Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties rondes GT100 Titane VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV – (Sans FAP) – (2017 +)
Le prix initial était : 2.639,00€.2.375,10€Le prix actuel est : 2.375,10€.
Direct-Usine
MilltekEchappement Milltek Sport après cata (demi ligne) référence SSXVW647
80mm / 3.15 inch Valved Non Resonated (Louder) Race System with Titanium GT-100 Round Tips
F5156,MSAU793REP,MSVAG29,MSVW516,MSVW517,MSVW518,MSVW374
| Référence | |
|---|---|
| Véhicule compatible | Volkswagen > Golf > Mk7.5 (2017 – 2020), Volkswagen > Golf > Mk7.5 (2017 – 2020) > Mk7.5 R 2.0 TSI 300PS (GPF Equipped Models Only), Volkswagen > Golf > Mk7.5 (2017 – 2020) > Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS (Non GPF Equipped Models Only) |
| SKU | |
| Milltek Product type | |
| Resonated | |
| Tip Finish | |
| Tip Shape | |
| Pipe Diameter | |
| EC Approved | |
| Off Road Use Only | |
| Marque |
Demi-ligne d’échappement (Cat-back inox) avec suppression de l’intermédiaire Scorpion pour AUDI S1 2.0 TFSi Quattro – SAUS045D – Scorpion Redpower
Version “Non-resonated secondary cat-back system” (sans silencieux intermédiaire)
Qualité de fabrication Scorpion
| Fitment Years | 2014 – 2018 | |
|---|---|---|
| Fits To | OEM / Scorpion | |
| Pipe Diameter | 70mm/2.75″ * | |
| Tailpipe | Daytona | |
| Tailpipe Diameter | 90mm | |
Downpipes CTS TURBO pour Audi S4 et S5 B8 / B8.5 3.0 TFSI – CTS-EXH-DP-0017.
Ce kit est composé de 2 downpipes en inox de 2.5″ / 63.5mm, qui s’installe en lieu et place des pièces d’origine, à partir des catalyseurs jusqu’aux tubes centraux.
Demi-ligne / Cat-back Scorpion pour AUDI RS3 8P 2.5 TFSI – SAUS030C – Scorpion Redpower.
Cet échappement dispose d’une suppression de l’intermédiaire d’échappement et vous permet également de conserver la valve .
Egalement nommé “Non-resonated secondary cat-back system”, cet “échappement transformera la sonorité du moteur 5 cylindres de votre AUDI RS3.
| Pipe Diameter | 63.5mm/2.5″ * | |
|---|---|---|
| Tailpipe | Daytona | |
| Tailpipe Diameter | 90mm | |
Catback en Acier inoxydable T304 plié au mandrin spécifique à la VW GOLF 5 R32 et VW GOLF 6R.
Installation en lieu et place après le catalyseur.
Sonorité typée sport par rapport à l’échappement d’origine.