Collecteurs et catalyseur Sport Hi-Flow – Montage obligatoire avec ligne Milltek – VW Golf MK5 R32 3.2 V6 – (2005 – 2009) – SSXVW121 – Milltek
Le prix initial était : 2819,00€.2537,10€Le prix actuel est : 2537,10€.
3.2 vr6
Direct-Usine
Milltek
Stage 2
Stage 3Echappement Milltek pour VW Golf MK5 R32 3.2 VR6, référence SSXVW121.
Remplacement des collecteurs et du catalyseur.
Stainless Steel Performance Exhaust Manifold with Hi-Flow Sports Catalyst
MSVW282,MSVW283,MSVW284,MSVW285REP
| Référence | |
|---|---|
| Véhicule compatible | Volkswagen > Golf > Mk5 (2003 – 2009) > MK5 R32 3.2 V6, VW Golf MK5 R32 3.2 V6 – (2005 – 2009) |
| SKU | |
| Milltek Product type | |
| Resonated | |
| Tip Finish | |
| Tip Shape | |
| Pipe Diameter | |
| EC Approved | |
| Off Road Use Only | |
| Marque |
Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI RS5 4. 2 V8 Coupe – SAU048SYS – Scorpion Redpower
Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI TT Mk1 Quattro 3.2 V6 – SAU042 – Scorpion Redpower
| Product Type | Cat-Back | |
|---|---|---|
| Resonated | Resonated | |
| Fitment Years | 1999 – 2006 | |
| Fits To | OEM / Scorpion | |
| Model Fitment | 3.2 V6 | |
| Pipe Diameter | 70mm/2.75″ * | |
| Tailpipe | Daytona | |
| Tailpipe Diameter | 100mm | |
Descente de turbo avec décata Scorpion pour VW Golf Mk6 Gti 2.0 Tsi SVWC036.
La descente de turbo SVWC036 a été développée par SCORPION pour s’installer en lieu et place de la descente de turbo d’origine sur la VW GOLF 6 GTI 2.0 TSI 211cv.
Idéal pour véhicules préparés, reprogrammation moteur obligatoire.
Kit joint pour descente de turbo avec les goujons et écrous en option.
Ce joint s’installe entre la descente de turbo et le turbo.
Ce sont des pièces d’origine VAG à 100%
Pièces pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve par exemple sur l’Audi S3 8P, VW GOLF 5 GTI, SEAT LEON 2 CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 8P 200cv, Edition 30, Edition 35, TTS …
Disponible en stock, expédition le jour ouvré même de votre commande pour toute validation de commande avant 12h