Bio Ethanol
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Audi - Volkswagen OrigineInjecteur origine pour moteurs 2.0 TFSI EA113 K04 – à l’unité – 06F 906 036 F – origine VW/AUDI
Injecteur haute pression installé d’origine sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 équipés du turbo K04.
Cet injecteur est présent sur les blocs CDL de la VW GOLF 6 R, AUDI S3 8P, GOLF 6 GTI Edition 35, AUDI TTS …
Vendu à l’unité, attention à bien sélectionner le nombre d’injecteurs nécessaire.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen OriginePack de 4 injecteurs BOSCH pour 2.0 TSI EA888 GEN2 – Monte d’origine Volkswagen / Audi
Pack de 4 injecteurs OEM BOSCH pour moteur 2.0 TSI EA888 Gen2 (VW GOLF 6 Gti, VW SCIROCCO 210cv).
La marque BOSCH équipe les moteurs EA888.2 (le groupe VAG ne fabriquant pas ses injecteurs).
Ici, c’est la toute dernière révision des injecteurs, bien plus résistants que ceux d’origine, dont la production a été stoppée en novembre 2014.
Installation en lieu et place des injecteurs d’origine.
Remplacez toujours l’ensemble de vos 4 injecteurs afin d’avoir un ensemble harmonieux.
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Audi - Volkswagen OriginePompe à essence haute pression origine AUDI – 2.5 TFSI EA855 – Pièce 100% origine Audi
Pompe à carburant haute pression pour moteur 2.5 TFSI EA855 (AUDI TTRS, RS3 et RSQ3).
- Pièce 100% origine Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Référence AUDI : 07L 127 025 N
- Compatible E85 : oui
- Codes moteur compatibles : CEPA, CEPB
(0 commentaires)579,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen OrigineModule de contrôle de pompe basse pression (BP TTRS / RS3) pour moteurs 2.0 TFSI EA113
Module de contrôle de la pompe basse pression d’AUDI TTRS / RS3 à installer dans le cadre d’une préparation moteur sur 2.0 TFSI EA113.
Installation en remplacement de votre module d’origine.
Une reprogrammation moteur adaptée est vivement recommandée.
Ce module est conforme à la qualité d’origine VAG, qualité constructeur.
A monter lors du changement de la pompe basse pression par une pompe d’ AUDI TTRS / RS3 sur les moteurs 2.0 TFSI EA113.
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Audi - Volkswagen OrigineBobine d’allumage 1.2 & 1.4 TSI – 04E905110P – Pièce origine VW/AUDI
Bobine d’allumage origine VW / AUDI pour moteurs 1.2 TSI et 1.4 TSI que l’on retrouve sur de nombreux véhicules du groupe VAG comme la VW GOLF 7, AUDI A1, VW GOLF 6, SCIROCCO, TIGUAN, SEAT IBIZA …
- Installation en lieu et place
- vendue à l’unité
- Remplacez toujours l’intégralité de vos bobines d’allumage pour un allumage optimal
- Pièce 100% origine VAG
- Compatible E85 : oui
- Compatible Stage 1 : oui
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Audi - Volkswagen OrigineBougie AUDI RS7 pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN 3 et 2.5 TFSI EVO -079905626G- Pièce origine AUDI
Bougie d’allumage Installée d’origine sur l’AUDI RS7 , les bougies d’Audi RS7 sont des bougies offrant un très bon rendement.
Compatibles avec le moteur 2.0 TSI GEN3 que l’on retrouve sur les VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI et également avec le moteur 2.5 TFSI DAZA // DNWA des AUDI RS3 8V.5 et TTRS 8S.
- Idéal en remplacement des bougies d’origine et en STAGE 1
- Pièce origine AUDI
- Bougie vendue dans sa boite d’origine Volkswagen
- Bougie vendue à l’unité
- Article disponible en stock permanent, expédié le jour même ouvré de votre commande
(0 commentaires)32,25€ Ajouter au panier -
NGKBougie NGK Iridium BKR7EIX pour moteur VAG 2.0TFSI EA113 et EA888.1 et EA888.2
Bougie d’allumage hautes Performances NGK Iridium IX BKR7EIX pour moteurs VAG TFSI : EA113 et EA888.1/2
Bougie vendue à l’unité
Conforme à l’indice d’origine : 7
Technologie IRIDIUM.
Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.
Idéale pour les véhicules d’origine et en STAGE 1 SP98, ou Flex
VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti, Golf 6 Gti Edition 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R
(0 commentaires)24,95€ Ajouter au panier -
Promo !
Circuit de CarburantConnectiques pour injecteurs RS3 et moteurs 2.0 TFSI EA113 (à souder sur votre faisceau)
Ensemble de 4 Connectiques Injecteurs RS3/TTRS sur moteur 2.0TFSi EA113.
Connectiques spécifiques aux injecteurs RS3 8P / TTRS 8J / RS3 8V1.
L’installation des connectiques se fait via une soudure sur votre faisceau d’origine.
Gaine thermo rétractable comprise.
Expédié le jour même de votre commande
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AutoTechKit pompe haute pression renforcée AutoTech – 10.127.100K – 2.0 TFSI EA113
Kit piston renforcé pour pompe haute pressé Autotech pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, Edition 35, LEON 2 CUPRA …)
Ce kit résoudra le problème de coupure de carburant communément rencontré sur le 2.0 TFSI, vivement recommandé pour les préparations moteur et les conversion FLEX E85.
Parfait pour une conversion Flex Fuel et jusqu’à des puissances moteur de 500cv.
Installation uniquement dans la pompe haute pression HITACHI, ne jamais installer dans une pompe d’une autre marque.
(0 commentaires)499,00€ Lire la suite
