non-resonated
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EchappementsCat-back avec suppression du silencieux intermédiaire Scorpion pour SKODA Octavia 3 vRS 2.0 TSi – SSKS003
Demi-ligne / Cat-back Scorpion pour SKODA Octavia vRS 2.0 TSi
- Marque : Scorpion
- Référence : SSKS003
- Type de sortie : Origine
- Tube : 63.5mm / 2.5′
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
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EchappementsCat-back avec suppression du silencieux intermédiare et valves actives pour AUDI S1 2.0 TFSi Quattro – SAUS045D – Scorpion
Demi-ligne d’échappement (Cat-back inox) avec suppression de l’intermédiaire Scorpion pour AUDI S1 2.0 TFSi Quattro – SAUS045D – Scorpion Redpower
Version “Non-resonated secondary cat-back system” (sans silencieux intermédiaire)
Qualité de fabrication Scorpion
Fitment Years 2014 – 2018 Fits To OEM / Scorpion Pipe Diameter 70mm/2.75″ * Tailpipe Daytona Tailpipe Diameter 90mm (0 commentaires) -
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EchappementsCat-back avec tube de remplacement de l’intermédiaire Scorpion pour AUDI TT Mk2 2.0 TFSi (8J) – SAUS032C
Demi-ligne d’échappement après cata pour AUDI TT Mk2 2.0 TFSi – SAUS032C – Scorpion Redpower
Aussi appelée Cat-back System, cette version est spécifique à l’AUDI TT-S 8S équipée du moteur 2.0 TFSI EA113
Uniquement compatible avec véhicules en 2 roues motrices (FWD)
Product Type Cat-Back Resonated Non-resonated Fitment Years 2006 – 2014 Fits To OEM / Scorpion Pipe Diameter 76mm/3″ * Tailpipe Daytona Tailpipe Diameter 100mm (0 commentaires) -
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Catback et SilencieuxCat-back avec tube de suppression d’intermédiaire (Non-res cat-back system) – VW GOLF 7.5R – SVWS055D – Scorpion
Demi-ligne d’échappement en INOX pour VW GOLF 7R Facelift
Cette ligne d’échappement s’installe après votre catalyseur et permettra de libérer la sonorité sportive du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 de votre GOLF 7.5R.
Aussi appelé CATBACK, cette version est munie d’un tube de suppression de l’intermédiaire.
- Marque :Scorpion
- Réf Scorpion : SVWS055D
- Type : CATBACK / Non Resonated / Non-res cat-back system
- Type de sortie : Daytona
- Tube : 80mm
- Compatible avec échappement : Origine ou Scorpion
- Gain de poids : 4.8 kg
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Catback et SilencieuxCat-back d’échappement en inox – non resonated – VW GOLF 7.5R – SVWS055C – Scorpion
Demi-ligne d’échappement (aussi appelée Cat-back car située après le catalyseur) en INOX pour VW GOLF R MK7.5 Facelift.
Les 2 silencieux finaux d’échappement de ce catback sont équipés de magnifiques sorties noires Monaco Black Ceramic.
- Marque : Scorpion Redpower
- Référence : SVWS055C
- Ligne après cata, sans intermédiaire d’échappement
- Type de sortie : Monaco Black Ceramic
- Tube : 80mm
- Sonorité sportive et rageuse
- fabriqué en Angleterre.
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EchappementsCat-back d’échappement inox (sans silencieux intermédiaire) pour AUDI S3 8P 2.0 TFSI QUATTRO – SAUS074 – Scorpion
Demi-ligne d’échappement sans silencieux intermédiaire (Cat-back non resonnated) Scorpion pour AUDI S3 8P – SAUS074 – Scorpion Redpower.
Equipé de magnifiques sorties d’échappement polies en 90mm.
Installation facile, à la place de l’échappement après cata.
Product Type Cat-Back Resonated Non-resonated Fitment Years 2006 – 2012 Fits To OEM / Scorpion Model Fitment S3 (8P) Pipe Diameter 70mm/2.75″ * Tailpipe Daytona (twin) Tailpipe Diameter 90mm (0 commentaires) -
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Catback et SilencieuxCat-back Inox VW Golf R MK7.5 Facelift – SVWS054D – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back Scorpion Volkswagen GolF R MK7.5 Facelift – SVWS054D – Scorpion Redpower
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EchappementsCat-back pour AUDI TT Mk2 2.0 TDI Quattro (Sauf Cabriolet) – SAU025M – Scorpion
Demi-ligne / Cat-back Scorpion AUDI TT Mk2 2.0 Tdi Quattro (Sauf Cabriolet) – SAU025M – Scorpion Redpower
roduct Type Cat-Back Quad Resonated Non-resonated Fitment Years 2009 – 2014 Fits To OEM / Scorpion Pipe Diameter 63.5mm/2.5″ * Tailpipe Monaco (quad) Tailpipe Diameter 90mm x 76mm (0 commentaires) -
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EchappementsCat-back sans intermédiaire d’échappement et sorties noires Scorpion pour VW Polo Gti 1.4TSi 180cv – SVWS045C
Silencieux inox Scorpion équipé pour VW Polo Gti (6R) 1.4TSI 180cv
- Référence : SVWS045C
- Marque : Scorpion Redpower
- 100% inox T304
- Soudures effectuées au TIG
- Installation en lieu et place de l’échappement d’origine.
- Tubes en 2.75″ / 70mm
- Embouts Daytona noir de 90mm
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