EA113
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EchappementsDescente de turbo décatalysée pour SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSI EA113 265cv – SSTC009 – Scorpion
Downpipe décatalysée pour SEAT Leon Cupra R (1P) 2.0 TFSI EA113 265cv
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf Scorpion : SSTC009
- Tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- Reprogrammation moteur obligatoire
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2.0 TFSI EA113Descente de Turbo moulée + Decata – Montage obligatoire avec ligne Milltek Race 76.2 mm – SSXVW216 – Milltek
Descente de Turbo moulée avec remplacement catalyseur – Montage obligatoire avec ligne Milltek Race 76.2 mm Audi TT Mk2 TTS Quattro – (2008 – 2014)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW216
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat
- Tube : 76.2 mm
- Sorties :
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2.0 TFSI EA113Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI – SSXAU312 – MilltekSport
Descente de turbo Milltek moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI
Cet échappement Milltek est un des échappements vivement recommandés pour les préparations moteur STAGE 2 et plus.
Installation avec ligne Milltek Race 76 mm
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2.0 TFSI EA113Downpipe + Catasport (descente de turbo) AUDI TTS 8J – 2.0 TFSI EA113 272cv – SAUX026 – Scorpion
Descente de turbo inox avec catasport pour AUDI TT S Mk2 – SAUX026 – Scorpion Redpower
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2.0 TFSI EA113Downpipe 76mm – VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI – SSXVW391 – Milltek
Descente de Turbo moulée 76 mm avec remplacement catalyseur – Montage obligatoire avec ligne origine
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW391
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat
- Tube : /
- Type de sorties :
- Véhicule concerné : VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009)
- Homologuée : Non
- Race System : Oui
- Système VALVESONIC: Non
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EchappementsDownpipe avec Cata sport pour AUDI S3 8P Quattro & VW GOLF 6R 4 Motion – 2.0 TFSI EA113 – SAUX074 – Scorpion
Descente de turbo avec cata sport Scorpion pour AUDI S3 8P (QUATTRO) équipée du moteur 2.0 TFSI EA113 256cv et 265cv
- Référence : SAUX074
- Marque : Scorpion Redpower
- Descente de turbo avec Adaptateur pour échappement de série inclus
- Catasport : oui
- Conception : 100% inox T304
- Gain de poids = 3.3 kgs
- Soudures TIG
- Tubes en 3″ / 76.2mm
- Fabriquée en Angleterre
- Reprogrammation moteur obligatoire (cata sport 200cell)
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CTS TurboDownpipe decata CTS Turbo pour Audi A3 8P / TT 8J / VW GOLF 5GTI 6GTI Scirocco / SEAT Leon 2 / SKODA Octavia – 2.0 TFSI – CTS-EXH-DP-0001-FSI
Downpipe decata CTS Turbo pour Audi A3 8P / AUDI TT 8J / VW GOLF 5 GTI/ VW GOLF 6 Gti 211cv / VW Golf 6 GTI Edition 35, VW Scirocco / SEAT Leon 2 / SKODA Octavia équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 et du moteur 2.0 TSI EA888.2 – CTS-EXH-DP-0001-FSI.
Cette descente de turbo est une version décatalysée et une reprogrammation moteur sera indispensable après son installation.
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2.0 TFSI EA113Downpipe moulée 76 mm + CataSport Hi-Flow 200 CPSI – VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI (2004-2009) – SSXVW390 – Milltek
Descente de Turbo moulée 76 mm avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI – Montage obligatoire avec ligne origine – VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009) – SSXVW390 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW390
- Type :
- Véhicule compatible : VW Golf Mk5 GTi 2.0T FSI – (2004 – 2009)
- Tube : /
- Type de Sorties :
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2.0 TFSI EA113Dump valve à décharge externe – 2.0 TFSI EA113 et EA888.1 – CTS-BV-0009 – CTS TURBO
Dump valve à décharge externe pour moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TFSI EA888.1 référence CTS-BV-0009 de la marque CTS TURBO
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-BV-0009
- Construction en aluminium T6061
- Finition furtive anodisée noire
- Entièrement compatible avec l’électronique d’origine
- Piston entièrement réparable
- Aucun câblage supplémentaire n’est nécessaire
- Amélioration substantielle de la fiabilité par rapport à l’équipement d’origine
- Conception compacte qui s’intègre facilement dans les espaces restreints
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