Moteurs
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ForgeMotorsportOil Catch Can Forge – AUDI S4 B9 – 3.0 TFSI – FMCT4
Oil Catch Can Forge pour Audi S4 B9 moteur V6 3.0 TFSI.
Récupérateur d’huile idéal pour le moteur V6 3.0 TFSI, permettant de supprimer les vapeurs d’huile dans le collecteur d’admission.
Son installation permet de limiter l’encrassement des soupapes du collecteur d’admission.
En effet, les moteurs TFSI sont des moteurs à injection directe, et les soupapes ne sont pas « rincées » par le carburant.
- Marque : ForgeMotorsport
- Référence : FMCT4
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2.0 TSI ea888.3
Oil catch can Forge Motorsport – AUDI A4 B9 2.0 TFSI – FMCTA4B9
Oil catch can Forge pour AUDI A4 B9 équipée du moteur 2.0 TFSI 252cv FMCTA4B9.
- Marque : FORGE
- Référence : FMCTA4B9
- Pour : AUDI A4 (B9 8W)
- Moteur : 2.0 TFSI EA888 GEN3
- Codes moteur compatible : CYMC, CYRB, CYRC
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1.8 TSI EA888.3
Oil Catch Can Racingline – 1.8 / 2.0 TSI EA888 GEN3 – VWR13G700
Oil Catch Can Racingline développé pour le moteur 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve par exemple sur :
- AUDI S3 8V et TT Mk3 / TTS 8S
- Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS
- VW Golf 7 GTI / Golf 7 R
Ce circuit récupérateur d’huile avec décanteur Racingline aussi appelé kit de récupération d’huile (catch-can). Il permet de fiabiliser votre préparation moteur en supprimant le retour des vapeurs d’huiles issues du cache culbuteur et donc de supprimer la PCV VALVE, bien souvent en défaut sur nos moteurs TSI / FSI / TFSI.
Vivement recommandé dès le STAGE 2 et indispensable en STAGE 3 afin d’avoir une admission d’air plus propre. En effet, une partie des gaz issus du cache culbuteur repassent par la PCV pour ensuite retourner dans l’admission, contaminant de ce fait les soupapes d’admission!
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034Motorsport
Outil de démontage pour Poulie de Vilebrequin 034Motorsport 3.0 TFSI – Audi B8/B8.5 S4/S5/Q5/SQ5 et C7/C7.5 A6/A7 – 034-145-Z037
Ce Kit d’Amélioration de la Poulie de Vilebrequin 3.0 TFSI Supercharger développé par 034Motorsport est conçu pour les Audi B8/B8.5 S4, S5, SQ5, Q5 et C7/C7.5 A6, A7. Il a été usiné avec précision pour une installation et un retrait sans effort.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-145-Z037
- Type : Kit d’Amélioration de Poulie
- Avantages : Puissance accrue, Installation facile avec cet outil
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2.0 TSI ea888.3
Outlet de turbo APR pour moteur 2.0 TFSI EA888 gen3 MQB – MS100097
Outlet de turbo APR MS100097 pour moteurs 2.0 TSI EA888 gen3 MQB.
L’outlet de turbo est aussi appelé Turbo Mufler Delete, puisque le turbo des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 est équipé d’une pièce prévue pour limiter le bruit du turbo (à sa sortie, côté admission)
Caractéristiques :
- Supprime le silencieux d’origine du turbo
- Amélioration du son du turbo
- Spool plus rapide
- La conception en 2 pièces avec joint d’étanchéité élimine les fuites et les facteurs.
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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CTS Turbo
Outlet de turbo CTS Turbo pour Audi RS3 8V Facelift / TTRS 8S – 2.5 TFSI EA855 EVO – CTS-IT-259
Outlet de turbo CTS Turbo pour Audi RS3 8V Facelift et AUDI TTRS 8S équipées du moteur 2.5 TFSI EA855 EVO 400cv, référence CTS-IT-259.
S’installe en lieu et place de la pièce d’origine en plastique, prévue pour restreindre le bruit d’admission du turbo.
L’installation de l’Outlet de Turbo CTS en aluminium permet de supprimer la restriction présente sur la pièce d’origine, pour des pressions de suralimentation plus stables et plus élevées.
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CTS Turbo
Outlet de turbo CTS turbo pour Golf 8 GTI – 2.0 TSI EA888.4 – CTS-HW-510
Outlet de turbo CTS turbo pour Golf 8 GTI
Aussi appelé « Muffler Delete », cette pièce se place en sortie de turbo, côté admission.
Son installation permet de supprimer les restrictions de la pièce d’origine ( permettant de réduire de bruit du turbo au détriment des performances)
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-510
- Moteur concerné : 2.0T EA888 gen4
- Montage plateformes MQB EVO MK8 Golf GTI MQB 2.0T EA888 gen4
- Conception originale, souvent reproduite par d’autres entreprises
- Élimine la restriction de sortie du turbo d’origine pour un flux d’air fluide
- Ajustement parfait, construction monobloc
- Conçu et fabriqué au Canada
- Grand joint torique en viton inclus (vous pouvez choisir d’utiliser le joint torique d’usine en plus)
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ForgeMotorsport
Outlet de turbo Turbo pour VW Golf Mk8 GTI Turbo (EA888 Gen 4) Non compatible Golf R ou Audi S3 8Y – FMMD6 – Forge
Kit suppression restriction sortie Turbo pour VW Golf Mk8 GTI Turbo (EA888 Gen 4)
Uniquement pour véhicules avec turbo GARRETT ( GEN4 )
Non compatible Golf R ou Audi S3 8Y – 189 – Forge
- Marque : FORGE
- REF : FMMD6
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Audi - Volkswagen Origine
Outlet pipe – 1K0 145 762 BM – 2.0 TFSI EA113 K04 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Outlet pipe pour moteur 2.0 TFSI EA113 avec turbo K04
L’Outlet Pipe se situe à la sortie du turbo, coté admission et se relie à l’intercooler.
Référence ETKA : 1K0145762BM
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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