EA113
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EchappementsDemi-ligne avec sorties carbone pour VW Scirocco R – 2.0 TFSI EA113 265cv – SVWS041CF – Scorpion
Demi-ligne d’échappement, aussi appelé « Cat-back », ou encore ligne après catalyseur pour VW Scirocco R
- Marque : Scorpion Redpower
- Réf : SVWS041CF
- Type de sortie : Ascari 100mm
- Diamètre du tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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MilltekDemi-Ligne d’échappement inox – VW Golf 5 GTI – Audi A3 8P – SEAT Leon (1P) FR/CUPRA – SSXVW147 – Milltek
Demi-Ligne d’échappement, aussi appelé Cat-back est une version sans intermédiaire ( non resonnated ) de la marque Milltek, référence SSXVW147
Pour VW Golf 5 GTI, Audi A3 8P 2.0 TFSI 200cv ainsi que la SEAT Leon (1P) FR/CUPRA 2.0 TFSI 200-211-240cv, ce Catback permet d’avoir une sonorité plus sportive que celle d’origine.
La marque Milltek nous propose ici une demi ligne d’échappement INOX homologuée.
- Marque : Milltek (Milltek Sport)
- Référence : SSXVW147
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Sans silencieux intermédiaire
- Uniquement pour moteurs 2.0 TFSI EA113 et EA888.2 sur véhicule traction avant
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne d’échappement INOX AUDI TT-S Mk2 (8J) 2.0 TFSI EA113 – SAUS026 – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI TT S Mk2 – SAUS026 – Scorpion Redpower
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne d’échappement inox Milltek – VW Scirocco R – 2.0 TFSI EA113 – SSXVW202
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Ar – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW202
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Ovales
- Véhicule concerné : VW Scirocco R – (2009 – 2016)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TFSI EA113Demi-ligne d’échappement inox sport Milltek – VW Scirocco R – SSXVW141
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans silencieux Ar – Sorties Dual GT100
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW141
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100
- Véhicule concerné : VW Scirocco R – (2009 – 2016)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Audi - Volkswagen OrigineDéphaseur 06F109088J – 2.0 TFSI EA113 – origine VW
Poulie du double arbre à cames aussi appelée « dispositif de réglage d’arbre à cames », ou encore tout simplement déphaseur.
Pièce présente sur le moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, AUDI TT TFSI, VW GOLF 6R, Edition 35, Edition 30 …
Comme son nom l’indique, permet de bon réglage des soupapes sur votre moteur.
Si vous avez constaté des valeurs incohérentes sur votre VCDS et que votre tendeur a été remplacé, c’est que votre déphaseur est défectueux.
Remplacez le par une pièce d’origine AUDI/VW
Référence ETKA : 06F 109 088 J
Disponible uniquement sur commande
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Scorpion ExhaustsDescente de turbo (Downpipe) + Catasport Scorpion VOLKSWAGEN VW Golf 5 Gti – SVWX042 – Scorpion
Downpipe et Cata sport Scorpion pour VW Golf 5 Gti
- Référence : SVWX042
- Marque : Scorpion Redpower
- Cata sport : oui
- Pour préparation moteur STAGE 2 et plus
- Reprogrammation moteur obligatoire
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2.0 TFSI EA113Descente de turbo avec cata sport SEAT Leon Cupra R 2. 0 TFSI 265cv EA113 – SSTX009 – Scorpion
Downpipe + Cata pour SEAT Leon Cupra R 2. 0 Tsi 265 cv- SSTX009 – Scorpion Redpower
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2.0 TFSI EA113Descente de turbo Décata – VW Golf 5 GTi / GTi Edition 30 / Golf 6 GTi / Gti Edition 35 / Scirocco R / SEAT Leon MK2 Cupra R – 2.0 TFSI EA113 – SSXSE143 – Milltek
Descente de turbo avec Décata (Pour ligne Milltek 3″) – VW Golf 5 GTi / GTi Edition 30 / Golf 6 GTi / Gti Edition 35 / Scirocco R / SEAT Leon MK2 Cupra R – 2.0 TFSI EA113 – SSXSE143 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXSE143
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Avec DéCata
- Reprogrammation moteur indispensable
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