Electrovanne N75 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 8P 200cv, VW POLO WRC, VW GOLF 6 Gti Edition 35 …
La N75 est une pièce très sensible, car elle contrôle la pression de suralimentation.
Si vous avez un défaut concernant le contrôle de votre pression de boost, la N75 est sans doute en cause! Remplacez là par une N75 neuve et d’origine constructeur.
Kit Collecteur d’Admission révisé pour moteur 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 Gti – VW Scirocco)
Pièces 100 % origine VW
Installation en lieu et place du collecteur d’admission d’origine
Le collecteur d’admission présent sur le moteur 2.0 TSI EA888.2 a été révisé par le groupe VAG suite à différent soucis, en particulier des ratées d’allumage.
Voir toutes les explications sur le site VAG-PERF.FR
Pour améliorer votre système de freins, les écopes de freins de TTRS permettent un très bon refroidissement.
Sur la VW GOLF 5 Gti et les véhicules dérivés comme la Seat Leon Cupra, la Skoda Octavia VRS 1Z, les écopes de freins de l’Audi TTRS permettent en effet d’envoyer de l’air frais directement sur les freins.
C’est une des améliorations les plus populaires sur ces différents véhicules car facile à mettre en œuvre et tout à fait abordable.
Le kit est complet, avec écopes, écrous, vises et entretoises, pour s’installer facilement et rapidement.
Pièces origine VAG.
Article en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12H
Ensemble de 4 Supports en caoutchouc ou silent-blocs qui permettent de fixer le cache moteur sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, Edition 30, VW GOLF 6R, AUDI S3 8P.
Pièces origine VW/AUDI
Installation en lieu et place
Vendu par lot de 4
Toujours utiliser de la graisse afin de faciliter la pose du cache moteur sur les rotules.