2.0 TSI EA888.4
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RacingLine PerformanceKit Intlet de turbo 2.0 TSI EA888 GEN4 (Turbo Continental 300/310/320cv) VW Golf 8R, Golf 8 GTI CS, Audi S3 8Y, Cupra 300 – VWR120010 – Racingline
Kit Intlet de turbo RACINGLINE pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 équipé du turbo continental 300/310/320cv, référence VWR120010.
Cet INLET de turbo a été développé pour les VW Golf 8R, Golf 8 GTI Clubsport VW Arteon R 2.0 TSI 320cv, Audi S3 8Y, Cupra Leon FW 300cv et Cupra Formentor
Composé d’une durite d’admission gros volume, de son coude ainsi que du nécessaire de montage, il permet d’obtenir un flux d’air bien plus important que d’origine.
- Marque : Racingline
- Référence : VWR120010
- Offre une majoration de 10mm par rapport à l’Inlet de turbo d’origine (OEM 74mm vs RL 84mm)
- Moteur compatible : 2.0 TSI EA888.4 300 et 320cv
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Transmission
Kit Joints et Vises pour Haldex GEN4 -0AY 598 305- 100% origine VW / AUDI
Ensemble de 2 vises et de 2 joints à utiliser lors de la vidange du système HALDEX GEN4.
Lors de l’entretien de votre système de transmission 4 roues motrices HALDEX 4, le démontage de la pompe de précharge doit être effectué.
Cela permet de nettoyer démonter la pompe et de la nettoyer.
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Transmission
Kit Joints et Vises pour Haldex GEN5 – 100% origine VW / AUDI
Ensemble de 2 vises et de 2 joints à utiliser lors de la vidange du système HALDEX GEN5.
Lors de l’entretien de votre système de transmission 4 roues motrices HALDEX GEN5, le démontage de la pompe de précharge doit être effectué.
Cela permet de nettoyer la crépine, le système GEN5 étant dépourvu d’un filtre.
Ainsi, les 2 joints présents sur la pompe de précharge doivent être remplacés avec les 2 vises qui permettent de fixer la pompe sur l’Haldex.
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Unitronic
Kit Tuyaux de Charge Unitronic pour MK8 GTI, UH027-ICA
Découvrez le Kit Tuyaux de Charge Unitronic (Charge Pipe Kit) spécialement conçu pour le MK8 GTI (référence UH027-ICA). Ce kit optimisé permet, grâce à son design haute capacité, d’éliminer les restrictions dans le circuit d’air comprimé provenant du turbo jusqu’au moteur, garantissant ainsi un débit d’air libre et une performance maximale.
- Marque : Unitronic
- Référence : UH027-ICA
- Type : Kit tuyaux de charge
- Avantages : Amélioration du flux d’air, Gain de performances, Installation facile, qualité Unitronic reconnue
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Audi - Volkswagen Origine
Kit Vidange moteur (Huile Filtre Joints & bouchons) – 2.0 TSI EA888.4 – Pièces 100% origine VW
Kit complet pour la vidange de votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN4
Parfait pour votre VW GOLF 8R, AUDI S3 8Y, VW GOLF 8 GTI, CUPRA LEON 4 …
Ce kit est composé de tout le nécessaire pour votre vidange :
- 6 litres d’huile origine constructeur SAE 0W-30 VW 504 00, VW 507 00
- cartouche de filtre à huile et son joint
- bouchon de vidange avec sa bague
Pièces 100% origine Volkswagen Audi.
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Promo !2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU911 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU911
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- 80mm Resonated Cat Back with Polished Trims – ECE Approved System
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)Le prix initial était : 2806,00€.2525,40€Le prix actuel est : 2525,40€.Disponible sur commande
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Promo !2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU925 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU925
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100
- 80mm Resonated Cat Back with Polished Trims – ECE Approved System
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)Le prix initial était : 3084,00€.2775,60€Le prix actuel est : 2775,60€.Disponible sur commande
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Promo !2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Homologué CE – Sortie Origine – Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 245cv (MQB EVO Mk4) – FAP (2020+) – SSXSK28 – Milltek
Ligne après FAP – Avec silencieux primaire – Avec silencieux arrière – Homologué CE – Sortie Origine – Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 245cv (MQB EVO Mk4) hatch et break – Avec FAP – (2020 +) – SSXSK28 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSK28
- Type :
- Véhicule compatible : Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 245cv (MQB EVO Mk4) hatch et break – Avec FAP – (2020 +)
- Tube : 80 mm
- Type de Sorties : Origine
(0 commentaires)Le prix initial était : 1844,00€.1659,60€Le prix actuel est : 1659,60€.Disponible sur commande
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Promo !2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Sans silencieux central – Silencieux arrière Race – Sans valves sur silencieux arrière – Sorties GT115 Chrome – VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020+) – SSXVW703 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux central – Silencieux arrière Race – Sans valves sur silencieux arrière – Sorties GT115 Chrome
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW703
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115 Chrome
- 80mm / 3.15 inch System – Race Non Valved (Loudest) with Polished GT-115 Trims
- Véhicule concerné : VW Golf Mk8 R 2.0 TSI 320PS – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)Le prix initial était : 2230,00€.2007,00€Le prix actuel est : 2007,00€.Disponible sur commande
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