Description
Le combiné fileté KW V1 permet de choisir précisément la hauteur de caisse tout en profitant d’un amortissement pré-réglé par KW pour un comportement sportif et équilibré.
Les jambes de force sont en acier inoxydable et l’amortissement est calibré en usine pour le véhicule : c’est la solution idéale pour un rabaissement réglable sans avoir à régler la dureté.
KW automotive, fabricant allemand installé à Fichtenberg, est une référence mondiale de la suspension sport : combinés filetés, suspensions pilotées et solutions de levage développés et testés pour chaque véhicule.
En bref
- Marque : KW
- Référence fabricant : 10280077
- Type de produit : Combiné fileté
- Gamme : KW V1
- Hauteur de caisse : réglable
- Amortissement : Pré-réglé (non réglable)
- Matériau : Acier inoxydable
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle (type) | Carrosserie / transmission | Années | Puissance (kW) | Charge maxi par essieu | Rabaissement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | Q3 (8U) | 2 roues motrices, 4 roues motrices, Jambes de force Ø 55mm | 10/11- | 103-155 | AV jusqu’à 1200 kg / AR jusqu’à 1170 kg | AV 30-60 mm / AR 40-70 mm |
| Audi | RS Q3 (8U) sans suspensions pilotées | 4 roues motrices | 08/13- | 228-270 | AV jusqu’à 1200 kg / AR jusqu’à 1170 kg | AV 15-45 mm / AR 15-45 mm |
| Volkswagen | Tiguan I (5N) | 2 roues motrices, 4 roues motrices, Jambes de force Ø 55mm | 11/07-12/15 | 81-155 | AV jusqu’à 1200 kg / AR jusqu’à 1170 kg | AV 35-65 mm / AR 35-65 mm |
Vérifiez la charge maximale par essieu indiquée sur la carte grise (rubrique F/poids technique) : elle conditionne le choix de la référence.
Notes techniques
- Avant : jambes de force filetées ; Arrière : amortisseurs + ressorts avec bagues pour réglage de hauteur
- POUR modèle avec jambe de force en Diamètre 55mm sur l’essieu Avant.
- SAUF modèle avec réglage d’amortisseur électronique
- Pour les véhicules équipés de suspensions pilotés, vérifier qu’elles soient bien déconnectées. Vous pouvez trouver dans la gamme accessoire KW, un kit de déconnexion
Conseils de montage
Le montage doit être réalisé par un professionnel. Un contrôle et un réglage de la géométrie (parallélisme, carrossage) sont indispensables après intervention sur la suspension.
