKSWAGEN Golf VII 4Motion (11-2012 – Aujourd’hui) Autres Motorisations

Informations complémentaires

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