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Combiné fileté KW V2 – VW Golf III, Vento (1HX0) – réf. 15280003

Le combiné fileté KW V2 associe réglage de hauteur et réglage de la détente pour adapter le comportement de votre véhicule à votre conduite. KW automotive, fabricant allemand installé à Fichtenberg, est une référence mondiale de la suspension sport.

  • Marque : KW
  • Référence : 15280003
  • Type : Combiné fileté
  • Véhicules : VW Golf III, Vento (1HX0)
  • Rabaissement : AV 45-80 mm / AR 45-80 mm
  • Amortissement : Détente réglable
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Disponible sur commande

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UGS : KW-15280003 Catégorie : Étiquette :
Combiné fileté
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KW
KW V2

Description

Le combiné fileté KW V2 associe réglage de hauteur et réglage de la détente pour adapter le comportement de votre véhicule à votre conduite.

Les jambes de force en acier inoxydable sont équipées d’amortisseurs réglables en détente (molette graduée) : vous trouvez facilement le compromis entre confort et tenue de route.

KW automotive, fabricant allemand installé à Fichtenberg, est une référence mondiale de la suspension sport : combinés filetés, suspensions pilotées et solutions de levage développés et testés pour chaque véhicule.

En bref

  • Marque : KW
  • Référence fabricant : 15280003
  • Type de produit : Combiné fileté
  • Gamme : KW V2
  • Hauteur de caisse : réglable
  • Amortissement : Détente réglable
  • Matériau : Acier inoxydable

Véhicules compatibles

Marque Modèle (type) Carrosserie / transmission Années Puissance (kW) Charge maxi par essieu Rabaissement
Volkswagen Golf III, Vento (1HX0, 1H, 1EX0, 1E) Berline, Cabriolet, 2 roues motrices 09/91- 40-85 AV jusqu’à 890 kg / AR jusqu’à 880 kg AV 45-80 mm / AR 45-80 mm

Vérifiez la charge maximale par essieu indiquée sur la carte grise (rubrique F/poids technique) : elle conditionne le choix de la référence.

Notes techniques

  • Avant : jambes de force filetées ; Arrière : jambes de force filetées
  • En montage pneumatique origine, des élargisseur de voie peuvent être nécessaires
  • Réglage de la dureté par molette graduée. La détente n’est facilement réglable que si l’extrémité de la tige est accessible (cela dépend du véhicule)

Conseils de montage

Le montage doit être réalisé par un professionnel. Un contrôle et un réglage de la géométrie (parallélisme, carrossage) sont indispensables après intervention sur la suspension.

Informations complémentaires

Marque

Véhicule(s)

Type

Gamme

Réglage de hauteur

Amortissement
Matériaux

Rabaissement