Catback et Silencieux

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Echappements
Echappement inox Scorpion pour VW Golf 7 Gti – 2.0 TSI – SVW043CF
Demi-ligne Scorpion Golf MK7 Gti – SVW043CF, aussi appelée CAT BACK d’échappement (ligne après catalyseur), équipée d’un silencieux intermédiaire, avec sorties carbone 100mm Ascari
- Marque : Scorpion
- Réf Scorpion : SVW043CF
- Type de sortie : Ascari 100mm
- Tube : 76mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- Resonated cat-back system
- Carbon fibre twin 100mm Ascari trims
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Le prix initial était : 1390,18€.Le prix actuel est : 1251,16€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Echappement inox Scorpion VW Golf MK7 R – SVWS044D – Scorpion

Demi-ligne / Cat-back inox Scorpion pour VW Golf MK7 R – SVWS044D – Scorpion Redpower

Pour VW GOLF 7R 2014 – 2016 uniquement

Product Type Cat-Back

Resonated Non-resonated

Valve No

Fitment Years 2014 – 2016

Fits To OEM / Scorpion

Model Fitment Mk7 R 2.0

Pipe Diameter 80mm/3.15″ *

Tailpipe Daytona

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Le prix initial était : 1757,16€.Le prix actuel est : 1581,44€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Echappement inox VW UP 1.0 TSI 90cv – (2016+) – SSXVW430 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire Road + – Sorties GT90 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW430
- Type : Cat-back
- Tube : 50.80 mm
- Type de sorties : 90mm GT90 TiT Burnt
- Road+ with GT-90 Burnt Titanium Trim
- Véhicule concerné : VW UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes) – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 901,00€.Le prix actuel est : 810,90€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Echappement Milltek – VW UP GTI 1.0TSI 115cv – (2018) – SSXVW483
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sortie GT90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW483
- Type : Cat-back
- Tube : 50.80 mm
- Type de sorties : 90mm GT90
- Non-Res with GT-90 Polished Trim
- Véhicule concerné : VW UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes) – (2016 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 572,00€.Le prix actuel est : 514,80€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.2
Echappement Milltek – VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210cv (EA888.2) – SSXVW115
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual Jet 90
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW115
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 90mm Jet
- Resonated (quieter)
- Véhicule concerné : VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV – (2009 – 2013)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 1186,00€.Le prix actuel est : 1067,40€. Ajouter au panier
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2.0 TSI EA888.4
Echappement Milltek après FAP avec sorties Polished GT-115 – SEAT Leon KL1 2.0TSI 245cv MQB Evo – SSXSE267 – Milltek
Ligne d’échappement apres FAP MilltekSport SSXSE267 pour SEAT Leon KL1 2.0TSI 245ps MQB Evo
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE267
- Véhicule : SEAT Leon KL1 2.0TSI 245cv MQB Evo
- Type : catback ( ligne d’échappement apres FAP )
- Sorties Polished GT-115 Trims
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Le prix initial était : 1842,00€.Le prix actuel est : 1657,80€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Echappement Milltek avec silencieux intermédiaire Homologué -Audi S7 Sportback 4.0 TFSI – SSXAU560 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Sans Valves – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU560
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- Resonated (quieter) with Cerakote Black tips – Recommend with Valve Delete Modules SSXAU405 to prevent ECU fault codes
- Véhicule concerné : Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro – (2012 – 2018)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2933,00€.Le prix actuel est : 2639,70€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Echappement Milltek sans silencieux intermédiaire – Audi S3 2.0 TFSI Quattro 8V/8V.2 – SSXAU474
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Sorties Quad Ovales Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU474
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad Ovales Black 104×80
- GPF Back – Non-resonated (louder). Quad Oval Cerakote Black Tips
- Véhicule concerné : Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon / Cabrio 8V/8V.2 – (Sans FAP) – (2013 – 2018)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2915,00€.Le prix actuel est : 2623,50€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Echappement MilltekSport pour Audi RS5 B8 Coupe (2010-2015) – SSXAU335
Ligne après catalyseur origine – Sans silencieux intermédiaire – Downpipes sans silencieux – Audi RS5 B8 Coupe – (2010 – 2015) – SSXAU335 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU335
- Type :
- Véhicule compatible : Audi RS5 B8 Coupe – (2010 – 2015)
- Tube : 60 mm
- Type de Sorties : Origine
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Le prix initial était : 2666,00€.Le prix actuel est : 2399,40€. Ajouter au panier

Product Type	Cat-Back
Resonated	Non-resonated
Valve	No
Fitment Years	2014 – 2016
Fits To	OEM / Scorpion
Model Fitment	Mk7 R 2.0
Pipe Diameter	80mm/3.15″ *
Tailpipe	Daytona

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement catback désigne un système d'échappement qui part du catalyseur (d'où le terme "cat") jusqu'à l’arrière du véhicule ("back"). Il comprend généralement des tubes de plus grand diamètre pour améliorer le flux des gaz, ainsi qu'un ou plusieurs silencieux pour moduler le son. L'installation d'un catback permet d'optimiser les performances du moteur tout en offrant une sonorité plus sportive.

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Non, un échappement catback n'élimine pas nécessairement le silencieux. La plupart des systèmes catback incluent un silencieux, mais certains modèles peuvent avoir des configurations plus libres avec des silencieux plus petits ou un flux direct, pour offrir un son plus agressif. Le choix dépend du niveau sonore et des performances que vous souhaitez obtenir.

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?

Le choix d'une ligne d'échappement avec ou sans silencieux intermédiaire dépend de vos préférences en matière de son et de confort de conduite. Une ligne sans silencieux intermédiaire produira un son plus fort et plus agressif, parfait pour ceux qui recherchent une expérience de conduite plus sportive. En revanche, une ligne avec silencieux intermédiaire atténuera le bruit, offrant une conduite plus discrète et plus confortable, tout en maintenant des performances optimales. Le choix dépend donc de votre tolérance au bruit et de l'usage de votre véhicule.