RacingLine Performance
Affichage de 19–27 sur 233 résultats
-
Equipement Extérieur OKBouchon d’essence Racingline en aluminium – VWR190000
Bouchon d’essence en aluminium anodisé soir de chez Racingline référence VWR190000.
La finition apportée à ce bouchon d’essence correspondant parfaitement au style Racingline que l’on peut retrouver sur toutes leurs pièces usinées et anodisées.
Ce bouchon s’installera facilement à la place du bouchon en plastique installé d’origine sur de nombreux véhicules
- Nouveau joint torique en caoutchouc et attache
- Chaque bouchon commence sa vie en tant que billette solide d’aluminium 6061 de qualité aérospatiale.
- Usiné méticuleusement avec la dernière technologie CNC 5 axes
- Nouvelle soupape de sécurité intégrée
- Anodisé en noir nuit brillant pour rester beau année après année
Le montage est très simple : vous devez retirer la bague de retenue à l’endroit où elle s’attache au corps, puis retirer votre bouchon de réservoir, et enfin installer le nouveau bouchon !
(0 commentaires) -
MoteurBouchon d’huile Racingline – EA888 Gen.3 2.0T – VWR19G702
Capuchon de remplissage d’huile Racingline pour les véhicules récents du groupe Audi Volkswagen, équipé d’un ressort interne pour une fermeture en toute sécurité.
Parfait pour les véhicules basés sur la plateforme MQB : VW GOLF 7, SEAT LEON 5F, SKODA OCTAVIA 5E, AUDI TT 8S …
(0 commentaires) -
RacingLine PerformanceBouchon de lave glace Racingline – AUDI / Seat / Skoda / Volkswagen – VWR19G704
Bouchon de lave glace Racingline pour Audi / Seat / Skoda / Volkswagen – VWR19G704
(0 commentaires) -
RacingLine PerformanceBouchon de liquide de freins Racingline – VWR19G707
Bouchon de liquide de freins Racingline VWR19G707
Avec son logo gravé au laser, sa finition anodisée noir brillante et sa conception en Aluminium 6061 CNC, le bouchon d’installe en lieu et place de votre bouchon de liquide de freins d’origine.
Développé par Racingline pour les véhicules équipés des moteurs VAG 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 et 4.0 TSI / TFSI il s’installe en un instant et donne un superbe look à votre baie moteur.
Le bouchon plastique d’origine est beaucoup moins joli !
(0 commentaires) -
RacingLine PerformanceBouchon de réservoir en acier inoxydable Racingline – VWR19G711
Bouchon de réservoir d’essence Racingline référence VWR19G711, développé pour les véhicules récents du groupe VAG.
Ce bouchon en aluminium pour le remplissage d’essence est parfait pour votre VW Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R ou encore pour votre SKODA Octavia 5E.
Développé pour s’installer en lieu et place du bouchon d’origine (type Push-Twist), il s’installe en un instant sur votre VW Polo AW GTI, SEAT Leon 3, AUDI TT 8Set bien d’autres encore !
Egalement compatible avec les SEAT Leon 3 / Audi TT / S1 / S3 8V / A4 B9 / RS6 C7 il remplace le bouchon en plastique de série.
Installation en lieu et place du bouchon d’origine
- Aluminium 6061 CNC
- Anodisé noir brillant
- Non compatible bouchons vissés
(0 commentaires) -
2.5 TFSI EA855Bouchon de vase d’expansion Racingline pour 1.4 TFSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI / 3.0 TFSI / 4.0 TFSI – VWR19G703
Bouchon de vase d’expansion Racingline pour 1.4 TFSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI / 3.0 TFSI / 4.0 TFSI – VWR19G703
(0 commentaires) -
2.0 TFSI EA113Bouchon de vidange d’Huile magnétique Racingline pour moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0TSI EA888.1/2 – VWR180000
Le bouchon de vidange d’huile magnétique M14x1,5 Racingline Performance VWR180000 est un indispensable pour votre moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0TSI EA888.1/2. Installation en lieu et place du bouchon d’origine, joint inclus.
Le bouchon de vidange magnétique Racingline est un bouchon réutilisable, permettant d’augmenter la fiabilité de votre moteur car il permet de capturer les particules nocives pour prévenir l’usure.
Ce bouchon de vidange magnétique attire et sépare les minuscules particules métalliques abrasives et ferreuses qui sont transportées par les huiles, les empêchant de circuler dans les systèmes de lubrification de votre moteur.
Pourquoi s’en tenir à votre vieux bouchon de vidange, alors que vous pouvez avoir la version magnétique RacingLine qui aidera à protéger votre moteur de l’usure des particules métalliques ?
Ce bouchon de vidange magnétique piège et élimine ces particules métalliques microscopiques de l’huile de lubrification de votre moteur. Plus votre moteur travaille dur, plus le risque de débris minuscules est élevé, plus l’utilisation d’un bouchon de carter magnétique est bénéfique.
L’installation ne pourrait pas être plus simple, installez simplement votre bouchon d’origine référence N90813202 M14x1.5×22 par ce nouveau bouchon de carter magnétique lors de votre prochaine vidange d’huile et vissez-le simplement !
(0 commentaires) -
2.0 TSI EA888.4Bouchon de vidange magnétique pour carter d’huile pour véhicules sur châssis MQB EVO – VWR180006 – Racingline
Bouchon magnétique carter d’huile Racingline pour véhicules sur châssis MQB EVO, référence VWR180006.
Très souvent installé sur les VW Golf 8 GTI, VW Golf 8 R, VW Arteon R, Audi S3 8Y, Leon Cupra IV, Cupra Formentor, Octavia vRS IV
Ce bouchon de vidange magnétique est compatible avec de nombreux moteurs comme les moteurs 1.8 et 2.0 TSI Gen.4 EA888, 2.5 TFSI DAZA & DWNA,3.0 V6T EA839, 2.9 V6TT EA839, 4.0 V8TT EA824, 3.0 TDI EA897, 1.0 TSI EA211
- Vendu à l’unité
- Fourni avec 5 joints
- Marque : VWR180006
- Référence : VWR180006
- Bouchon pour carter d’huile
(0 commentaires) -
1.8 TSI EA888.3Bouchon de vidange magnétique Racingline – AUDI S3 8V / TT 8S / VW Golf 7 GTI & R / SEAT Leon 3 Cupra / SKODA Octavia VRS III – 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 – carter plastique – VWR180004
Bouchon de vidange magnétique Racingline développé pour le carter plastique des moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R / SEAT Leon 3 Cupra / SKODA Octavia VRS … VWR180004
Le bouchon magnétique de vidange de carter d’huile de Racingline permet de remplacer le bouchon d’origine en plastique.
Contenu du kit :
- Bouchon magnétique de vidange de carter d’huile
- Deux joints toriques en caoutchouc
- Un clip de retenue en polycarbonate
- Deux options de rondelle de blocage (pour les modèles de carter antérieurs et postérieurs)
(0 commentaires)
