Echappements

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2.0 TSI EA888.4
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Ovales Cerakote Black – Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU923 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Ovales Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU923
- Type : Particulate Filter-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad Ovales Black
- 80mm Non-Resonated Cat Back with Cerakote Black Ovals (Louder)
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2817,00€.Le prix actuel est : 2535,30€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – VW T-Roc R 2.0TSI 300cv – Avec FAP (2023+) – SSXVW600 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Avec Valves – Sorties Quad GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW600
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT Burnt
- GPF Back – Burnt Titanium GT-100 Tips – Non-Resonated (Louder)
- Véhicule concerné : VW T-Roc R 2.0TSI 300Cv – Avec FAP (2019 – 2022)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 3168,00€.Le prix actuel est : 2851,20€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaires – Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 Sedan (FAP) (2020+) – SSXAU949 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaires – Sorties Quad GT115 Cerakote Black – Ne necessite pas de couper la ligne de série
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU949
- Type : Cat-back
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : Quad 115 mm GT115 Black
- Non-Resonated (Louder) Cat Back System (Twin 80mm) with GT-115 Cerakote Black Trims (Does Not Require Cutting of the OE System)
- Véhicule concerné : Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan – (Avec FAP) – (2020 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 6068,00€.Le prix actuel est : 5461,20€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Homologué – Sorties Twin GT76 – Audi A1 40TFSI 5 Portes 2.0 (200Cv) – (Avec FAP) – (2019+) – SSXAU879 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Homologué CE – Sorties Twin GT76
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU879
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 76.2 mm GT76
- GPF/OPF Back System with Polished GT-76 Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A1 40TFSI 5 Portes 2.0 (200Cv) – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1049,00€.Le prix actuel est : 944,10€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Homologué – Sorties Twin GT76 Cerakote Black – Audi A1 40TFSI 5 Portes 2.0 (200Cv) (FAP) (2019+) – SSXAU878 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Homologué CE – Sorties Twin GT76 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU878
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Twin 76.2 mm GT76
- GPF/OPF Back System with Cerakote Black GT-76 Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A1 40TFSI 5 Portes 2.0 (200Cv) – (Avec FAP) – (2019 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1153,00€.Le prix actuel est : 1037,70€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes – Avec FAP – (2019+) – SSXSE217 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE217
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm
- Non Res (Louder) Dual Oval Trims Polished
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes – Avec FAP – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1436,00€.Le prix actuel est : 1292,40€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Ovales Black Cerakote – Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes – Avec FAP – (2019+) – SSXSE216 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Ovales Black Cerakote
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE216
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm Black
- Non Res (Louder) Dual Oval Trims Cerakote Black
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes – Avec FAP – (2019 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1567,00€.Le prix actuel est : 1410,30€. Ajouter au panier
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2.5 TFSI EA855 EVO
Ligne après FAP – Silencieux arrière Race – Avec Valve – Audi RS3 400cv (8Y MQB EVO) – FAP (2021+) – SSXAU974 – Milltek
Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Silencieux arrière Race – Avec Valve – Audi RS3 Saloon/Sedan 400PS (8Y MQB EVO) – (Avec FAP) – (2021 +) – SSXAU974 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU974
- Type : Catback ( ligne d’échappement après FAP)
- Véhicule compatible : Audi RS3 Saloon/Sedan 400PS (8Y MQB EVO) – (Avec FAP) – (2021 +)
- Tube : 80 mm
- Type de Sorties : Origine
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Le prix initial était : 3282,00€.Le prix actuel est : 2953,80€. Ajouter au panier
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2.5 TFSI EA855 EVO
Ligne après FAP – Silencieux arrière Race – Avec Valve – Audi RS3 Sportback 400cv (8Y MQB EVO) – FAP (2021+) – SSXAU975 – Milltek
Ligne d’échappement Milltek après FAP SSXAU975 pour Audi RS3 (8Y) (plateforme MQB EVO), moteur 2.5 TFSI EVO 400cv

Version sans silencieux intermédiaire et avec silencieux arrière Race, équipé de Valve ( Milltek SSXAU975)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU975
- Type : Catback
- Véhicule compatible : Audi RS3 Sportback 400PS (8Y MQB EVO) – (Avec FAP) – (2021 +)
- Tube : 80 mm
- Type de Sorties : Origine
(0 commentaires)
Le prix initial était : 2965,00€.Le prix actuel est : 2668,50€. Ajouter au panier

Quel est le rôle de l'échappement ?

Le rôle de l'échappement est d'évacuer les gaz produits par la combustion du moteur, tout en réduisant le bruit et les émissions polluantes. Il optimise aussi la performance en maintenant une pression équilibrée dans le moteur, ce qui est crucial pour son bon fonctionnement.

Pourquoi l'échappement fait du bruit ?

Un échappement peut faire du bruit pour plusieurs raisons. Soit parce qu'il est conçu pour offrir une sonorité sportive, comme avec un échappement performance, soit en raison d'une fuite ou d'un composant endommagé, comme un silencieux ou un joint défectueux. Si le bruit devient soudainement plus intense, il peut être nécessaire de vérifier l'intégrité du système.

Comment décrasser un échappement ?

Pour décrasser un échappement, il est conseillé de conduire régulièrement à des régimes moteurs plus élevés afin de brûler les dépôts accumulés. L'utilisation d'additifs spécifiques pour nettoyer le système d'échappement peut aussi aider. Un nettoyage manuel avec des produits dédiés peut être envisagé pour éliminer les dépôts de suie et de carbone.

Pourquoi ma voiture sent l'échappement ?

Si une odeur d'échappement est perceptible à l'intérieur de la voiture, cela peut indiquer une fuite dans le système d’échappement, souvent au niveau du joint ou du silencieux. Une autre cause possible peut être une mauvaise combustion dans le moteur, ce qui génère des gaz non brûlés qui se propagent dans l'habitacle. Il est essentiel de faire vérifier le système rapidement, car une fuite peut être dangereuse.

Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Ovales Cerakote Black – Audi S3 2.0TFSI 310cv 8Y (FAP) (2020+) – SSXAU923 – Milltek

Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaire – VW T-Roc R 2.0TSI 300cv – Avec FAP (2023+) – SSXVW600 – Milltek

Ligne après FAP – Sans silencieux intermédiaires – Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 Sedan (FAP) (2020+) – SSXAU949 – Milltek

Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Homologué – Sorties Twin GT76 – Audi A1 40TFSI 5 Portes 2.0 (200Cv) – (Avec FAP) – (2019+) – SSXAU879 – Milltek

Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Homologué – Sorties Twin GT76 Cerakote Black – Audi A1 40TFSI 5 Portes 2.0 (200Cv) (FAP) (2019+) – SSXAU878 – Milltek

Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes – Avec FAP – (2019+) – SSXSE217 – Milltek

Ligne après FAP – Sans silencieux primaire – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Ovales Black Cerakote – Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes – Avec FAP – (2019+) – SSXSE216 – Milltek

Ligne après FAP – Silencieux arrière Race – Avec Valve – Audi RS3 400cv (8Y MQB EVO) – FAP (2021+) – SSXAU974 – Milltek

Ligne après FAP – Silencieux arrière Race – Avec Valve – Audi RS3 Sportback 400cv (8Y MQB EVO) – FAP (2021+) – SSXAU975 – Milltek

Quel est le rôle de l'échappement ?

Pourquoi l'échappement fait du bruit ?

Comment décrasser un échappement ?

Pourquoi ma voiture sent l'échappement ?