Description
Le combiné fileté KW V2 associe réglage de hauteur et réglage de la détente pour adapter le comportement de votre véhicule à votre conduite.
Les jambes de force en acier inoxydable sont équipées d’amortisseurs réglables en détente (molette graduée) : vous trouvez facilement le compromis entre confort et tenue de route.
KW automotive, fabricant allemand installé à Fichtenberg, est une référence mondiale de la suspension sport : combinés filetés, suspensions pilotées et solutions de levage développés et testés pour chaque véhicule.
En bref
- Marque : KW
- Référence fabricant : 15210026
- Type de produit : Combiné fileté
- Gamme : KW V2
- Hauteur de caisse : réglable
- Amortissement : Détente réglable
- Matériau : Acier inoxydable
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle (type) | Carrosserie / transmission | Années | Puissance (kW) | Charge maxi par essieu | Rabaissement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 (4B) | Berline, Break, 4 roues motrices | 02/97- | 81-220 | AV 1101-1350 kg / AR jusqu’à 1300 kg | AV 40-75 mm / AR 40-75 mm |
| Audi | S6 (4B) | Berline, Break, 4 roues motrices | 09/99- | 250 | AV 1101-1350 kg / AR jusqu’à 1300 kg | AV 40-75 mm / AR 40-75 mm |
| Volkswagen | Passat W8 (3BS) | Berline, Break | 09/01- | 202 | AV jusqu’à 1350 kg / AR jusqu’à 1300 kg | AV 20-55 mm / AR 25-55 mm |
Vérifiez la charge maximale par essieu indiquée sur la carte grise (rubrique F/poids technique) : elle conditionne le choix de la référence.
Notes techniques
- Avant : jambes de force filetées ; Arrière : jambes de force filetées
- Le correcteur d’assiette doit être désactivé
- Sur le VARIANTE 2 , le réglage de dureté sur les avant n’est avant n’est pas possible une fois le montage effectué,
- Sur les versions disposant du correcteur d’assiette automatique, il est nécessaires de changer les éléments suivants : palier supérieur ref AUDI 8E0512121E + embase de ressort ref AUDI 8E0 512 149H + butée ref AUDI EB0512131Q
- SAUF modèle équipée de correcteur d’assiette automatique
Conseils de montage
Le montage doit être réalisé par un professionnel. Un contrôle et un réglage de la géométrie (parallélisme, carrossage) sont indispensables après intervention sur la suspension.
