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MilltekPrésentoir pour Metal Polish (Sans bouteilles) – – SSXMKT115 – Milltek
Présentoir pour Metal Polish (Sans bouteilles)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXMKT115
- Type : Cleaning
- Tube : /
- Type de sorties :
- Véhicule concerné :
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)Le prix initial était : 51,00€.45,90€Le prix actuel est : 45,90€.Disponible sur commande
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034Motorsport
Prise d’air en fibre de carbone X34 – Audi B9/B9.5 A4/S4/Allroad – 034Motorsport
méliorez le système d’admission de votre Audi B9/B9.5 avec la prise d’air en fibre de carbone X34 de 034Motorsport. Conçue pour augmenter le flux d’air, elle remplace la prise d’air OEM et s’installe facilement sans modifications, tout en offrant une finition OEM+.
- Construction robuste et légère en fibre de carbone
- Augmentation du flux d’air grâce à une taille élargie
- Installation réversible et sans modification
- Compatible avec les prises d’air d’origine et X34 Cold Air Intake
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Admission
Prise sur collecteur d’admission – CTS-HW-042 – CTS TURBO
Prise sur collecteur d’admission CTS turbo CTS-HW-042 Prise sur collecteur d’admission CTS turbo CTS-HW-042
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-042
- CTS Turbo FSI/TSI Intake Manifold Plug :
- :
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034 MOTOSPORT A RELIRE 2026
R460 Hybrid Turbocharger System for 8V Audi S3 AND MkVII Volkswagen Golf R 2.0 TSI (MQB) – 034-145-1017 – 034Motorsport
R460 Hybrid Turbocharger System for 8V Audi S3 AND MkVII Volkswagen Golf R 2.0 TFSI (MQB)
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-145-1017
- Type :
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034Motorsport
Raccord de Drainage, Couvercle d’huile 2.7T vers -10AN, Large (24mm) – 034-145-Z015 – 034Motorsport
Un raccord de drainage large (24mm) conçu pour les moteurs 2.7T, permettant la fabrication sur mesure de conduites de drainage d’huile pour des kits turbo, etc. Fait à partir d’aluminium usiné 6061.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-145-Z015
- Type: Raccord de Drainage
- Avantages: Conception CAD, montage direct sur la provision de vidange du carter d’huile 2.7T, permet la fabrication sur mesure de conduites de drainage d’huile pour kits turbo
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Audi - Volkswagen Origine
Raccord de pompe haute pression – 06F127509AB – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Conduite rigide d’alimentation en carburant, allant à la pompe haute pression. pour moteur 2.0 TFSI EA113
Sur ce raccord se connecte la durite en caoutchouc côté gauche
Pièce origine VW / AUDI
Installation en lieu et place
Si vous disposez d’un raccord BANJO sur la pompe HP, cette durite n’est pas plug & play.
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Audi - Volkswagen Origine
Raccord de pompe haute pression – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Raccord pour pompe haute pression,
Fournir avec son joint
Uniquement pour pompe HP sur moteur 2.0 TFSI EA113
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen Origine
Raccord de pompe haute pression – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Raccord de pompe haute pression, pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Sur ce raccord se connecte la durite en caoutchouc côté gauche.
Pièce origine VW / AUDI
Installation en lieu et place
Pour : VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30, Pirelli, AUDI S3 8P, AUDI TT TFSI, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6R, Edition 35 …
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Audi - Volkswagen Origine
Raccord de pompe haute pression – 2.0 TSI EA888.3 – 06L 127 213 J – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Raccord pour pompe haute pression, M10, pour pompe HP présente sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 avec bi injection.
Présent sur VW GOLF 7 GTI, AUDI S3 8V, VW GOLF 7R …
Uniquement pour moteurs avec bi injection.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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